Ik had dus gisteren de discussie met mn pa over het feit dat er een verschil zit tussen het verbruik van bijvoorbeeld een auto met 15" velgen en een auto met 17" velgen. Nou is de vraag, is het verbruik van een auto nou echt veel hoger als je een grotere inch maat hebt kwa velg? en zo ja, waarom?
Groter=breder=meer luchtweerstand/rolweerstand, en meer velg ipv rubber betekend ook meer gewicht... dat hebben ze mij tenminste wijsgemaakt...... 8)
Breder is meer rolweerstand idd dus meer verbruik. Groter hoeft niet persee tot meer verbruik te lijden.
Vergelijk het maar met een gewone fiets en een renfiets. Smaller is minder weerstand dus je kunt harder (en bij gelijke snelheid dus minder vermogen nodig, dus minder verbruik).
Maar de vraag gaat over de diameter. Dan ligt het er natuurlijk weer aan wat voor banden erop liggen... (of is grotere ook altijd bredere banden, nee toch? )
De breedte van de velg (J-maat) staat in verhouding met de groote van de velg (inch-maat). Dus hoe groter, hoe breder de velg, dus ook automatisch hoe breder de band, en zoals gezegd...hoe breder de band des te hoger de rolweerstand, en dus ook meer energie nodig om de wiel rond te krijgen wat tot een hoger verbruik lijd
Bedankt voor de reacties! Het is me duidelijk dat ik gelijk had en niet m'n pa dat doet me al goed 8)
Dat is niet waar! De J maat is de breedte maat in Inch. Je kan wel 15" wielen hebben van 9J en 18" wielen van 7,5J. Het blijft gewoon 9 en 7,5Inch Gr dB
Dus... al met al kan een 15" dus net zo breed zijn als een 18" en hebben Hansz en z'n vader allebei (geen)gelijk
Grotere velg hoeft niet meer te verbruiken (zolang de omtrek van de band gelijk blijft), bredere banden berbruiken zeker wel meer.