Ik ben sinds een aantal weken de trotse eigenaar van een Focus mk3.1 uit oktober 2012. Ik heb deze auto o.a. gekocht vanwege de sterke 150 pk motor en ook vanwege de Titanium uitrusting, die van zichzelf al behoorlijk compleet is. Er blijkt echter geen bandenspannings monitor systeem in te zitten, alhoewel de verkoper (een grote dealer in het oosten van het land) dit wel als accessoire op zijn website had staan. En ook in de officiele brochure van de Focus uit die tijd staat dat dit standaard op de Titanium aanwezig is. Ik heb dit gemeld bij de verkoper en deze zei dat er wellicht een foutje was geslopen in de advertentie (slordig!) en dat het misschien een optie was, die bij deze auto niet aanwezig was.... Nou kan ik me nog voorstellen, gezien de leeftijd van de auto dat er geen TPMS aanwezig is, maar naar mijn idee moet er toch altijd DDS aanwezig zijn op alle Titanium modellen? Even dacht ik nog dat de vorige eigenaar misschien DDS uit heeft laten zetten (om wat voor reden dan ook) en dat het een kwestie was van weer aan laten zetten bij de dealer. Ben er vandaag mee naar de dealer geweest en die heeft hem aan de computer gehangen. Volgens hun was het niet mogelijk om DDS aan te zetten ….. Is er iemand op dit forum die hier een verklaring voor heeft? Zijn er inderdaad FF MK3.1 Titanium modellen zonder DDS?
in jouw geval zit er geen tpms in dat klopt, dit is pas bij de 3.2 standaard tpms bestaat al heel lang 10jaar zeker, echter vanaf 2012(of later, exact jaar niet bekend) is het verplicht op elke nieuwe auto. vandaar 3.2 standaard het heeft 3,1 heeft de optie gehad om tpms te installeren. maar het gebruikt een abs/esp benadering. deze kijkt naar je banden omtrek wijzigd dit teveel dan is er 1 lek. via de stuurbediening kun je in het menu op je instrumentenpaneel bandenspanning resetten zien. druk je erop dan reset je het systeem en unit zal constant de spanning dan in de gaten houden. als het uit staat kan je het eventueel proberen om via forscan het te activeren. wie weet heb je de juiste abs/esp unit die het wel bezit maar gedeactiveerd is. dit werkt op zich aardig, gaf bij mij in een jaar 2x aan dat het tijd werd de spanning weer op orde te brengen. rij standaard op 2.5 rondom en bij 2.0 gaf hij melding. niet verkeerd op zich. als je eventueel je vin door stuurt via pm kan ik wel kijken of je het af fabriek wel zou hebben en of je abs/esp mogelijk gelijk is aan de mijne zodat je het idd gewoon aan kan zetten(of laten zetten door forumlid) edit: na het zien van etis heb je geen bandenspanningsensoren en/of DDS bandenspanning via de abs als ik naar de kalibratienummer van de abs/esp kijk. heb ik BV61-2C405-AG jij BV61-2C405-AJ qua software heb ik BV61-14C036-AJ jij BV61-14C036-AD zoals je ziet is alleen de laatste nummer anders. zou van mijn kant zeggen dat je dezelfde unit hebt en dus via forscan geactiveerd kan worden. als je terug gaat naar de verkoper, kan ik niet zeggen of hij in staat is dit te fixen. is het makkelijkste, maar als het op de optie lijst staat is het wel fijn als het er ook echt op zit.
Ok duidelijk. Toen ik de auto kocht ben ik uitgegaan van de opties zoals die in de advertentie vermeld stonden. Deze opties waren voor mij een belangrijke reden om juist deze auto aan te schaffen. Nu blijkt dat in ieder geval 1 optie er al niet op zit. Kan ik nu alsnog teruggaan naar de dealer om deze optie alsnog te eisen of wellicht een geldbedrag als compensatie voor het ontbreken van deze optie? Nou ja, dat is meer een juridische kwestie, misschien moet ik die vraag ergens anders stellen.. Wel raar dat deze Focus deze optie af fabriek niet heeft. Overal op internet lees ik dat de mk3.1 Titanium versie dit standaard aan boord heeft. Maar misschien heb ik het mis en zijn er ook enkele (vroege) modellen zonder deze optie. Dat zou ook verklaren waarom de dealer deze optie niet kan activeren met hun systeem: dat laat Ford natuurlijk nooit toe om zomaar opties te activeren die er bij verkoop niet op zaten. Ik zou zelf kunnen proberen met Forscan of met FoCCCus deze optie aan te zetten (een OBD kastje heb ik al), maar in hoeverre is dit veilig? Ben altijd een beetje huiverig hiervoor omdat ik niet goed kan inschatten wat de risico's hiervan zijn.
Wellicht dat je bij de leverende garage kan navragen of deze dit voor je na kunnen kijken? Als je hem bij een Ford garage hebt gekocht zullen ze dit heus voor je willen proberen verwacht ik. Anders naar een ford garage rijden en eventuele rekening bij de leverende garage onder de neus schuiven...
eigenlijk wat wij doen is hetzelfde als wat ford doet, we gebruiken alleen andere software ervoor en updaten de lijst niet op de server van ford. in mijn geval heb ik trekhaak,achterruitrijcamera,alarm en automatisch op slot springen bij rijden geactiveerd. geen storing gehad, al denk ik dat van alarm nog paar dingen verkeerd staan, echter vergeet steeds het alarm keer te controleren. simpelste manier is in sigareten aansteker een module plaatsen en vier externe sensoren op te zetten. er zit dan bandenspanning bewaking erop. goedkoop voor hun echter is niet wat je wil. juridisch zou het dan wel moeilijk worden. proberen om het te activeren kan altijd. heb je dds aan staan kijken of je op je instrumentenpaneel het hebt en storingen uitlezen/wissen. resetten gaan rijden en kijken of je daarna storing hebt. zo nee kun je nog banden spanning verlagen en gaan rijden. geeft hij melding weet je dat het werkt. heb in het verleden keer op een focus meeting bij een bbq voor diverse het geactiveerd op hun focus mk2.2 diverse hadden het niet, hierna wel. bij de mk2.1 heb ik toen de actuele verbruik geactiveerd. alles is tot hede goed gegaan
@trucker0werner Ik zie heel veel berichten van jou, allemaal goed bedoeld. Maar wil je aub alleen antwoorden op vragen geven en niet allemaal andere dingen wat jou is overkomen en wat jullie allemaal doen erbij vermelden? Het wordt een warrig verhaal zo en erg onduidelijk om te lezen. Nogmaals, ik bedoel het niet verkeerd, het wordt alleen zo lastig om het punt van de vraag te volgen thnx
Theo, ik heb dan een MK2.2 maar daar is achteraf ook de DDS geactiveerd. Met Forscan kun je vaak meer dan de Ford dealer, neem bv. auto locking dat is niet te activeren door de dealer maar wel via Forscan.
was auto locking niet te activeren door een aparte handeling te doen met de portieren. alleen via software zou ford idd niet kunnen, die optie hebben ze niet zoals we wel hebben in forscan
Mijn ouders hebben een Focus 3 fase 1 Titanium welke eind Juni 2012 is geproduceerd. Deze auto was standaard niet voorzien van DDS. Ik heb dit achteraf geactiveerd. DDS was dus zeker niet standaard aanwezig op de Titanium uitvoering. Tevens is het zo dat Ford de specificaties van de uitrustingsniveaus nog weleens wijzigt. Zo kan het zijn dat bepaalde opties welke standaard aanwezig zijn op een bepaald uitrustingsniveau vanaf een bepaalde productiedatum opeens optioneel zijn (of juist omgekeerd). Het verleden leert dat dergelijke wijzigingen lang niet altijd (of op tijd) in de brochure worden vermeld.
Op mijn Fabia zit het nu drie jaar en de enige melding die ik jaarlijks 2 keer kreeg was als ik wisselde van zomer naar winterwielen of andersom. Als Je regelmatig zoals ik handmatig je bandenspanning checkt is een een luxe optie waar je nooit iets van hoort.
dat klopt! het is ook eerder bedoelt voor als je een band lek rijdt en deze (langzaam) leegloopt, dan is de waarschuwing op zijn plaats.
Iedereen bedankt voor de reacties! Nu weet ik in ieder geval zeker dat de dealer geen onzin praatte toen hij zei dat er Titanium modellen bestaan die zonder DDS zijn uitgeleverd. Wel slordig dat hij deze optie wel in de advertentie had staan, maar waarschijnlijk zal er wel ergens in kleine lettertjes op de website staan dat je daar geen rechten aan kunt ontlenen. Omdat de auto mij verder prima bevalt en ik toch al regelmatig zelf mijn bandenspanning check, ga ik er verder geen werk van maken. Als ik weer wat meer tijd heb ga ik eens kijken of ik het met Forscan kan activeren.
Even een update: vandaag de stoute schoenen maar eens aangetrokken en bezig gegaan met het FoCCCus programma. Programma opgestart, BCM uitgelezen en eerst een backup hiervan gemaakt. Daarna DDS ingeschakeld en tegelijkertijd de auto-locking van de portieren maar aangezet. Daarna config weggeschreven naar BCM. Daarbij moet je je niet gek laten maken van alle lampjes die gaan knipperen en andere toeters en bellen. Gewoon rustig wachten tot alles weggeschreven is en de balk op 100% staat. Kreeg (natuurlijk) de melding dat er iets mis was met de ABS module, maar dat was een kwestie van de module een keer opnieuw initialiseren. Volgens mij werkt alles nu, sowieso auto-locking, maar ik krijg nu ook bij het starten even een oplichtend lampje van de bandenspanning. En ik heb de optie erbij staan in het menu. Kortom ik ben zeer te spreken over het gebruik van FoCCCus. Blijkbaar kan ik hiermee meer dan mijn eigen dealer kan ;-)