Goedenavond, We hebben laatst een raar fenomeen meegemaakt met de focus 3 van mijn vader. De auto is gechiptuned naar 140 pk en 320 nm koppel van standaard 105 en 240 nm (Motor: 1.6 TDCI). Dit is ook uit te lezen via een ELM bluetooth reader. Nu hebben we de accu gereset omdat het start-stop systeem niet meer functioneerde. (bekend focus 3 probleem zover als ik kan lezen). Maar na de reset was de auto merkbaar feller. Na een test zagen we 145 pk en 334 nm koppel staan in de bluetooth elm app. Voorheen haalde de auto dit niet. We kunnen er niet helemaal bij waarom een accu reset nu invloed heeft op het vermogen. Heeft iemand een idee wat dit veroorzaakt en of het effect blijvend is? We horen het graag. met vriendelijke groet, Arjan en Hans
De accu resetten? Als in dat je hem een tijdje hebt losgekoppeld? Zo ja, dan is het motormanagement gereset en moet die zich weer even aanpassen met kleine veranderingen. Dat duurt ongeveer 300km.
Daarmee reset je de BMS. Dat is eigenlijk alleen verstandig om te doen als je een nieuwe (geladen) accu hebt geplaatst. Waarom dat ander gedrag van de motor veroorzaakt zou ik niet weten.
Hoe "lees" je het vermogen/koppel uit met een ELM327 interface? De applicaties die dergelijke (door het programma gecalculeerde) vermogen/koppel gegevens weergegeven zijn in 99% van de gevallen vreselijk onbetrouwbaar en verre van accuraat.