Het viel mij zojuist op dat er op de kunststof onderdelen onder de motor kap wat zand lag. Is dat bij jullie ook zo? Kan het zijn dat het rubber bij de parafaan de motorkap niet goed meer afdicht? (De parafaan is een aantal maanden geleden al vervangen) Of komt het gewoon van onder af de auto tijdens het rijden.
het zand zal vast niet van boven via parafaan komen, dan zou er ook zand op de voorruit en zo moeten liggen. Komt gewoon van onderaf.
Komt echt niet door de parafaan maar zoals Fred al schrijft gewoon van onder door opspatten of via de voorkant door de ruimte welke zit tussen de motorkap en de grille, dus goed
As ik bij mijn auto onder de motorkap schoonmaak, ga ik als volgt te werk: Ik zorg dat de auto goed warm is en laat de motor draaien; Ik spuit `m dan af met water. Als ie echt vuil is; dan gebruik ik een ontvetter (Meguiars) en daar spuit ik de te behandelen onderdelen mee in, dan met een borstel aan de gang en afschrobben. Laten inweken (15min) en dan weer afspoelen met water. Tijdens het afspoelen heb ik wel de motor draaien. Om het plastic een beetje glans mee te geven gebruik ik de Engine Dressing van Meguiars. Bij het afspoelen een beetje de electrische delen ontzien.
Met warm water en een niet-agressieve ontvetter. Degene die Marco beschrijft is prima maar er zijn ook goedkopere alternatieven beschikbaar.
Doe je dit met warm of koud water? koud lijkt mij namelijk niet erg goed, onderdelen van de motor zetten uit bij hitte, met koud water zullen bepaalde onderdelen schrikken, en gaan krimpen cq scheuren. Zoals ik het vroeger van mijn oom in een garage met wasstraat geleerd heb: koude motor, inspuiten met goede ontvetter, even in laten trekken, veel doeken erbij, eventueel een plantenspuit met water om te spoelen en ik zie je over 2 dagen wel weer
Na het wassen van de auto de motorkap open en even alles met een vochtige oude doek afnemen. Heb nog nooit reinigers oi.d. gebruikt.
Het scheuren zal wel meevallen. Wanneer je door de regenplassen rijdt verwarm je het eerst toch ook niet? Ik laat de auto draaien zodat het water op de electrische onderdelen verdampt.
Dan zou ik een vochtige doek nemen, die neemt het zand nog een beetje op, met een kwast verplaats je het alleen.
heb er al een keer OP VEILIGE AFSTAND DE HOGEDRUK OP GEHAD, moet zeggen *BLING BLING* natuurlijk niet op de elektra enz tegenwoordig gebruik ik ook de engine dressing is toch wat veiliger