Yes! Vandaag mijn lease-FoFo opgehaald bij de dealer. Hier de al maanden geleden beloofde foto's. Het is een 5 deurs Titanium 2.0 16V benzine met als extra's: - Business pack - Bi-Xenon - Stoelverwarming - DDS - Rokerspakket Meteen een ritje naar Eindhoven gemaakt en onderweg van alles uitgeprobeerd. De eerste indrukken (vergeleken met de Skoda Octavia Combi 1.9 TDI full-options die ik vanochtend heb ingeleverd): - Wat stuurt zo'n Focus toch lekker. De Skoda is hiermee vergeleken een dweil en 'spoort niet'. - De sportstoelen zitten heerlijk, maar ik kan pas echt een oordeel vellen als ik weer eens drie uur achtereen achter het stuur zit. - Trekt laag in de toeren een stuk minder dan de turbo diesel, maar ik durf hem nu nog niet op de staart te trappen. - Korte 1e, 2e en 3e versnelling, en naar mijn gevoel een te lange 4 en 5. Het wordt tijd voor een 6e. - De navigatie heeft maar een verrekt klein schermpje. Daar staat tegenover dat hij wel snel reageert op de knoppen. De Skoda heeft een responsetijd van en paar seconden. - Fluisterstil ten opzichte van de Skoda diesel. Het raam op een kier maakt wel meer herrie. - Cruisecontrol is véél handiger dan die van de Skoda. Geen geknoei met palletjes en piefjes, maar gewoon alles vanaf het stuur. En het allerbelangrijkste De asbak zit vóór de pook inplaats van erachter
Ik was vergeten te zeggen dat het een hele mooie wagen is, vooral met affabriek Xenon, ziet er heel netjes uit. Eneuh wat is DDS (ik loop alweer achter ). Heb je nu ook Ledachterlichten? Kan nergens echt vinden hoe dat eruit moet zien. De kleur is trouwens ook mooi, de chromen details komen op deze kleur het beste uit vind ik.
DDS = bandenspanningscontrole. Je krijgt dan een waarschuwing als er eentje niet op spanning is, Ledachterlichten krijg je gratis bij de Xenon, maar alleen de achterlichten zijn volgens mij Led. Knipper- en remlichten lijken gewone gloeilampen. De kleur heb ik gekozen omdat ze minder besmettelijk is dan zwart en het plastic aan de voorkant wat minder opvalt.