Sinds ik met m’n nieuwe plug-in hybride Kuga rijd, en vooral veel stekker, maak ik vnl elektrische kilometers. Ford heeft de auto af fabriek een set Continental Premium Contact meegegeven. Dit zijn op zich prima banden, maar omdat de auto in E-modus best wel stil is, komen andere geluiden beduidend meer merkbaar naar voren. Zo ook het afrol geluid van de banden. Nu zullen ze nog wel een paar jaar meegaan (in de winter gaan er andere banden op dus dan slijten ze niet), maar tegen de tijd dat ze wel aan vervanging toe zijn, wil ik weten of er een stiller alternatief is dan deze conti’s. Ik was in het verleden (qua geluid) erg happy met Michelin Energy Savers, maar wellicht zijn hier in de groep nog goede ervaringen met andere banden? Suggesties zijn welkom!
Lastig ik vindt de continentals eigenlijk best stil binnen de bebouwde kom, en ik moet zeggen dat de Kuga van zichzelf ook goed geïsoleerd is nu is geluid heel persoonlijk, je zal er proefondervindelijk het beste achter komen denk ik wat voor jou het stilste is.
Tja, je kan moeilijk tig banden proberen onder je eigen auto. Op alle bandenvergelijkingsites kan je filteren op afrolgeluid, maar of dat genoeg is?
Vorig jaar de Vredestein ULTRAC FSL XL eronder laten zetten en ze bevallen mij prima. Ze staan op de link voor 192 maar ik heb er toch echt 139 voor betaald.
Je moet geen energy saver pakken. Rede is dat koppel toeneemt met ev auto en dat je de loopvlak kapot rijdt. Lees dat rubber loslaat van canvas en verdwijnt. Met pilot sport had je dat probleem niet. Je moet naar banden kijken met foam erin. Dat scheelt tot 3db. Dus halvering in geluid.(wordt gezegd). Heb daarmee gereden in ev auto en had eigenlijk nooit echt last van de bandengeluid. Of kwam dat door de muziek haha Je zal altijd de banden blijven horen maar met foam boorkom je dat. Dit is michelin pilot sport ev. Geel is het foam zeg maar. Elke bandenfabrikant heeft zulke banden. Die dus gericht zijn op ev bestuurders ter verlaging van het afrolgeluid
@MaxH Tuurlijk er zit altijd marketing in. Echter als EV merk alleen wagens verkoopt met deze technologie erin. Dan zou het deels toch werken. goodyear, continental en michelin waren dat over algemeen. ondanks winterbanden gewoon de standaard banden waren geen idee in de praktijk. op db als je kijkt dan zie je al snel dat het tussen pilot sport 5 en de pilot sport 4 (met acoustic techniek) en/of pilot sport EV ( met acoustic techniek) dat ze allemaal rond 71 a 72db zitten. Of de rubber nog anders is geen idee. Als michelin zegt dat het 20% stiller is, ja hoeveel er van waar is. Geen idee.
Gewoon de radio lekker hard zetten werkt het beste. AL die percentages van stiller, tov wat dan? 20% stiller, maar tov wat? Een vrachtwagenband?
@Edgar Focus Dat heet nu marketing. Ergens mee adverteren zonder duidelijkheid met wat. Soms zie je product vergeleken worden met oude serie. Maar wel met degene die toen nu even duur is. Dat de nieuwe sneller is. Prijs/performance was bij introductie gelijk. Dus eigenlijk hetzelfde gebleven
Stiller als in een reductie van een X aantal dB’s tov een referentie band / geluidsniveau is prima concreet, indien je bekend bent met een logaritmische schaalverdeling ;-)
Moet je dus wel de referentie band noemen anders weet je feitelijk nog niets. Maar wat @trucker0werner ook al zei marketing. Zelf lang gedaan dus weet er wel iets van en dat soort dingen roept bij mij meteen de vraag op wat dan de referentie is.
ja eigenlijk wel. een stillere band kan ten koste gaan van een andere eigenschap. dan kun je jezelf de vraag stellen, wat is voor mij belangrijk. dus "Je wil toch altijd een zo stil mogelijke band?" is voor mij een nee