Naar aanleiding van een aantal berichten in mijn "Mijn Focus" topic, ben ik even op zoek gegaan naar de regelgeving met betrekking tot het later installeren van Xenon. Het volgende kom ik meerdere malen tegen, misschien dat anderen hier iets aan hebben/hun voordeel mee kunnen doen.
Lijkt makkelijker dan het is. Er zijn inderdaad enkele auto's die de 2000 waardes niet halen. Maar nagenoeg ALLE aftermarket setjes halen de 2000 grens met gemak. 3200 Lumen voor de 35W versie, 4600 Lumen voor de 50W versie. Ik begrijp eerlijk gezegd de regelaanpssing ook niet zo goed. Laat dus wanneer je een aftermarket setje koopt altijd op papier zetten hoeveel lumen het heeft met de garantie dat wanneer het de 2000 L overschrijdt je de set terug kan brengen. Mits je dat risisco niet wil lopen.....
Nu magj e dus gewoon weer overal xenon in gaan zetten, mits je koplamp er voor geschikt is. Hoogteregeling en een ruitensproeiervloeistofverspillingsinstallatie zijn dus nu niet meer verplicht johoo Ook niet bij de hogere lichtopbrengst van 2000L
Dat betekent dat je nu ook bij een Focus 2 fase 2 de halogeen koplampen zonder problemen kunt vervangen voor de OEM xenon variant.
ja je mag overal nu xenon inbouwen, maar als je voor de apk komt moet je er alleen voor zorgen dat het beeld op de koplamptester goed is, is dit niet goed wordt hij daarop alsnog afgekeurd.
en vergeet niet dat de koplamp er wel "geschikt" voor moet zijn. niet voor de apk, maar wel bij meneer agent. dus het leven van de dcr en hcr codering op de koplamp blijft wel bestaan!
Nou kunnen we de zooi weer terugzetten die er in januari voor de apk is uitgehaald. Mooi is is dat me weer op kosten jagen volgens de regeltjes.... In 2009 erin gezet 2 jaar probleemloos mee gereden begin januari 2012 eruit en in april 2012 er weer in. Mmmmm. Groet, John Grey-ears
Met de setjes van tegenwoordig is het allenmaal niet zon probleem meer. Deze zijn gemaakt dat iedere klunelige doe-het-zelfer zijn auto binnen 5 min. weer voor de apk in orde heeft. xenon lamp eruit stekertje omsteken H7 er in en klaar. waarom alles eruit schroeven als ik alleen maar 2 lampen hoef te vervangen. sterker nog, waar ik ga om te keuren word hij zo gewoon goed gekeurd. Bij een steek proef heb je het zo terug naar orgineel.
bij een steekproef mag er niets meer aan het voertuig veranderd worden, doe je dit wel word het voertuig altijd afgekeurd en kan de keurings instantie de APK papieren verliezen en dus praktisch de deuren sluiten.... een keurmeester zal direct zijn pas in moeten leveren. zal dus niet zomaar kunnen..... doen ze dit wel? zijn ze het wat mij betreft al niet eens waard om uberhoupt autos te mogen keuren.
en als er net een lamp kapot gaat dan. mogen ze dus niet veranderen en is het ook afkeur lol. bedoel dat komt op hetzelfde neer. en wat ik bedoelde is dat jet hetzelf makelijk kunt vooe het keuren en het je hoogstens maar 5 min. kost
ik weet dat het vaker wel zo iets gebeurt bandenspanning is vaak het enigste wat de meeste doen, maar die weten ze al dat dit vaak goed is in de tijd zet je alleen de auto op de brug voor de steekproef controleur tevens lampje dat defect is mag direct gemaakt worden als je om 10.00 afmeld en steekproef hebt hij om 10.15komt/is blijkt een lampje toch defect te zijn dan heb je tot 11.30 de tijd om te vervangen dan krijg je op je apk papier dus officieel te staan goedkeur na reparatie heb je het op 11.30 nog niet opgelost en krijgt hij al sms van de volgende plek waar hij naar toe moet gaan dan komt op de lijst inderdaad afkeur te staan in dit geval moet je ook niet binnen 15 minuten direct afmelden de zelfde auto ivm je dan direct 99% zeker van kunt zijn dat je weer steekproef hebt maar je kunt ook hetzelfde hebben als ik dat bij controle hoes los schiet die heb ik dus weer vast gezet en hij heeft er goedkeur van gemaakt dus geen strafpunten of goedkeur na reparatie andere zijn weer anders die willen niet wachten tot je gemaakt hebt zeggen afkeur en lopen weg ff back to topic weet niet waar ik het las maar had ergens gelezen dat hcr en dcr niet direct uitmaakt voor de agent ivm hij wel bekeuring uit kan schrijven van verblindend licht maar als licht goed is waarom op dit punt toch bekeuring uitschrijven terwel het zinloos is. dat zullen de meeste agenten niet doen en ook niet controleren specifiek er naar zolang je projector lamp hebt is het eigenlijk al goed reflector gaat verweren en geeft slecht lichtbeeld vaak zijn sommige merken die affabriek xenon in een reflector lamp hebben gedaan die het wel aan kunnen maar de meeste niet