St spoiler komt vandaag als het goed is binnen. Dan even kijken of hij inderdaad gespoten moet worden of dat het meevalt.
Je mag altijd een keer langs komen, ik heb hier 2 polijst machines liggen en de nodige polijstmiddelen. maar goed, lak eraf dan kun je wel ophouden. Tenzij het heel klein is dan zou je nog kunnen opvullen en wetsanden wellicht.
ik moet het inderdaad even bekijken. Eerst maar eens goed schoonmaken en poetsen en dan kijken wat er nog over blijft. Wetsanden heb ik zelf nog geen ervaring mee maar het zou een optie kunnen zijn.
Even een vraagje. Het volume van de autoradio vind ik soms wat lastig in te stellen. Het geluid gaat soms met te grote stappen omhoog. Vooral van 5 naar 6 is het verschil erg groot. Zijn er meer mensen die dit hebben en is dit een instelling of is hier niks aan te doen?
Hier heb ik inderdaad ook last van. Radio moest eigenlijk op 5,5 kunnen. Verder heb ik dus ook geen idee hoe dit aan te passen is.
Mmmm is dus weinig aan te doen......? Gisteravond nog wel even mijn antenne+voet vervangen. Nu eindelijk genieten van DAB.
Weer een kleine update onderweg. Na wat uitzoeken kwam ik erachter dat er in sommige c-max wel een observatiespiegel zit. Dus gezocht op het internet en een unit gevonden met zo'n spiegeltje. Zodra deze binnen is, eens kijken of deze makkelijk over te zetten is.
Gister het paneel ontvangen. Het gaat dus om een paneel zoals op deze afbeelding (uit een C-Max). Het mooie is dus dat het spiegeltje niet in plaats van de zonnebril houder komt maar geïntegreerd is. Verder zitten hier ook de alarm sensoren al op. Eens kijken of dit een volgend projectje gaat worden en anders gaan de sensoren in de verkoop.
Sinds een aantal weken hebben wij wat rare problemen met de auto. Als ik vol gas geef dan houdt de auto wat in. Je ziet het ook in de toerenteller. Vorige week is de auto bij de garage geweest voor een beurt en hebben ze gelijk de brandstoffilter vervangen. Echter gister weer op de snelweg inhalen en merkte ik weer dat de auto schokt. Je merkt echt dat de auto niet vloeiend optrekt. heb even een filmpje bijgevoegd om te laten zien wat de toerenteller doet. Iemand een idee wat dit kan zijn? http://vid1193.photobucket.com/albums/aa348/Underdogg123/IMG_4140_zpscbjxvey9.mp4 nog even een toevoeging. Het is zelfs zo erg dat als ik op de cruise control rijd en ik druk op het plusje om iets te versnellen dat de auto dan schokt en cruise control uit gaat.
Geen turbo- of roetfilter problemen hopelijk... Een maat van mij heeft een tdci en bij hem hield een tijdje terug de auto ook in. Wilde niet in de toeren klimmen. Daar hebben ze toen een membraam in/bij de turbo vervangen en de roetfilter leeggemaakt. Sindsdien heeft hij er geen last meer van.
even uitlezen denk ik. Wellicht een probleem met de geometrische verstelling van de turbo. Is redelijk simpel/goedkoop op te lossen maar wel eerst even kijken of dit het geval is.
Volgens mij zeiden ze bij de dealer dat er geen foutmeldingen in stonden. Dus ik neem aan dat het met de juiste apparatuur is gedaan.
Underdogg's Panther Black wagon raar probleem. Maar die foutmelding is met een eobd scanner en forscan niet uit te lezen? Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk
Sommige foutmelding zijn alleen met testapparatuur op dealer niveau uit te lezen, zoals inderdaad forscan. Een EOBD reader van 20 euro of bijvoorbeeld Torque kun je alleen EOBD codes uitlezen.
[MENTION=3422]antig01[/MENTION] welke foutcodes zouden er dan in moeten staan? Kan ik eventueel de dealer nog even vragen of ze misschien toch iets gezien hebben.