Ik vraag me echt af hoe dat moet passen. Ik zie bij een ST toch echt geen plek voor een trekhaak. Maar hoe dan ook als je er al een trekhaak onder krijgt heb je er niets aan afgezien van misschien een fietsendrager.
zit net te kijken op ovi.rdw.nl https://www.vanmosselvoorraad.nl/voorraad/ford/fiesta/1-0-92kw-125pk-5d-st-line-269454166/ deze st-line mag max 900kg trekken deze is ook van 2017 andere st-line van 2018 heeft juist weer okg staan, op de zelfde site verschil wat ik zo kon zien is puur de uitlaat. waar okg mag trekken zit er een uitlaat sierstuk rechts onder de andere zie je geen uitlaat zitten whoops nu denk ik een keer aan de reservewiel. dit zal dus wel de rede zijn. mogelijk is bij reservewiel de bak anders gemaakt, zou je dan ook bij een niet reservewiel achteraf nog reservewiel kunnen monteren. denk het niet anders lijkt me dit best een domme rede https://www.anwb.nl/experts/Auto/vr...-89d3-ec4f3b13e310/trekhaak-i-c-m-panoramadak
de ouders van @Dragunov Davy hadden hetzelfde probleem, Fiesta besteld met panoramadak en eris later door de dealer een trekhaak onder gezet die er trouwens zelf achter kwam dat dit niet kon.
Mijn ST-Line heeft ook geen trekgewicht op kenteken staan ,en de mijne had geen reserve wiel maar zo'n hulp setje . Echter bij aflevering heb ik deze omgewisseld met het reserve wiel wat ik in de te in te leveren Fiesta (2016 ) had ,is namelijk pecies het zelfde reservewiel setje ,krik etc ,zo had ik het ook afgesproken. Ik heb ook geen panorama dak trouwens.
En jij hebt ook een Fiesta Mk8? Dan wordt het verhaal nog vreemder dan het al is... Lijkt wel of er willekeur van toepassing is bij de gegevens op het kenteken.
Ja Klopt (zie fotootje ) Precies...,ik heb geen panorama dak en geen reserve wiel tentijde van het afgeven kenteken deel 1.
Reservewiel bak zal toch hetzelfde zijn, of je nu volwaardig reserve wiel of reparatie set hebt ? Het plaatwerk is van een productie model als de Fiesta altijd hetzelfde lijkt mij. Uniformiteit lijkt mij heel belangrijk om de productie kosten laag te houden....Maar goed ik ben geen expert op dit gebied.
@hierboven ja zo denk ik er ook over. maar anders kan ik de logica van reservewiel en trekhaak niet bedenken of er moet een extra beugel gemonteerd worden op de plaatst van de reservewiel. dan zou het op zich nog kunnen
Oeps ik dacht dat ik notificaties per mail ingeschakeld had voor dit topic, en ik vond het al zo rustig.. Bedankt voor alle reacties! Ik heb bij mijn oom geinformeerd, en er zit geen panoramadak op. Hieronder een foto van zijn Fiesta: De trekhaak is bij de verkoop van de auto erbij besteld en door de dealer gemonteerd. Deze staat ook als zodanig op de aankoopnota. Er staat verder geen informatie bij over trekgewicht e.d. Op zich wel een interessante kwestie om aan de BOVAG voor te leggen lijkt mij. Ben benieuwd hoe zo'n brancheorganisatie tegen zoiets als dit aankijkt. Ik kan me ook niet voorstellen dat dit de 1e keer is dat dit gebeurt. Er zullen toch wel meer type auto's zijn die om een of andere reden 0 kg trekgewicht toegewezen krijgen van de RDW? Daar hoort een dealer toch alles van te weten? Juist in een caravanland als Nederland. Uiteraard zijn er altijd 2 kanten aan een verhaal. Maar van een dealer mag je verwachten dat die de expertise en kennis in huis zou moeten hebben om te weten dat een trekhaak op een voertuig dat 0kg mag trekken totaal zinloos is, en bovendien ook niet aansluit bij de wens van de klant. En als je dan na nog geen 3 maand te horen krijgt dat je dan maar € 5000 moet bijbetalen voor een ander voertuig, vind ik dat op zijn zachtst gezegd een heel vreemd voorstel naar de klant toe. De dealer heeft aangegeven met een passend voorstel te komen, maar hoe of wanneer is onbekend. We wachten daarom eerst dit voorstel af voordat we verder iets gaan doen. We hopen er uiteraard gewoon met de dealer uit te komen, want op dit gedoe zit niemand te wachten.
is dit dan zo'n verhaal dat trekhaak alleen mogelijk is als het affabriek is besteld. hoe dan ook zoals ik eerder aan heb gegeven, als qua opties,qua km-stand een andere aangeboden kan worden voor reeel bedrag doen de dealer goed.
Dat zou dus ook goed kunnen, alleen een trekgewicht als de trekhaak af fabriek wordt besteld of als de auto met trekhaak voorbereiding besteld wordt. Bij meerdere merken zie je dat soort fratsen. Bij Opel moet je een Astra met automaat ook af fabriek met trekhaak bestellen omdat je anders behoorlijk beperkt wordt in het trekgewicht. De Focus met 1.5 Ecoboost en automaat heeft wel geen beperkingen in trekgewicht maar er wordt wel een tweede oliekoeler voor de versnellingsbak geplaatst als je hem af fabriek met trekhaak of trekhaak voorbereiding besteld. Ik ben benieuwd wat Ford hier op te zeggen heeft.
Ik krijg een Fiesta MK8 2018 ST-Line met panodak. Ik was van plan om een trekhaak te laten monteren om fietsen op een fietsdrager mee te vervoeren. Nu heb ik ook al het e.e.a. hierover gelezen. Blijven enkele vragen over: 1. Past er géén trekhaak onder? Geen 2 uitlaten!! 2. Ik ga geen aanhanger trekken!! 3. Geen reservewiel maar reparatiesetje. 4. Inderdaad staat op het kentekenbewijs max. aanhangergewicht 0 kg. 5. De trekhaak die ik wil laten monteren is met een afneembare haak, dus je ziet de trekhaak niet. 6. als over 4 jaar de APK keuring plaatsvindt zou er dan een opmerking gemaakt worden door de keur garage? Vraag dus: denken jullie dat ik op een trekhaak wel een fietsdrager met fietsen zou kunnen/mogen plaatsen? Alvast bedankt voor het meedenken!
Trekhaak voor een fietsendrager zou wel kunnen. Er zijn voor de Prius ook trekhaken beschikbaar om een fietsendrager op te zetten (al mag de Prius tegenwoordig wel wat trekken). Volgens mij is een trekhaak geen APK punt tenzij hij ondeugdelijk bevestigd is.
Je kan trekhaak monteren. Echter zelfs een twinload zou je niet mogen trekken/tillen. Want voor 508hybride staat 75kg mag trekken. Terwijl gewone 508 wel gewoon 1600kg of zoiets mag trekken. Voor 107 heb je officieel geen trekhaak voor maar aparte kogel om zo alleen een twinload te dragen. Voor apk is het zeker geen probleem. Wanneer kogel ontbreekt moet trekhaak deugelijk zijn. Kogel wordt alleen geconteoleerd of hij de juiste maat is, wanneer hij aanwezig is. Het is alleen voor de politie en bij een ongeval de verzekering wat probleem kan geven. Want ja je zou zomaar kunnen zeggen hang er wel een aanhanger achter. En ja er zijn mensen die dus bij 107 normale kogel eronder hebben gemaakt en aanhanger trekken. Kort door de bocht gezegd, mag je er niks achter aan hangen. Fietsendrager zou dus dan op je achterklep of dak gemonteerd kunnen worden. Mits dit wel kan en iets voor is.
Voor de Prius was er inderdaad ook zo'n speciale trekhaak met een vierkante steun voor een fietsendrager. Die had ook 0kg op het kenteken staan.
Kort gezegt Ja je mag een steun monteren voor een fietsendrager. Dat daar een rond bolletje op zit is niet van belang. zolang je er geen kar achter hangt ben je niets aan het trekken dus zal oom agent er niets van zeggen. Bij een ongeval is het meestal vrij snel duidelijk of er een kar achter hing, die zit er nog aan of ligt in de buurt dus is daar ook geen discussie nodig. Een fietsendrager wordt gedragen door de auto niet getrokken.