Kan iemand van jullie vertellen hoeveel de waarde Kelvin is van de Bi-Xenon verlichting af-fabriek van de nieuwe Focus. Alvast bedankt.
Ja, ik vindt de waarde ook erg laag. Ik neem aan dat je de originele lampen kan vervangen met een hogere waarde Kelvin. (6000 tot 8000 K) Weten jullie zo welk type lamp je hiervoor moet hebben. Betreft de laatste focus uitgerust met Bi-Xenon.
nee zeker niet. het zou niet best zijn als het 4300 lumen was.... xenon zit ergens in de 2000 lumen heb ik ooit ergens gelezen. 4300kelvin lampen hebben het meeste lichtopbrengst (in lumens), maar lijken erg geel en zijn makkelijk te verwarren met halogeen. heb nu zelf mijn 4300k lampen verwisseld voor 4900k lampen, dit is een stuk witter en de reflecterende borden zijn nog iets beter zichtbaar. nadeel van lampen met een hogere kelvin waarde is dat het aantal lumens weer afneemt. Dit is zo tot 6000k wel acceptabel, maar daarboven merk je echt dat er minder licht op de weg komt. Persoonlijk kan ik je die 4900k lampen aanraden, deze zijn ook origineel philips verkrijgbaar. Ga je echter hoger, dan krijg je chinese spullen, en daar moet je maar net geluk mee hebben hoelang ze het volhouden. De fitting is van het type D2S. Zoek je andere lampen.....? zoek even op ebay, dan bespaar je bakken geld. Dutchguy
Hmm, ik heb zo ook af fabriek en die kleuren toch lekker blauw hoor! Krijg ook nog vaak zat geknipper van tegenliggers (ja ze staan perfect afgesteld). Maar ik geef toe het kan blauwer, maar dan wordt het licht inderdaad geabsorbeerd door het asfalt en zie je niks meer.
Straks eerst maar eens kijken hoe het eruit ziet. Kan misschien mee vallen. Ik wil ze gaan bestellen straks bij de nieuwe Focus. De focus die ik nu heb, heb ik uitgerust met aftermarket Xenon van Pilot. Helaas niet echt tevreden over het lichtbeeld. Wijkt nogal erg af. In mijn vorige auto (Ibiza) had ik ook Xenon af fabriek en dat zag er toch echt wel uit als Xenon. Hoeveel deze waren weet ik niet. Ik weet wel dat de lichtopbrengst super was. Had ik toen ook bij deze moeten bestellen. Vervangen van lampen kan altijd nog voor 4900K of 6000K. Moet ik nog even bekijken. thanks, martin
ik weet niet precies wat je bedoel met lichtbeeld, maar als dit de stand van de lampen is kan ik je zeggen dat ik daarbij affabriek ook niet heel tevreden over ben. Als ze voor het controle apparaat staan zijn ze perfect, maar als ik door het bos rijdt lijkt het net of de lampen veel te ver naar rechts zijn afgesteld ipv naar voren. Maar ja, de garage wil/mag het niet aanpassen zeggen ze....
Bij een normale koplamp heb je een horizontale lijn die rechts schuin omhoog loopt. Bij mij zijn het twee halve maantjes (eigenlijk kwart maantjes) met de ronding omlaag.
Nu ik eindelijk mijn auto heb heb ik even geken naar het type lamp wat er in zit. Het is een Xenon lamp van Osram D1S met een Kelvin waarde van 4300. Nu zou ik graag hier lampen in willen zetten van 6000K. Geeft een wat blauwer licht. Weet iemand hiervoor een goed adres waar ik deze kan bestellen en niet al te duur. Ik voel er weinig voor om € 150,- per lamp uit te gaan geven. deze prijzen ben ik n.m. al tegen gekomen op internet bij erkende leveranciers. Martin
Ik heb inmiddels een adres gevonden waar ik deze kan bestellen. Zij leveren originele Xenon D1S lampen van Osram met 6000K. Weet iemand zo of deze lampen makkelijk zijn te vervangen en of je hier speciaal gereedschap voor nodig hebt. ik heb dit n.m. nog nooit gedaan. Thanks, martin
Mensen zou iemand foto's kunnen plaatsen van de nieuwe ledachterlichten van de nieuwe ford focus. Heb een nieuwe wagon besteld met ledachterlichten maar tot nu toe heeft niemand mij nog kunnen laten zien hoe ze eruit zien incl ford dealer.