The Blue Beast zegt : ... Einde.

ook maar even aangepast #levenhetnietengelskunnen

 

koopknop zwart kleur door trekken in de rest



spiegel zonnewering tegen regen.



verlichting ook zwart gemaakt



koplamen met DRL / overdag foto

 

dat zeker en er komt meer aan !!!

 

De lente staat weer voor de deur dus de zomerschoenen er weer ondergedaan.

achtermeteen weer me trommelremmen aangepakt en mooi zwart gemaakt.
en ook zijn mijn ramen getint.

 

Dichten wisser

 

lampje bij handvat met Focus logo.
projectje afgekeken bij Simon-sbro



andere opzetstukje. andere was niet meer wat ik wilde.
dit is goedkoop alternatief via mijn vriend AliExpres

 

kleine how to do erbij.
voor andere die dit willen doen. koop een verleng stukje die je vanuit orginele fitting pakt.
(orginele lampje eruit - kabel erin - die aansluiten op lampje.
veders kun je deze how to do volgen.

wat ik gedaan heb...
lampje afgetapt voor de schakelaar. - afgetapt van orginele kabel / + van 1 van de 2 bouten die je kleine 5cm schuin naar boven ziet. ( 2 zwarte bouten 10mm achterkant zilvereplaat)


hier bij foto's van dashboardkastje en lichtje.

mal afgeplakt en gat gemaakt. ( 64mm bij 20mm)


zo ziet binnenkant eruit.


binnenkant met lamp aan ( draaiend op 12v batterij om te testen )


test vanaf andere kant.


opmerking doe je het zoals mij... dan blijft je lampje constant branden en 30min na afsluiten auto ook nog. ivm constante verbinding.
dit zeg ik express erbij om problemen met andere te voorkomen als zij dit ook gaan doen.

 

demonteren, haal bovenste kap weg (klik systeem) nu zie je 2 schoeven. los draaien.
dashboard leer iets omhoog duwen en dan klik hij los. met schroevendraaien voorzichting gaat het wat sneller.

nu duidelijk taal door [MENTION=142]JW[/MENTION] en foto collectie van mij zelf
Wanneer je de naalden hebt verwijderd en deze vervolgens terug wil plaatsen kan je het beste de teller zonder het tellerglas en de naalden aansluiten in de auto. Zorg er hierbij voor dat de motor op temperatuur is en de brandstoftank volledig is gevuld. Nu zet je het contact aan. Nu kan je eenvoudig de naalden van de temperatuur en brandstof meter op de juiste positie plaatsen.

Vervolgens open je het testmenu van de teller (de procedure hiervoor is online eenvoudig te vinden) en start hierna de motor. Nu scroll je door het menu tot het toerental in het display verschijnt. Aan de hand van het weergegeven toerental plaats je de naald van de toerenteller op de juiste positie.

Vervolgens scroll je door het testmenu tot de digitale snelheid wordt weergegeven. Nu ga je rijden op een groot parkeerterrein of rustige/lege weg en houdt de snelheid (al dan niet op de cruise control) op een vaste snelheid. Zef hou ik hierbij meestal 50 KM/H aan. Vervolgens plaats je de naald op de juiste positie.


Het kan zijn dat je dit bij 1 of meer naalden een keer moet herhalen voordat de naald op de gewenste positie zit (wanneer je dit een paar keer gedaan hebt krijg je er vanzelf handigheid in). Wanneer je de naalden nauwkeurig terug plaatst heeft de teller in veel gevallen minder afwijking als voorheen.



( Foto's komen nog.. problemen met tynipic)

 

demonteren, haal bovenste kap weg (klik systeem) nu zie je 2 schoeven. los draaien.
dashboard leer iets omhoog duwen en dan klik hij los. met schroevendraaien voorzichting gaat het wat sneller.

nu duidelijk taal door [MENTION=142]JW[/MENTION] en foto collectie van mij zelf
Wanneer je de naalden hebt verwijderd en deze vervolgens terug wil plaatsen kan je het beste de teller zonder het tellerglas en de naalden aansluiten in de auto. Zorg er hierbij voor dat de motor op temperatuur is en de brandstoftank volledig is gevuld. Nu zet je het contact aan. Nu kan je eenvoudig de naalden van de temperatuur en brandstof meter op de juiste positie plaatsen.

Vervolgens open je het testmenu van de teller (de procedure hiervoor is online eenvoudig te vinden) en start hierna de motor. Nu scroll je door het menu tot het toerental in het display verschijnt. Aan de hand van het weergegeven toerental plaats je de naald van de toerenteller op de juiste positie.

Vervolgens scroll je door het testmenu tot de digitale snelheid wordt weergegeven. Nu ga je rijden op een groot parkeerterrein of rustige/lege weg en houdt de snelheid (al dan niet op de cruise control) op een vaste snelheid. Zef hou ik hierbij meestal 50 KM/H aan. Vervolgens plaats je de naald op de juiste positie.


Het kan zijn dat je dit bij 1 of meer naalden een keer moet herhalen voordat de naald op de gewenste positie zit (wanneer je dit een paar keer gedaan hebt krijg je er vanzelf handigheid in). Wanneer je de naalden nauwkeurig terug plaatst heeft de teller in veel gevallen minder afwijking als voorheen.



( Foto's )
van begin tot einde