Ik ga binnenkort kijken voor een hybrid turbo voor de 1.6 ecoboost. Is er toevallig iemand op het forum die er één heeft? Maar vooral is er iemand die er toevallig één te koop heeft? ik hoor het graag.
Kort gezegd een grotere turbo. Dat wil zeggen dat je Koppel gebied verplaatst naar hoger toerental. Gevolg dat je onderin koppel verliest en boven in terug krijgt. Dus meer vermogen boven in. Enige die ik ken is pumaspeed. https://pumaspeed.co.uk/performance-tuning-Focus-Mk3-16-EcoBoost_3_462.jsp al zeggen ze vaak dat dit niet het beste is. Dan is het de vraag hoeveel druk je wil hebben. Als ik lees met ander turbo en dan 1.85bar boost (orgineel is 1.2 en overboost 1.3bar, uit mijn hoofd) Kans is dat je koppakking dan vanzelf er tussen uit blaast ivm het niet allemaal gemaakt is voor deze druk. Maar ja dan kun je wel naar 400pk. mits je meer aanpast natuurlijk Wat is de gedachten om grotere turbo op te zetten?
Thanks voor de reactie. Ja die van pumaspeed ken ik. Ik Zat idd naar 1 van die te kijken. Al het interne van het blok blijft standaard. Dus 400pk is iets té voor een 1.6 ecoboost station denk ik. Auto is voorbereid op een andere turbo en dan wil ik ergens tussen de 250/300 pk gaan halen. Heb nu 211 pk en 377 nm en dat gaat al een tijd goed maar wil wat sneller. Qua boost ligt het bij de tuner als het maar kan. Onderin minder power zou wel goed zijn want daar heb ik teveel power om echt goed op de weg te krijgen. Ik heb een turbo gevonden bij een engels bedrijf die ze zelf opbouwt hetzelfde als die van pumaspeed ( denk ik ) dus originele borg turbo die omgebouwd is helemaal compleet maar wel veel goedkoper dan pumaspeed. Dus denk dat ik die koop maar daar ben ik nog niet uit. maar als er hier iemand is die er één te koop heeft hoor ik het graag. Of misschien een betere optie heeft. ( behalve een st of rs kopen dan ) trouwens hoezo zou de turbo van pumaspeed niet zo goed zijn?
Vet hoor! Heb er ook naar gekeken toen mijn originele turbo vervangen moest worden. Probleem is ook dat originele vliegwiel, koppeling en/of versnellingsbak zoveel koppel ook niet leuk vinden (weet niet exact hoor). Maar dan moest je dus ook meteen dat sneller vervangen etc. Oftewel, ik vond het niet zo'n slim plan ;-) Maar ben benieuwd als jij het wel gaat doen hoe dat verloopt, dus blijf het wel even volgen :-)
@Wouter_RFord Bedoel meer de service hoor ik minder goeie berichten over. Over onderdeel zelf, dat zal wel goed zitten. Want idd dit doen hun niet bij ander bedrijf. Je bent met turbo altijd snel 1000euro verder. Of je moet idd 2de hands hebben, maar dan is de vraag werkt het wel goed. Als turbodruk gelijk blijft. Dan heb je gerplaatsing van je koppel verloop. Ben benieuwd hoe het uitpakt.
Ik weet niet of de motor van een Fiësta ST hetzelfde is al een non-ST 1.6 EcoBoost. Zo ja, dan hebben The Turbo Engineers hier in Nederland ook een hybride optie: https://www.ttepower.nl/productpagina/tte260-turbo
Ach koppel zal denk ik niet heeeel hoog worden. En ik rij ik al een tijd met ‘ teveel koppel ‘ en dat gaat nog goed. Koppeling wil ik ook upgraden maar ze wisten niet of dat kon. Ik heb wel ooit een koppeling gezien die iig 30% sterker was dan standaard. De bak houdt het wel want meestal is de auto toch ingepikt….. en diegene rijdt niet zo agressief. Blijft altijd een klein risico de vraag is wil je die nemen. ( en mocht het stuk gaan dan heb ik een excuus om een totaal aangepast blok te kopen hahaha )
Verhalen heb ik ook gelezen maar ik heb tot nu toe alleen maar positieve ervaringen met pumaspeed. En heb toch al redelijk vaak wat bij ze besteld. En verloop van koppel zou perfect zijn in mijn geval.
Thanks Zal wel gaan maar is best veel geld voor de 250 pk voor het zelfde geld heb je er één tot ongeveer 300 pk. Ik heb er één gevonden voor 1000€ tot 300 pk en dan ook nog met upgrated aqtuator.
Dit is interessant! Dit is idd de turbo die het mooist zou zijn. Voor een goede prijs ook! Thanks voor de link!
Vet! Laat je weten in je eigen topic hoe het verloopt? Ben beniewd, ook omdat ik er toen zelf ook aan gedacht heb.