Beste Forum leden, waarschijnlijk is er hier al een discussie over gestart maar heb het niet zo 1-2-3 kunnen vinden, wel los hier en daar genoeg gelezen maar geen overzicht kunnen maken hieruit. Ik rij een Ford 2 fase 1 van bouwjaar 2007 met een 1.6 16v Graag wil ik het gasklephuis welke, wat ik heb begrepen, standaard 45mm is vervangen met eentje van 50mm. Is dit plug and play of moet er dan ook iets hardwarematig (stekkertje) of softwarematig iets veranderd worden? En waar zou ik deze kunnen kopen, van welke andere ford modellen past de gasklephuis ook op mijn Focus? Ook las ik ergens dat iemand zijn luchtinlaat volledig had geoptimaliseert. Waar moet ik dan aan denken? Ga er binnenkort zowiezo een K&N inlegfilter in plaatsen. Als ik bovenstaande informatie heb ga ik er meteen mee aan de slag en dan gaan er ook meteen nieuwe Denso iridium bougies in met Magnecor kabels en een nieuwe bobine van Bosch. Als we dan toch bezig zijn meteen maar olie en oliefilter vervangen Onlangs nog een flesje Forthe injection cleaner in de tank gekiept en daarna afgevuld tot halve tank met V-power. Weet niet wat de resultaten zullen zijn als ik alle bovengenoemde heb uitgevoerd maar verwacht dan ook niet opeens een racemonster. Alvast bedankt voor jullie reakties en excuses als dit al de zoveelste zelfde vraag is waar al een antwoord op is gegeven..... P.S. ook lees ik hier regelmatig over Bluefin, zou dit ook iets voor mijn Focus wat kunnen betekenen of is de prijs-winst verhouding zo klein dat het niet loont?
http://www.focusclub.nl/forum/showthread.php?t=29178 beter uitleg als een handleiding kan je niet hebben chippen van je auto levert weinig winst op. de motor zit vaak tegen de grens van wat hij eigenlijk zou kunnen leveren. iets meer kan maar 5pk winst is maximaal. alleen als de motor software matig begrenst zou zijn dan valt er wel winst te halen. maar dat is hij niet
Bedankt voor de info [MENTION=4637]trucker0werner[/MENTION] .... heb de post helemaal gelezen wat betreft de gasklephuis, jammer dat er voor mijn type geen andere plug and play klep is Dat chippen laat ik dan maar links liggen als ik het zo lees..... nogmaals bedankt voor je reaktie Dan maar even uitzoeken hoe ik de luchtinlaat volledig ga optimaliseren, manieren vinden om goede koude lucht toe te voeren naar filter.....
Als je meer vermogen wilt dan valt het idd tegen kost behoorlijk wat geld en je hebt nog niks eigenlijk. Heb toen bij mij de resontaiebox verwijdert en kn filter erin gelegt. Geen vermogenwinst maat wel het idee/gevoel dat motor beter functioneert. De resonatiebox zit net onder de luchtfilterhuis. Had bij me eigen toen (was wel 2liter) een extra buis eronder gemaakt. Maar sinds het tegen de carrosserie klapte steeds. Eruit gehaald en zonder geresen nooit echt verschil gemerkt. Dat is denk iets wat je meeste waar voor je geld geeft.