Ik heb de stoffige sensor gevonden. Hij zit inderdaad achter het ECC paneel. De ventilator kun je met 2 schroefjes loshalen (kleine torx). Hierop zitten 4 kleine uitstekende pinnetjes. Ik heb hem schoongeblazen en tevens het printplaatje. Ik ben benieuwd of het heeft geholpen.
en ja hoor...hij blijft nu warm bij 20/21 graden..wat een genot zeg! Bedankt voor de goeie tip mensen!
Dit was zeker de moeite waard...ik heb er behoorlijke stofwolken uitgeblazen :-). De kachel heeft het no nooit zo goed gedaan.
Dit is goed om te lezen.....heb ook het zelfde probleem. Ik begrijp dat de radio los moet om bij de schroefjes te komen van het paneel? Heb een originele ford radio maar geen pennen om hem los te halen dus moet even kijken hoe ik dat ga doen..
ik heb het toen bij ons gedaan met een luchtspuitbusje, gewoon het paneel er nog op, slangetje naar binnen en blazen... Was bij ons juist het probleem dat de airco niet echt constant koud wou blazen, daarna super gewerkt....dat kan je natuurlijk ook eerst proberen
En anders even bij de dealer of een radiospecialist langs. Radio losmaken is meestal gratis, bij de dealer zeker.
Het is de moeite waard, want stof zit er zeker! Is niet verkeer om het los te halen, omdat je dan gelijk de ventilator kan schoonblazen.
knoppen paneel climate control doen het niet goed Beste mensen, ik heb een vervelend probleempje met de bediening van de climate control. Ik 'mis' enkele knoppen op het bedieningspaneel van de airco/ climate control. De knoppen kouder (met blauwe streep), luchtstroom voeten en luchtstroom dashboard reageren niet. Bij die laatste 2 gaat ook het groene lampje (aan-indicatie) niet branden. Alle andere knoppen, inclusief de ventilator standen doen het wel. Bij een universele garage heb ik de boordcomputer laten uitlezen (ook de climate control module), geen storingen gevonden. Toen is de computer software matig gereset. Heel even deden alle knoppen het weer, maar na een uurtje rijden (en alles werkt naar behoren) heb ik de kachel uit gezet en toen ik hem weer aanzette deden dezelfde 3 knoppen het weer niet. Ik kan dus wel de temperatuur hoger zetten, maar niet meer naar beneden. Ik heb net het dashboard losgehaald en het bedieningspaneel voor de airco/ climatecontrol losgehaald (connectoren ook losgehaald). Met een busje lucht de boel schoongeblazen, veel stof kwam er niet uit. Nadat ik de boel weer in elkaar had gezet is het paneel wel weer gereset en staat de temperatuur weer op 22 graden. Wederom omhoog gaat wel, maar naar beneden niet. Ook de luchtstroom naar voeten en dashboard reageert nog steeds niet :-( . Omdat het kennelijk allemaal wel even heeft gewerkt na een software matige reset denk ik dat het bedieningspaneel defect is (iets op de printplaat). Kan dat? Zou ik met een nieuw bedieningspaneel van deze problemen af zijn of denkt iemand van jullie dat er toch meer aan de hand kan zijn? Alvast bedankt voor de reactie. P.S. Ik heb eerder (half jaar geleden) wel eens geprobeerd om een self-test te doen via het bedieningspaneel (knoppen 'Off' - 'luchtstroom voeten' en 'Auto' tegelijk indrukken). Dat gaf toen een foutcode 2308. Omdat die knop luchtstroom voeten niet meer werkt, lukt dat niet meer. Sjoerd
Ik heb volgens mij hetzelfde probleem. Weet je ook hoe ik bij de sensor kan komen? Het is natuurlijk wel handig als ik erbij zet om welk type het gaat. Ik heb een 1.0 ecoboost 125 pk uit 2013 met een sony radiopaneel
Bij de Focus 3 zit de interieur temperatuursensor van het Climate Control systeem achter het roostertje in het dashboardpaneel onder de stuurkolom (zie foto). Als je een beetje lenig bent is de sensor te demonteren (deze zit geklikt) vanaf de onderzijde zonder het dashboardpaneel te demonteren.
Geweldig! Het was wel lastig om de sensor los te krijgen, maar het is uiteindelijk gelukt. Ik heb behoorlijk wat stof weg geblazen en hij werkt weer prima. Bedankt voor de heldere uitleg!
Heb hetzelfde probleem, sensor los gehad, geen stof. Was ook niet de oplossing helaas, dinsdag naar de dealer. Moest toch nog een beurt laten geven. Krijg de sensor niet terug in de houder trouwens, wat ik ook probeerde. Update: Auto is terug van de dealer, koelvloeistof slang was lek en de oorzaak van geen warme lucht.