Vervangen achter draagarmrubber voor.

wiel eraf
fuseekogel van de naaf losmaken, denk om het hitteschildje, ik meen dat je er een inbus voor nodig hebt, en dan denk ik 7, de moer zit eromheen, en met de luchtsleutel heb je bijna geen ruimte om te werken. vervolgens de draagarm los martelen, zit aan de voorkant met 1 bout, aan de achterkant met 2, het zijn flinke bouten, en ze gaan niet heel makkelijk los, aan de voorkant kun je er redelijk met een luchtsleutel bij, dan zet je de sleutel op de boutkop aan de voorkant van je subframe, de achterkant kun je aan de bovenkant tegenhouden met een ringsleutel die je door de opening in je chassiskoker steekt, luchtsleutel does the trick, dan heb je je hele draagarm los en kun je vervangen wat je wilt, draagarmen zelf zijn ook niet erg duur overigens, het losse rubber heb ik nog niet vervangen.
LET OP: op een van de bouten zit onder de steun van het rubber een ringetje met 4 kogeltjes, die moet er ook weer op
en let op je hitteschildje van je fuseekogel!
in elkaar is hetzelfde als uit elkaar, draaimomenten kun je zo aanvragen bij de dealer

nog een tip, koop de bouten meteen nieuw, de fusee bout draai je hoogst waarschijnlijk dol, dus dat is afzagen, de andere 3 bouten zijn waarschijnlijk verrot en het setje kost een drol.

dealer of subdealer hier op het dorp doet het trouwens in iets meer als een uur, 2 draagarmen vervangen, dus kost ook de wereld niet