Hallo, Het valt mij op dat mijn Focus 1.6 TDCI (74kw) nu wel erg traag is geworden. Het lijkt wel of de turbo er niet veel zin in heeft. Optrekken gaat traag. Maar af en toe, meestal rond de 3000 tpm, krijgt hij opeens wat zin en gaat weer even wat sneller. Dit is dan van korte duur. Heeft dit iets met de warme, tropische dagen te maken, of moet ik binnenkort mijn spaarrekening plunderen voor een dure reparatie? Groet, John
Voor mijn gevoel is mijn auto nu ook trager hoor. Het is sowieso zo dat warme lucht voor minder vermogen zorgt (vandaar ook de coldair intakes ed). Andersom moet de motor wel zuiniger lopen, maar ja iedereen heeft nu de airco vol aan, waardoor die vlieger ook niet meer op gaat:p
met de airco aan is die idd wat trager maar zonder airco en tropische temperaturen gaat die gewoon als een speer
Ik mag het nog doen met de standaard 109pk:p Ga hem denk ik na de vakantie naar de tuner brengen.. Eerst het roetfilter maar vervangen
Jawel, maar die werkt dus niet als je niet volgas geeft en dan merk je echt wel dat de airco aanstaat
Dank voor de reacties. Airco aan of uit, maakt niet zo veel verschil in mijn beleving. Ook van een eventuele kickdown in combinatie met de airco heeft geen effect. Hij blijft traaaaaaag. Ik kijk wel hoe het is als de temperaturen weer onder de 20 zakken. Blijft hij trager dan voorheen, dan zal het een technisch mankement zijn. En in het andere geval misschien toch een chiptuning overwegen.....
Ook nu het weer wat frisser en vochtiger is geworden, is de vermogensafgifte van de motor niet wat ik gewend ben. Hij geeft zijn vermogen nu ook niet meer op een constante manier af. Soms voel je weer even een duwtje in de rug van de turbo, dan kakt ie weer wat in en vervolgens weer een beetje extra power. Ik denk nu eerder aan een lekje bij de turbo.
Heb je alle slangen ook gecontroleerd? Ik heb eens een slang gehad die los was gegaan en daardoor bij veel kracht de lucht er bij langs perste. Als er een scheurtje in je slangen zitten kun je dit effect ook krijgen, maar dan met minder grote verschillen in power. De grote dikke slang die je meteen ziet als je de motorkap open doet wil nog wel eens scheurtjes krijgen schijnt.
Dank voor de tip. Ik heb net de slangen nagelopen die ik kon zien zonder iets te demonteren. Alle slangen lijken nog in goede staat te zijn en nog goed vast te zitten. Hopen dan de dealer wat gaat vinden. Voor 6 sept een afspraak gemaakt. (dan komt het handig uit met APK).
Inmiddels naar de dealer geweest. Vacuumregelklep was stuk. Dit is gerepareerd en turbo werkt weer zoals het hoort.