Dan kunnen wij elkaar de hand schudden.... Als ik zie welke weg Ford is in geslagen, dan word ik daar momenteel niet vrolijk van, sowieso het gezeur met de kleine turbo motorblokken (niet alleen bij Ford) word ik ook niet vrolijk van, en EV is gewoon niet milieuvriendelijk aan het einde van de streep, ook de accu's hebben een te korte levensduur om interessant te zijn voor de 2e hands markt. Zeker in de wetenschap dat Toyota binnen een paar jaar met productie wagens met waterstof motorblokken aan komt, dan weet je op voorhand al dat andere merken snel zullen volgen, dan is het gauw gedaan met de EV voertuigen. Momenteel ben ik wel gecharmeerd van Mazda, heel lang vond ik het een ouwe mannen bak, intussen schijn ik dus ook ouder geworden te zijn, maar is gelukkig het imago wat beter geworden van Mazda, nu mooi, sportief, luxe en degelijk, maar Hyundai vind ik ook een mooi merk, VW maakt absoluut mooie modellen, maar motorisch ben ik wel even klaar met dat merk.
Momenteel nog steeds dik tevreden met de Vignale.... tikt bijna de 60.000 KM aan Het is een geweldige caravantrekker.... de opvolger mag maar 1500KG trekken en onze hut weegt 1600KG... (en dat weegt ie ook echt weer ik na de controle door de plieisie vorig jaar) De nieuwe Kuga mag weer fors meer trekken.... hmmmm voorlopig begint de pin automaat hard te lachen als ik daar aankom m.a.w. de centen zijn er nog even niet voor en ik wil geen hagelnieuw rijden.
Ik verwacht dat begin 2025 de eerste wel geïmporteerd zullen zijn als bijna nieuw, we wachten nog even af ben ook benieuwd wat er allemaal onderhuids nog meer veranderd is zodat ie zoveel meer mag trekken
Wij kijken niet naar vervanging, hooguit naar uitbreiding van het wagenpark. Maar ik word niet blij van de prijzen van jonge occasions. Dus als er een tweede wagen komt, dan liefst meteen ook voor de hobby. Dus: - Ford Escort - Ford Sierra - Ford Taunus Of: - Ford Focus Mk1, zo origineel mogelijk als toekomstige klassieker - Ford Focus Mk2 CC Maar goed, eerst maar eens tijd vinden voor die andere verplichte hobby: onderhoud van het huis...
Zit al langere tijd te kijken voor een ST MK4, maar dat gaat steeds met vlagen. Vanwege de prijs en vanwege de eisen die ik stel.
Ik ook, al 20 jaar. Ik had 10 jaar geleden de kans om een prachtige gti 16v te kopen, maar ik durfde het niet aan, nog steeds slapeloze nachten van soms, want toen waren ze nog redelijk betaalbaar
Zit soms nog wel eens te kijken naar een mooie Range Rover, Land Rover Discovery of toch een Land Cruiser. Van die laatste zou ik de 4.2 V6 diesel nog wel eens willen hebben maar met nu al 200 euro wegenbelasting in de maand weinig trek in nog meer. Ouders hebben ooit een Discovery gehad, vreselijk slechte auto maar het heeft toch iets aangewakkerd
Mooie Series 2 mogen ze hier zo neerzetten. Mijn ouders hadden een Series 1 met de 3.9 V8. Heeft vaak de garage gezien, zoop meer dan een alcoholist maar als het reed dan...
Wat een heerlijk topic en geweldige suggesties. Toen ik de V70n 2.4t had heb ik heel lang gekeken naar en gedacht aan een V70nn T6. Ze waren (en zijn) helaas zo prijzig en in de uitvoering die ik 'm wil hebben (licht binnen & buiten) zeer zeldzaam. Uiteindelijk kwam op het juiste moment één voorbij en geniet ik er nog elke dag van. Tegelijkertijd blijf ik ook een beetje rondneuzen, op mijn imaginaire lijstje staan auto's die tenminste 1.800kg kunnen trekken en wat reserve hebben: - Volvo XC60 T8/D6 - Volvo XC90 T8/D6 - BMW 530/535 touring - E53 AMG touring En absolute droomauto: Alpina B5 GT touring Voor elektrisch vind ik de Mustang GT een mooie verschijning, maar een EX90 is mogelijk wat praktischer.
Inmiddels al gevonden, terug naar Benz. Mooie 211 op de kop weten te tikken, alvast voor als de FoFo er uit gaat begin januari ivm aflopen lease contract. V6(je), maar lekker de ruimte en heerlijk comfortabel. Nu geschorst achter een hek, om zo rustig alles aan te kunnen pakken en straks een strakke auto te hebben Greetz Emiel