Ja ook ik heb een fase 1 met die eigenzinnige sloten. Gaat op slot wanneer hij zin heeft. Bij mij is het de bestuurderskant die dit gezeur veroorzaakt. Ik heb geen geld en tijd om dit deurslot te vervangen.. Dus ik ging op zoek naar een andere (tijdelijke) oplossing. Ik dacht, als er een microswitch in dat slot zit, die moet toch te omzeilen zijn? of uit te schakelen? Die switch zit er alleen maar voor zodat alle deuren ver of ontgrendelen als het slot door een sleutel bedient wordt... Ik heb een (tijdelijke) oplossing. Ten minste, als je er geen problemen mee hebt dat de deuren, behalve de bestuurderszijde, met de sleutel niet meer op slot, open, of op slot en open gaan. (de afstandsbediening blijft gewoon werken!!!) de makkelijkste manier: Deurbekleding eraf, dan zit er aal het slot een dikke steker. Hier komen een bult draden uit. de dunne zwarte is de draad die er voor zorgt dat de deuren van het slot gaan (sleutelbediend) de dunne rood/zwarte is de draad die zorgt dat de deuren op slot gaan (sleutelbediend). Dit zijn de twee draden van de microschakelaar in het slot die de storing veroorzaakt!!! Als je de rood/zwarte doorhaalt ben je van het probleem af. Je kunt nu nog steeds alle deuren van het slot laten gaan met de sleutel! Via de bijrijderskant kun je van binnen uit nog steeds alle deuren centraal bedienen, en via beide zijden alle deuren openen! De afstandsbediening blijft gewoon werken natuurlijk. Mocht je wel cv hebben, maar geen ab, dan moet je dit niet doen natuurlijk.. Hoop dat het duidelijk is. De beste oplossing is natuurlijk het slot vervangen. Dit is een makkelijke en goedkope 2e oplossing!
Uhm... achterop de zekeringkast zit volgens mij de zekering van de CV. Die eruit en je hebt handbediende sloten....
En dáár ging het mij om. Heb even niet het geld en de tijd om de sloten te vervangen. dan is dit een tijdelijke oplossing zonder comfort in te leveren.