ik heb het zelfde probleem maar zag ik vanmiddag dat na het uitvallen van de wijzer iets later ook de kmweergave op streepjes stond even later schoot alles weer aan heeft dat ook met de sensor te maken of is dat een dieper probleem dat de electronica niet goed is bijvoorbeeld
Ik had dit ook 2 dagen geleden. Toen ik afremde en terugschakelde ging hij opeens naar 0 en toen weer terug naar ongv 40 of 50 zegmaar. Daarna het probleem niet meer gehad, maar ben blij dat hier wat tips te lezen zijn.
heb contact gehad met de garage en hij heeft een opnemer besteld en komt als het goed is vrijdag binnen dan afwachten of het probleem verholpen is want het is nu meer niet dan wel dat de wijzer het doet best drama bij flitscontroles
[FONT=Arial,Bold][FONT=Arial,Bold][FONT=Arial,Bold]De oplossing ervoor volgens het BBC programma watchdog 14 April 2008[/FONT][/FONT][/FONT]We have received dozens of complaints from you saying all the dials on the dashboard of your Ford Focus have failed. Smita Patel got in touch with Watchdog when it happened to her in 2007. She was terrified when her dials froze while she was driving on the motorway. Driving without a working speedometer is against the law, unless it's just happened and you're making your way home or to a garage. You could even be fined £1,000. Our experts told us that the problem is with the instrument cluster, which is failing because the printed circuit board fitted behind it can corrode over time. Our research suggests it only occurs on the 130,000 Mark I Focus cars made in 2003. Newer models have a modified circuit board. Ford dealers tell customers the whole cluster needs to be replaced, at a cost of £350 to £500. Automotive engineer Mark Brown thinks these dealers could charge less by supplying the circuit board separately at a cost of £60 to £100 instead of over £300. Ford claims it knows nothing about this design fault and it has written to its customers to say that: "there are no known concerns with the instrument cluster". But its own dealers aren't saying the same thing. When we visited three Ford dealerships in London, two of them were familiar with the fault and had fixed several recently. There could be an even cheaper way to fix the fault, with a contact spray like WD40. This is what Matt Skinner used when his instrument cluster failed. He found the solution on the internet. Four months on and Matt's car's working fine, though engineer Mark Brown says this remedy is unlikely to fix the problem permanently. The Ford Focus isn't the first car to have a problem with its instrument cluster. On Watchdog in 2004, we highlighted a similar issue with the Audi TT. Audi admitted there was a problem and replaced many of the faulty parts for free. Mark Brown thinks Ford should do the same because the part should last the life of the car. He says the company has a "moral responsibility to fix them under an extended warranty or at least to bring the cost of the repair down". Ford says it's grateful to us for bringing this to its attention. Although it had heard from around 120 drivers about this fault, that information seemed isolated and didn't suggest the issue could be more widespread. The company doesn't think it's a safety issue, but agrees it's unsettling, and needs to be fixed urgently. The company says the new information provided by Watchdog will help it pin down the cause of the problem, so it can work out a permanent repair. It'll be announcing a plan for that as soon as possible. And Ford has reiterated that it's only Mark One Focus cars from 2003 or earlier that can be affected.
vrijdagochtend opnemer/sensor vervangen ondertussen al 350 km gereden en geen problemen gehad probleem opgelost lijkt me
Ik heb een Ford Focus Futura Wagon uit augustus 2004 (type I). Ook ik heb last van het terugvallen naar 0km tijdens het rijden (gelukkig nog sporadisch). Verder heb ik het een keer gehad dat alle wijzers terugvielen en ik streepjes zag in plaats van getallen. Toen schrok ik wel even en hield de auto duidelijk in. Als ik jullie allemaal goed begrijp moet ik dus de sensor in de versnellingsbak laten vervangen ? Want hoe kom ik er anders bij als ik de sensor zou bestellen ? Iemand een korte uitleg van de montage ?
het is idd de sensor deze zit bovenop de versnellingsbak er zit ook een borgpen doorheen het makkelijkste is het als je een brug hebt anders kan het nog wel eens een kl*te klus worden... en pas op dat je de sensor niet afbreekt hij kan er echt supervast inzitten
Ik had hetzelfde probleem. wijzer viel de hele tijd naar beneden tot zelfs de kilometerteller op - - - - ging staan. Maar het had bij mij ook geen invloed op de motor (geen haperingen of zo). Eerst heb ik me die versnellingsbaksensor aangeschaft (€50) en geprobeerd die borgpen eruit te sleuren. on-mo-ge-lijk. °_O Dat pennetje is er helemaal niet op voorzien om eruit getrokken te worden of zo. Anyway, dan maar naar de garage en € 70 extra betaald om dat onding eruit te helpen. Probleem is nu wel opgelost. De meter blijft nu stabiel.
Hallo allen, Ik sta op het punt om de sensor op de versnellingsbak te vervangen met behulp van een garage-brug , Voor degene die het al eens gedaan hebben kun je het zogenaamde palletje (borgpen) die zo vast blijkt te zitten nog eens gebruiken of is het raadzaam om dit ook aanteschaffen . Ik heb trouwens bij de Ford dealer Ardea in Zoetermeer 48,68 betaald leek mij een redelijk bedrag voor een origineel onderdeel met nummer 1087548. Alvast bedankt voor jullie reactie, Groeten Arjan
Ik heb hetzelfde.. Focus bj 2000. Hij valt steeds op 0.. rijdt met het optrekken heel schokkerig.. bougies?? of ligt dat aan de snelheidssensor?
Het terugvallen van de teller is 99% zeker de sensor in je bak. Stotteren heeft hier niks mee te maken, lijkt meer op een ontstekings probleem Gr. Nicky
Ik heb dat probleem ook al een paar maanden met een Focus uit 1999. wegvallende km teller, streepjes op nul en een motor die even inhoud en in de file niet lekker loopt. Ik dacht al aan een megaduur computerprobleem maar zoals ik hier lees een snelheidssensor van 50 euros???
Klopt, de sensor kost ongeveer 50 euro, maar dan moet hij er nog wel ingezet worden, en dat kan soms best tegenvallen!
Ik heb ook hetzelfde probleem van wegvallen snelheids meter Nieuwe sensor kost 48 euro maar waar zit die sensor precies? Is hij te zien als ik voor de auto sta en in het motor compartiment kijk ? Wel mooie woorden , motor compartiment. ps Een detail foto zou ideaal zijn
Meet ten alle tijden eerst je accu door, of laat dit doen, slechte accu-spanning kan ook voor het wegvallen van de tellers zorgen en beroerd lopen, dus meten is weten, en accu meten is het makkelijkst en goedkoopste, en dit kan gratis bij de betere automaterialenzaken of aardige garages
De snelheids sensor zit in het diffrentieel, dit is een deel van de versnellingsbak, de sensor is van bovenaf niet zichtbaar, van onderaf wel, let wel op, hij kan heel erg vast zitten als je pech hebt Sent from my iPhone using Tapatalk
heeft iemand een foto ofzo van waar de gever ongeveer zit? schijnbaar rechts voor he? bij mij valt hij ook af en toe weg. (loopt de km stand niet zo hard op )
Links van de aandrijfas gaat de sensor van bovenaf de bak ik, je ziet het klemmetje wel zitten, dit is alleen een bak zonder sensor! Sent from my iPhone using Tapatalk
gisteren hetzelfde probleem..... Rustig 120 en ineens teller naar 0 km/h....... 10 sec later (ongeveer) komt hij terug en een heel klein hikje in vermogen..... We hadden de tomtom aan dus was niet bang voor het niet weten van de snelheid. Maar dat hikje bij terugkomst baal ik van de vrouw rijdt er altijd mee rond met de koters. Ik wil niet dat ze stil komt te staan!!!!!!! Maar wat ik begrijp is dat dat je niet stil komt te staan van deze sensor??? Iig maar eens informeren of ze de sensor voor onze focus hebben liggen.
heb het zelfde probleem gehad ook met een 99 er 1.6 16v was de snelheidssensor indd. Die zit op de versnellingsbak. Is geloof ik 50,00 inc btw om te vervangen zeker geen grote reparatie.