Weet je wat mij opvalt, dat een wagon voor hoger (optisch) staat als achter. Heb het gevoel dat mijn auto ondanks de verlaging voor een fractie hoger staat als achter!!!!!
Nu ik er een nachtje over heb geslapen en nog wat op internet ben wezen zoeken is een ST set waarschijnlijk toch geen geschikte optie. Bij H&R federn heb ik hun TUV type goedkeuring gevonden en daar blijkt al uit dat er veel verschil is tussen de achter veren van een Wagon en van een ST. Zie pag 3 van deze PDF: http://www.h-r.com/includes/download.php?file=../bin/29182.pdf De veerhoogte, aantal windingen en dikte is al flink verschillend dus ga het risico niet nemen. Ik zal mij tevreden moeten stellen met een Eibach set
Das pas goed huiswerk doen! Als je goed adres zoekt om je auto te verlagen. www.peterdegroot.com of http://www.focusclub.nl/forum/showthread.php?t=7075 Zit in mijn dorpje: Oud-Beijerland.
Ik ken PdG ... laats had ik nog gevraagd of PdG als sponsor nog speciale Focusclub acties had ... weet je nog ?? Ik heb een brug en juiste gereedschap tot mijn beschikking dus zal niet veel meer worden dan uitlijnen voor PdG
haha, ehm! Kan niet alles onthouden. Als je zelf handig bent, en het leuk vind om te doen kan je altijd zelf de veren plaatsen. Alleen voor de prijs van +/- € 350,- incl ALLES (veren, plaatsen, uitlijnen en BTW) kan je volgens mij niet tobben....
Ik weet dat jij je baas graag wil spekken ... maar zolang ik de lotto nog niet gewonnen heb let ik op de kleintjes ... in dit geval ruim 100 Euro voordeel En als ik de lotto wel win wordt het ation ipv WagonTDCI
Weet ik ... maar als ik denk ergen een koopje te kunnen doen kijk ik toch altijd even of het praktisch ook de beste optie is. Dus toch geen veren maar wel Eibach veren P.S. ... het woord Eibach komt ondertussen al zo vaak voor op deze site ... zouden we van het Eibach logo geen "smiley" kunnen maken ??
Dat zal volgend voorjaar pas zijn wanneer de 18 inch er weer onder gaan. Ik had de 18 inch voor de EFE gemonteerd en toen ook de foto's gemaakt want dan wil je toch een beetje mooi voor de dag komen Ik rij nu weer/nog met mijn standaard 16 inch waar nog redelijk goed zomerrubber op zit welke ik nu nog op rij maar zometeen gaan hier de winterbanden op welke ik al klaar heb liggen. Dus de grote metamorfose duurt nog even
Aha .. dat schept een hoop duidelijkheid. Ik zal ook mijn "Even voorstellen" draadje updaten maar in volgelvlucht: Als kind ook al autogek ... een schoolvriendje kon het Autovisie jaarboek pakken, zo maar wat specs noemen van een auto en dan wist ik al welke auto het was ...
Ik had opeens een ingeving: kan het niet zijn dat de auto achter lager staat dan voor ?? ... ik draai het even om want weet je zeker dat jij de juiste veren heb voor een Wagon ?? Door mijn speurtocht bleek duidelijk dat de achterveren voor een Wagon toch wat dikker zijn dan een hatchback. En als je de verkeerde veren hebt dan staat die voor op de goede hoogte maar achter misschien net iets te ver ingeveerd ? Een Wagon hoort visueel toch altijd iets voorover te leunen als je begrijpt wat ik bedoel ...
Ik heb iets gelezen te hebben dat het inderdaad klopt dat de wagon optisch voor wat hoger ligt als achter. Misschien kan iemand bevestigen dat dat bij een focus 1 ook het geval is.
Ik heb nog wat metingen aan mijn auto als baseline. Ik heb aan de auto de hoogte gemeten van de vloer to aan de rand van de wielkast (hoogste punt midden boven het wiel) en kwam hierop uit: RV: 67,4 cm LV: 67,6 cm RA: 70,9 cm LA: 70,7 cm Nu hoef ik het tenminste niet te onthouden en kan ik dit later vergelijken als ik (ooit ?) een Eibach set gemonteerd heb. Meetomstandigheden: vlakke betonvloer in ons magazijn op de zaak zomerbanden 205/55/16 op 2,4 bar rondom halve tank diesel
hier mijn mening over eibach veren . ik heb ee setje gekocht van 30 cm ik ben er heel content van. je heb geen confort verlies aan de wagen als je deze er onder zet Maar ik zou graag nog wa willen zakken meschien later voor een schroefkit gaan