Ik realiseer me dat ik een onwijze bofkont ben! Als je dan de ST weer eens pakt merk je pas wat een ruw beest t inmiddels is.
Ik bleek naast de ST ook nog een Focus 3 te hebben Eigenlijk niet veel bijzonders over te melden behalve dat ie nog steeds heel erg lekker rijdt Begin deze week voor eerste beurt geweest bij Ford van Bunningen in Gouda. Leenfietsje mee gekregen, paar uur later was de auto weer klaar. Niets bijzonders aan de hand, wat gezien de km stand van 8500 ook niet zo gek is.... Hij was wel helemaal netjes gewassen en van binnen was er een stofzuigertje langs geweest. Fijn! Verbruik op de boordcompu is nu 7.5l/100km (op 8500km), met maximale eco score
Even een snelle update. Er staan inmiddels krap 18000km op de teller, en de auto heeft nog geen klap verkeerd gemaakt. Ik vind het nog steeds een hele fijne auto Heeft tijdje geleden z'n eerste beurt gehad, niets bijzonders. Volgende week gaan eindelijk de winterbanden eraf, wat een ondingen zijn dat zeg. Als het een beetje nat is heb je veel te weinig grip en het vervelendste is dat de balans zich van voor naar achter en weer terug beweegt als gevolg van het gedrag van de banden. Gelukkig slijten ze lekker hard met dit warme weer, hopelijk mogen er snel nieuwe op. Wel al 2 kapotte mistlichten gehad door steenschade, en gisteren een barst van zo'n 30cm in de voorruit opgelopen door (alweer) een steen. Gemiddeld verbruik op de boordcompu is 7.4l/100km, werkelijke verbruik is 8.2l/100km (op basis van getankte km). Met de ST red ik woon/werk 10l/100km, dus kun je voorstellen wat een wassen neus zo'n label A eigenlijk is...
verbruik valt mij ook behoorlijk "tegen" ten opzichte van de fabrieksopgave. Nu kom je daar nooit in de buurt maar ik vindt de afwijking van 25% wel erg veehet echt.l. boordcomputer wijkt bij mij elke tankbeurt ca. 1 liter/100km af ten opzichte van
Met zo'n brandstof verbruik kan je mijn 2.0 uit 1999 ook een A-label geven. Dit haal ik ook elke tankbeurt. Wat je zegt, blijf het maar vreemd vinden dat A-label gedoe.
De Focus 3 is er ook nog! Inmiddels gepromoveerd tot dagelijks vervoermiddel na het afscheid van de ST. Bijna 35000km nu in ruim 2,5 jaar. Ik blijf het een hele fijne auto vinden, met name de zit achter het stuur en het onderstel. De audio is ook prima als je wat aandacht besteed aan de afregeling. Climate control is ook op warme zonnige dagen goed in staat je koel te houden. Allemaal zaken die het rijden in de Focus zeer aangenaam maken. Over de aandrijving ben ik iets minder enthousiast, beetje een traag reagerend ding. Je merkt dat de motor flink wat turbodruk op moet bouwen en ik vind de bakverhoudingen echt veeeeeel te lang. Maar bovenin het toerengebied heb je weinig te zoeken want dan raakt de boel buiten adem. Op een of andere manier is echt soepel overschakelen lastig, het lijkt alsof de koppeling een beetje 'plakt'. En zuinig is ie ook nog steeds niet! Ik rij rond met iets van 10-13 van die klavertjes en kom toch echt niet verder dan 7,3l/100km volgens de boordcompu. Ze moeten snel kappen met die onzin verbuiksnormen in z'n huidige vorm. Ik rij met de M3 zuiniger! Maar verder rijdt de auto nog net als de eerste dag. Geen rammeltje, geen kraakje, niets. Geen mankementen, geen storingen.
Dat is al weer een tijdje geleden met nieuws over je Er blijkt bij de dealer een software update voor de turbo van de 1.6 EcoBoost te zijn.
Ja! Er is ook niet veel over de auto te melden. Aha, een update. Sinds wanneer, weet je dat? Auto is in november voor laatst in garage geweest
Check! Dat haperen ken ik wel, vooral als je als een bejaarde optrekt. Hopelijk gaat ie snel stuk, kan er een grotere turbo op
Omdat ik BAM ga verlaten (dat kan ik iedereen aanraden....) en terug ga naar Van Oord, wilden ze graag de Focus terug hebben. Nou ja, fair enough. Dus de laatste maand heel erg mijn best gedaan alle 15 eco klavertjes terug te toveren Inmiddels ruim 45000km met de auto gereden, auto heeft geen steken laten vallen. Op het heel af en toe spontaan uitvallen van de radio na. Wat betreft comfort, weggedrag, totaal afwezigheid van rammels, heerlijk schakelende bak, de zit achter het stuur en de audio zal ik de auto zeker missen, het 1.6 turbo motortje absoluut niet. Wat een ellende die gedownsizede-door-ECE-norm-verpeste motoren. Ik heb voorlopig even geen lease auto, en om die periode te overbruggen ga ik terug naar mijn oude merk Toyota waar ik de eerste 10 jaar van mijn automobiele leven in heb gereden. Er staat sinds gisteren een Avensis 2.0 uit 2000 met ruim 200k op de teller voor de deur. Best een overgang! Toch rijdt ie lekker Dus in iets meer dan een jaar van 2 Focus naar 0 Focus! Maar ik sluit niet uit dat een volgende auto weer een Focus wordt. Oud en nieuw. Nog in nieuwstaat, op naar de volgende berijder.
Eerste generatie Avensis vind ik er nog steeds goed uitzien De Linea Terra of de Linea Sol uitvoering?
Ja, ik ook wel. Je ziet ze ook nog wel regelmatig, vrijwel altijd in zilvergrijs lijkt het. Van binnen is het wel typisch eind jaren 90 Toyota, ik herken heel veel terug uit mijn Corolla en Celica. Het is een Linea Sol, met automatische airco en cruise control, En een trekhaak, das ook wel handig.
Gefeliciteerd met de auto! Nou wil ik natuurlijk graag je fototje bekijken maar ik krijg het imageshack kikkertje zoals erg vaak de laatste tijd, iemand een idee waarom of ben ik niet de enigste?