Hoi, Ik rijd een ford focus 1.6 tdci 109pk uit 2007. Ik heb al enige tijd last van uitlaatgassen die binnen in de wagen komen als ik ergens stil sta, tevens zijn samen met die klacht ook geluiden van de turbo erbij gekomen zoals fluiten bij gas geven (bij koude motor harder en bij warme motor is dit soms helemaal niet waarneembaar), ook hoor je bij koude motor ook een overdruk ventiel afblazen (beetje als bij een rally wagen zo gezegd) ook dit neemt af wanneer de motor warm is. De uitlaatgassen blijven wel bij stilstand. Ik heb al eens wat proberen op te sporen en kwam een asje tegen bij de turbo wat naar buiten komt (tussen uitlaat en inlaat in) en op een klep of iets zit aangesloten om de turbo aan te sturen (om het zo te noemen), hierlangs komen uitlaatgassen naar buiten heb ik gevoeld en met een lampje erbij ook gezien door de roetuitstoot. kan iemand mij hier meer over vertellen/ informeren? de turbo is ook nog nooit vervangen en de wagen heeft nu ong, 220 dkm op de teller staan. Alvast bedankt!
Als jeuitlaatgas in de auto ruikt lekken de brandplaatjes onder de verstuivers. De brandplaatjes moeten dan vervangen worden. Het beste is dan om ook de zitting te frezen. Zit er veel speling op de as van de turbo? Verstuurd vanaf mijn HTC 10 met Tapatalk
de as van de turbo zelf is niks aan te merken eerlijk gezegd, maar net naast de as waar de schoepen op zitten komt nog een asje naar buiten bij de uitlaat schoepen zal ik maar zeggen. laatste keer toen de gassen ook al rook zijn wel de verstuivers nagetrokken en deze zaten goed vast. ik weet niet of dat iets uit maakt?
Is je katalysator/roetfilter niet toevallig gescheurd?! Ik had ook last van dieseldampen tijdens stilstaan en er bleek een lasnaad gescheurd te zijn net voorbij de pot zegmaar. Kon ik zo zien toen de bodemplaat verwijderd was. Kan ook ergens anders zitten overigens
via de stangetje van de turbo kan idd uitlaatgas heen lekken. dit kan je idd zien als zwarte roet rondom de asje. rede overmatig spelling en nieuwe turbo en/of verstopte filters samen met fluiten van de turbo kan je idd zeggen dat turbo zijn beste tijd heeft gehad vaak zie je dan ook wat spelling op het asje van de schoepen in de turbo zelf als je verstuivers zijn dan is het daar ook vies, zwart vloeibaar plastic (of siroop als motor warm is) dan hoor je ook een tuf/puf geluid, als de motor loopt wat ook vaak voor kan komen is de achterste buis van je egr naar je inlaat. deze wil namelijk ook soms scheuren bij de aansluiting van de egr
Bij mij ook, volgens mij was het waar de uitlaat op de katalysator zit. Overigens hoorde je bij mij een wat zwaarder motorgeluid buiten de auto bij stationair draaien, maar geen turbo oid. Dan lijkt mij een turboslang logischer. Dat heb ik bij Ford nog nooit gelezen?
dankje voor de tip, ik moet toch voor een beurt naar de garage dus dat kan ik dan meteen ook controleren.
weet iemand dan toevallig ook waar je een turbo kan kopen en en/of er een bepaald merk goed of juist slecht is, hier heb ik geen verstand van helaas. dan kan ik dat eens gaan uitzoeken, ik heb ergens al iets gehoord over hoet-turbo dat ik daar eens zou kunnen kijken. tips zijn welkom!