Ik had onder de Focus Vredestein Ultrac Satin. Lekker band met velgrandbescherming en goede eigenschappen.
zo... das alweer ff geleden dat ik hier wat deelde over mijn Sedan Genoeg gebeurd afgelopen jaar Zoals verwacht kreeg ik vorig jaar bij de APK commentaar op de voorbanden, allebei op 2,0mm profiel... Maar de prijs die ze vroegen om die te vervangen zou ik van te voren al afwijzen Ik vroeg de beste man hoe lang ik nog met de banden kon doen tot wettelijke afkeur, daarop kreeg ik als reactie "Zo'n 4 tot 5duizend km". Daar moest ik natuurlijk op doorvragen wat ik dan het afgelopen jaar had gereden "nog geen 5duizend km" was het antwoord . Nadat ik de beste man tot 2 maal toe moest vertellen dat die banden al op de planning stonden werd het schoorvoetend geacepteerd. In maart vorig jaar tikte de de 60k aan Toen begin van de zomer wat minder fijn nieuws toen ik thuis kwam van werk, mijn buurman attendeerde mij erop dat er iets was met de achterruit van mijn auto... Deze bleek volledig versuikerd Gelukkig voor verzekerd en die avond zat er een tijdelijke nood ruit in, het geluid was beroerd van de trillende plastic maar goed Eind van de zomer eindelijk even tijd voor dat eerder genoemde rubber Na googlewerk etc gekozen voor 4 nieuwe Hankook Ventus V12 Evo 2 K12 (na aanraden van @BasSport ) Dan weer een heel stuk verder naar eerder dit jaar, de Sync2 vervangen voor Sync3 Nog wel wat aanpassingen in de instellingen nodig, maar zit ook nog op het verloop kabeltje te wachten... En als laatste toch wel de meest in het oog springende noemenswaardige update De sedan is namelijk een paar dagen uit logeren geweest bij Ome Piet @Pibo_Focus_CC Met als resultaat dat de Magnetic Grey er uit lijkt te springen en je kan verdwalen in de spiegelachtige reflectie van de lak De uitgebreide uitleg van Piet was voor mij doorslag gevend, hij probeerde niks op te dringen maar nam de tijd om de verschillende opties daadwerkelijke te laten zien. Gister de auto voor het eerst na de behandeling zelf gewassen het is even wennen om het op het handje te doen, maar dat komt uiteindelijk vast ook wel weer goed Overigens heeft Piet het ook grotendeels op video vast gelegd, dus voor de liefhebber:
als ik dat zou weten de spoedmonteur die de tijdelijke plastic ruit had geplaatst gaf aan dat er wel een inslag plekje te bekennen was... dus of een vogel heeft wat laten vallen (want onder een boom) of iets anders... maar hoe dan ook zit er voor een mooi prijsje een nieuwe in! #bedanktverzekering
Vandaag in het fijne middag zonnetje maar eens de Sedan voor de deur gezet en een poging gedaan om de speakers te wisselen. Ik heb enige tijd geleden (lees vorig jaar december ) een compo setje van @ADK64 overgenomen, en nu met 16 graden in het zonnetje was het prima werken! Het loshalen van het deurpaneel kost meer werk dan het feitelijke wisselen van de speakers, dit omdat het setje speaker van Focal Inside gemaakt is voor een en er geen nieuwe stekkers nodig zijn en het originele gewoon blijft zitten! Ik heb zowel de speakers voorin, achterin en de tweeters veranderd naar Focal speakers en hiervoor de setjes IS Ford 165 en IC Ford 165 gebruikt. OEM Focal Inside Het overduidelijke verschil van de drivers is nog wel wat mij het meest verbaasde Het verschil in geluid was vrij duidelijk! Het klinkt warmer, en helder! Tijdens het rijden na vervangen kwam toevallig De Scene, met "Iedereen is van de wereld" op de radio en die intro klonk kristal helder!
Afgelopen zaterdag al een hint gegeven over een nieuwe "modificatie" voor de Sedan Het zal weinig verrassen dat het hier om een stuurwiel gaat bij de eerste sedan al eens met de gedachte gespeeld wellicht een ST stuur te plaatsen, maar dit zit je altijd nog met het afwachten in wat voor staat het leer verkeerd... Nu was ik ook al enige tijd bekent met de diensten van Mein Lenkrad maar bleef het lastig hoe het precies te willen doen om tijdens het aanpassen te kunnen blijven rijden in de Focus. Tot zich recent een mogelijkheid voordeed met hulp van @Edgar Focus Zodoende kwam er dus een pracht stukje handwerk uit Dresden binnen Tijdens het vervangen dan ook maar wat vergelijkings foto's gemaakt Al met al, een pracht stuk werk! Dikker (iets wat met mijn "kleine" handjes toch zeker fijn is), afgevlakt aan de onderkant en iets meer gedefineerd! Ander grappig feitje, originele stuur weegt 1300gram, dit aangepaste 1900gram