Met deze koude ochtenden is de vrouw enigszins jaloers op de voorruitverwarming die ik op de Focus MK3 ST heb, en zij op de MK3 Lease Trend niet. Weet iemand of dit op de MK3 ook een kwestie is van de ontbrekende onderdelen plaatsen, voorruit (laten) vervangen, configureren en gaan? Bedrading volledig aanwezig?
Trend is de meeste eenvoudige uitvoering. Ik denk niet dat de draadboom daar ligt. Je zal kunnen kijken of de connector van de drukknop er ligt.
Lease Trend heeft iets meer opties standaard dan de Trend, niet de meest eenvoudige uitvoering maar wel zonder voorruitverwarming en weet ook niet of dat wel een optie was. Hoop dat iemand het weet i.p.v. denkt van wel/niet, anders toch maar even op onderzoek uit gaan 1 dezer dagen. Connector van de knop ligt er. Dat is namelijk dezelfde connector als de knoppen-module waar ook achterruit verwarming op zit. Of de connector ook de extra draden naar BMC bevat heb ik niet onderzocht. Volgens schema lijkt dat wel het geval te zijn.
Of de bedrading aanwezig is, kan je niet zo zien.. Dat zou je echt moeten checken aan de hand van je zekeringkast en eventuele losse stekker in je dash (deze is los van de airconditioning bediening bij een pre-facelift toch?)
Contacten in zekering en relaiskast zijn in ieder geval aanwezig heb ik reeds gezien. Stekker in dash is dezelfde stekker als waar nu de achterruitverwarming op zit, hier zouden dan volgens schema 2 contacten extra aanwezig moeten zijn die naar BMC gaan. Zo ja... Schakelaar blok vervangen met 1 die de extra schakelaar heeft. Bij PFL inderdaad los van airconditioning bediening.
Zeg dat... Alle signalen staan nog op groen. Moet alleen even de aansluiting van de ruit zelf nog controleren in schema's en fysiek. Geen idee waar ze zitten overigens, iemand die dat weet? Bovenin? Onderin? Anders op speurtocht 1 dezer dagen...
Er zouden vermoedelijk 4 contacten zijn voor de verwarming. Ik heb toevallig afgelopen week de afdekkap bij de spiegel los, en daar zag ik aan de bovenzijde in het midden 2 contacten zitten. Ik denk dat er links en rechts onderin ook 2 contacten zouden moeten zitten. De verwarming bestaat in ieder geval uit 2 gescheiden delen (li/re).
Klopt, 2 gescheiden delen en 4 contacten in totaal. 2x spanning en 2x massa... Zal v/d week in ieder geval alvast eens achter de afdekkap bij de spiegel kijken. (Y)
Bij mijn mk3 zitten er 2 massa punten achter de spiegel kap / sensor plastic kap op voorruit en 2 (links en rechts onderin) onder het paravaan of hoe dat ding ook wel niet heet onder de ruitenwissers. Die moest ik demonteren.
@bws723 Thanks voor de info! Precies die opstelling (12V van onderen, massa bovenin) geeft hoop dat het er qua voorbereiding 'gewoon' allemaal zit en de enige 'rotklus' voor de glaszetter is. Die z'n hand daar ook niet meer voor omdraait...