Beste focus rijders e.a. Ik heb al wat fora afgestruind, maar kon het antwoord niet vinden. Mijn excuses als dit al wel eerder is behandeld. Ook ik heb me gewaagd aan een aftermarket xenon kitje. Aangezien er zoveel merken zijn, heb ik gekozen voor het merk Well-Done. Dit omdat ze bij deze webshop ook speciale aansluit verloopjes hadden voor m'n focus 2 fase 2. Maar dan nu mijn vraag... Op originele Halogen H7 lampen zit een zwarte kop. Dit is om verblinding te voorkomen. Alle afgegeven licht zal dan via reflectie (en dus gericht) naar buiten schijnen. Dit is essentieel voor refelctie koplampen. Echter zie ik bij alle H7 xenon vervangers dat de kop niet ondoorzichtig is gemaakt. Hierdoor heb je dus direct beschijning bij tegenliggers en dus kans op verblinding. Heeft iemand wel eens H7 HID lampen met ondoorzichtige kop gezien/gevonden? Heeft iemand wel eens geprobeerd zelf een kapje erop te maken? Groet Jeroen.
Als het goed is heb je in de koplampunit zelf ook nog een reflector zitten. Die zou het naar voren schijnen moeten voorkomen.
ik heb nog nooit een xenon lamp gezien met kapje erop heb zelf h4 bi-xenon in reflectie koplamp zitten en kan inderdaad zeggen dat ik nieuwe koplampen met h1 xenon erin ga zetten dit omdat ik geen enkel lichtbeeld meer heb betrefende het lichtbeeld komt dus in dit geval om twee reden mijn koplampglas is verweerd en dus het licht wordt niet gestraalt maar gedifuseerd (denk niet dat ik het goed spel, maar in ieder geval gaat licht alle kanten uit) tevens is het met het betreffende kapje waar je over hebt bij mij gaat een extra spiegel die om klapt bij schijnen van groot licht
Nee, helaas... Je kan direct door het heldere glas van de koplamp de lamp zien zitten. Er is dus nu directe beschijning op tegenliggers vanaf de lamp mogelijk. Ik heb vandaag beetje rond gekeken op parkeerplaats en dit is op wel meerdere auto's zo. Mondeo heeft echter wel een reflectie blokje ervoor zitten, Focus helaas niet. Snap niet dat de HID fabrikanten hier niet aan gedacht hebben (of ben ik nou zo dom?). Het volgende ga ik van het weekend eens proberen: Ik heb een paar metalen ventieldoppen (http://www.easywheel.nl/products/details.php?lang=nl&p_id=211). Deze ga ik vullen met hitte bestendige niet gelijdende lijm. Hierin druk ik dan de bovenkant van de xenon lamp en laat de lijm uitharden... eens kijken wat voor resultaat dit geeft. Als het een beetje gelukt is laat ik wel wat foto's zien met het resultaat.
naar mij gedachten hebben alle auto's een blokje ervoor zitten het enige is dat er geen blokje voor zit voor het groot licht dimlich heeft eigenlijk altijd een kapje ervoor zitten en inderdaad lamp wordt heel erg warm het deel dat licht geeft tegen de 2500graden dacht ik zo uit mijn hoofd bij halogeen wordt het door de omliggende halogeen-gas "gekoeld" naar 100graden. maar omdat tussen de draad en glas meer afstand zit dan tussen de de vonk en het glas bij xenon wordt deze dus ook zeker warmer 150-250graden schat ik hem dan zo op
Ik had hiervoor een Mondeo uit 2005 , inderdaad met een kapje vóór de lamp. Xenon 6000K ingezet en nooit een tegenligger die geseind heeft. Jullie hebben het over warmte, maar halogeen wordt toch juist warmer dan xenon? Arjan
de draad wordt warmer maar omdat dit een draad is van 5mm en 0.05mm dik lang valt dit best mee wat de lamp warm wordt xenon (vlam) is 20mm en 5mm dik veel groter de brandhaard en glas is bij beide voor het gemak hetzelfde dan mag je me vertellen welke glas het warmst is de draad is wel veel warmer maar het glas niet
Ik heb zelf ook de xenon H7 in een reflectie koplamp zitten. Heb hier nog geen problemen mee gehad en rijd er al 2 jaar mee rond. Niemand die knipperde dat ze verblinden (op een handje vol zeurpieten na) Maar over het algemeen geen problemen. En wat de warmte betreft, Xenon is 35 Watt en Halogeen 55 Watt. Heb het verschil uitgeprobeerd door in de ene een xenon en de andere halogeen en de halogeen kant wordt echt een stuk warmer. Ik zeg, gewoon doen.
Ik weet wel dat er speciale H7R lampen bestaan. Deze hebben een klein zwart vlakje op de lamp zitten. Dit is speciaal tegen strooilicht bij reflector koplampen. Deze lampen worden voornamelijk in skandinavie verkocht.