J
Joannes
Dat met die stikstof was natuurlijk een grapje van mijn kant. Sorry.
Maar het klopt wel dat een band met te lage luchtdruk een (relatief klein) meerverbruik kan veroorzaken. Daarnaast zal de besturing en wegligging van onze Focus niet meer zo strak zijn.
Er zijn ook daadwerkelijk verschillen meetbaar tussen de zgn. nieuwe generatie ecobanden en een band met een zeer hoge rolweerstand.
Michelin bijvoorbeeld staat erom bekend banden te produceren die een zeer lage rolweerstand - dus minder brandstofverbruik- hebben.
Kijk maar eens naar die nieuwe automodellen met Eco-label zoals de Focus 1.6 TDCI Eco, die heeft standaard ecobanden. Of de nieuwe Seat Ibiza tdi eco. Vroeger was er al de VW Lupo 3L, die had van die hele smalle bandjes met bijna gesloten wieldeksels; alles met 1 doel : brandstof besparen. En waarom denk je dat het trio Aygo / 107/ C1 zo'n smalle bandjes heeft ? Die wagens hebben niet voor niets zo'n laag verbruik.
De meeste winterbanden hebben een vrij hoge rolweerstand en daardoor verbruikt de auto meer.
Een andere factor die het verbruik zal beinvloeden is de buitentemperatuur : ik merk nu al dat bij vorst 's morgens de motor meer verbruikt omdat het veel langer duurt voordat de motor op temperatuur is.
Een collega met een VW TDI merkte dit deze week ook al op !
En dan hebben we nog de airco zoals Ome Robert hier terecht opmerkt.
Dus als iemand met een - goed functionerende- 1.6 TDCI niet die mooie verbruikscijfers haalt, die hier gepost worden, dan kan dat aan een hoop dingen liggen.
De belangrijkste factor is en blijft je rechtervoet
Maar het klopt wel dat een band met te lage luchtdruk een (relatief klein) meerverbruik kan veroorzaken. Daarnaast zal de besturing en wegligging van onze Focus niet meer zo strak zijn.
Er zijn ook daadwerkelijk verschillen meetbaar tussen de zgn. nieuwe generatie ecobanden en een band met een zeer hoge rolweerstand.
Michelin bijvoorbeeld staat erom bekend banden te produceren die een zeer lage rolweerstand - dus minder brandstofverbruik- hebben.
Kijk maar eens naar die nieuwe automodellen met Eco-label zoals de Focus 1.6 TDCI Eco, die heeft standaard ecobanden. Of de nieuwe Seat Ibiza tdi eco. Vroeger was er al de VW Lupo 3L, die had van die hele smalle bandjes met bijna gesloten wieldeksels; alles met 1 doel : brandstof besparen. En waarom denk je dat het trio Aygo / 107/ C1 zo'n smalle bandjes heeft ? Die wagens hebben niet voor niets zo'n laag verbruik.
De meeste winterbanden hebben een vrij hoge rolweerstand en daardoor verbruikt de auto meer.
Een andere factor die het verbruik zal beinvloeden is de buitentemperatuur : ik merk nu al dat bij vorst 's morgens de motor meer verbruikt omdat het veel langer duurt voordat de motor op temperatuur is.
Een collega met een VW TDI merkte dit deze week ook al op !
En dan hebben we nog de airco zoals Ome Robert hier terecht opmerkt.
Dus als iemand met een - goed functionerende- 1.6 TDCI niet die mooie verbruikscijfers haalt, die hier gepost worden, dan kan dat aan een hoop dingen liggen.
De belangrijkste factor is en blijft je rechtervoet
.
ik heb zo al eens bijna 1 op 30 gereden over een afstand van 400km.