Ik haal het liever niet aan, maar wat ik zo lees lijkt het idd hetzelfde Zoals de meeste weten is de oorzaak nooit echt boven water gekomen.
Nou ja het was vandaag lekker, maar warm? De temp. op de snelweg in Italië was ongeveer 40 graden, ik heb deze problemen nog nooit gehad bij temperaturen van van 20 of 25 of zelfs 30 graden. Maar goed het is een soort van overeenkomst
Helemaal geen idee hoe dit te voorkomen is? Was het niet dat de ecu te warm werd? Ik heb geen zin om dit jaar in Kroatië ook dit soort problemen mee te maken. Op de terugweg sta ik namelijk regelmatig (uren) in de file en in de zon... Dus eventuele tips zijn welkom. Naast de DS-tuning staat een grotere intercooler en eventueel een CAIS in de planning voor vertrek.
Geen idee hoe dit te voorkomen is... Voor wat het waard is: op Spa was de boel écht heel erg heet, met name na een sessie terwijl de auto stond af te koelen met draaiende motor. Maar ik heb geen problemen gehad. Tenminste, niet daarmee
Zolang er niet bekend is wat het precies is, is een oplossing ook maar giswerk. Maar als de ECU te warm word, dan is een ECU spacer de oplossing. Hier foto zoals het bij mij gemonteerd zit. Link: http://www.hg-motorsport.de/shop/pr...-ST225.html/XTCsid/uq6ss0kkteek0685o9ars4nt90 Omschrijving: This milling machined aluminium piece will be mounted between ECU and the air filter box. The ECU will be lifted and get out of the air stream, the contraction between the ECU and the air filter will be eliminated. The cooling of the ECU won't be influenced because of that. Can bring upt to 7 hp more power.
Zo te horen, komt het probleem niet vaak voor. Op internet vind ik er ook niks over. We zullen zien dan... Dat spacer-verhaal, zat ik toevallig vanochtend over te lezen . Ik denk dat je met zo'n ding de koeling van de ecu juist licht verslechtert. Je haalt hem immers verder van de luchtstroom weg. Is wel weer beter voor de airflow
Vandaag het zelfde ritje gereden en geen problemen gehad en dat warm worden vd ECU... ik was pas 5 minuten onderweg en de buiten temperatuur was nog maar 20 graden dus ??? We wachten dus nog maar eventjes af met de garage denk ik.
Ik wil je niet ontmoedigen maar op het forum van onze Engelse ST collega's is er wel het één en ander te vinden, echter blijft het hoe en waarom vaak onduidelijk. ECU spacer, vervangen MAF, MAP en Boost Selenoid sensor en het plaatsen van een grotere intercooler zijn allemaal zaken die worden aangedragen als mogelijke oplossing.
Misschien is het bij jou toch iets anders dan... Als het überhaupt nog terug komt, hoop ik dat je garage het euvel kan vinden... Oh ok, ik ben daar al een tijdje (niet betalend) lid en dan kan je niet bij de juicy stuff . Het wordt sowieso wel tijd om "echt" lid te worden daar, ook om de kortingen. Dan ga ik wel even zitten spitten... Heeft dit syndroom een naam? Is dus potverdomme overgewaaid uit Italië . Wel handig met zoeken...
Aangezien je vooral slechte ervaringen leest hier over heb ik goed nieuws voor je. Vorig zomer zonder problemen op en neer naar Kroatië geweest En ook 3,5uur stil gestaan voor de tauerntunnel. zonder problemen. En toen was het ook al erg warm. Eigenlijk is een grotere intercooler een must bij tuning!
Ik ga er ook vanuit dat er niks gebeurt (knock on wood ). Zoals gezegd, intercooler komt eraan (incl Dreamscience en misschien een CAIS). Ik ga overigens altijd over Graz naar Kroatië, vind ik een veel fijnere route. Sta je ook veel stil, alleen in Kroatië en Slovenië bij de grensovergangen en alleen op de terugweg (in mijn geval). Heb je de klacht nog een keer gehad Eveline?
Vandaag besteld bij P. de Groot 2 nieuwe achterbanden (voorlopig 2 ) Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 , morgen gaan ze eronder (ohja, geen klachten meer gehad van het verlies van vermogen... gelukkig)
Van de week is mijnnaar de garage geweest want na dat de achterbanden vernieuwd waren had ik toch nog last van een vreemd geluid. Het was wel een stuk minder (de banden waren echt aan vervanging toe)maar helemaal weg was het nog niet en zoals de meeste mensen hier op het forum ook wel hebben denk ik ....dat irriteert behoorlijk. Na inspectie bleek de rechter wiellager versleten en de linker zat "eraan" te komen dus hebben we die ook maar gelijk vervangen. Monteur heeft het uitgelegd (dus ik weet nu hoe zo`n ding eruit ziet )en alles is gelukkig nu eens zonder problemen opgelost Hij rijdt weer als een zonnetje en ja.... het is altijd zonde zo`n reparatie maar ach dat hoort erbij.
Mijn ST is verkocht. Na ruim 5 jaar met veel plezier in mijn te hebben gereden is nu toch de tijd gekomen om hem plaats te laten maken voor iets anders. Ik wilde eigenlijk een polletje maken om jullie te laten raden welke auto het geworden is maar er zijn al polletjes genoeg dus tataaaaaa…...!!!!!! Vrijdag 23 maart ga ik hem inruilen , niet voor een ( de auto die ik ook heel graag ooit een keer zou willen hebben…. En die er waarschijnlijk ook nog wel een keer komt als de tijd daar is ) maar voor een Nissan 350 Z Cabrio. uit 2010. Dus laat het zonnetje maar komen!!1
Gefeliciteerd met de nieuwe auto, das wel ff wat anders dan een maar zal zeker ook genieten worden om daarin te rijden, nu maar hopen op veel mooi weer.
Ik duim al jaren voor het broeikaseffect Heel veel plezier met de Nissan! Absoluut een geweldige auto om te rijden!