'Te laat' ben ik helaas niet (was dat maar zo, dan had ik het minder erg gevonden). 'Laat' ben ik er blijkbaar wel mee. Bij 155.000km is de riem voor de eerste keer vervangen, vandaar dat de riem bij 315.000km opnieuw vervangen moest worden. KM-stand is nu 307.000 dus nog binnen het interval. Jammer voor mij. Garage belde net: 1700 euro schade (tanden van de riem af, nokkenas geknapt, schade aan de cylinderkoppen). Dat ga ik niet meer uitgeven aan die auto, dus ik ga serieus zoeken naar een andere auto. Opties op dit moment: Focus 1.6 Futura wagon uit 2004 (benzine) en Focus 2.0 Titanium wagon uit 2007 (diesel). Het aantal kilometers dat ik jaarlijks rijd ligt net op zo'n punt dat diesel iets voordeliger is dan benzine maar geen overtuigend punt om daarom alleen maar naar diesel-uitvoeringen te kijken.
De opvolger is inmiddels gevonden en ik blijf de Focus trouw: Ford Focus 2.0 TDCi uit 2007 in de altijd mooie kleur pantherblack. Er is nog enige onduidelijkheid of het om de Futura- of om de Titanium-uitvoering gaat. Maar er zitten in ieder geval wel voldoende opties op om mij weer helemaal blij te maken .
Geen Titanium in ieder geval, want dan had je knipperlichten in de spiegels gehad en het titanium-logo in de zijschermen op de plaats waar nu de knipperlichten zitten. In ieder geval gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst! Wil over een tijdje ook overstappen naar een wagon, maar dan een fase 2. Heb je al meer foto's? En wat zit er verder nog op en aan?
Mooie Wagon Een Focus II fase 1 Titanium heeft bijvoorbeeld sportieve halflederen stoelen, deurstootlijsten in lakkleur, donkerkleurige pookknop, middenconsole in carbon look. De DEATC en de Sony radio/cd speler (mits deze erin zit) kunnen als optie aan de Futura zijn toegevoegd, maar zijn bij de Titanium standaard.
Mooie Focus! Ik had deze ook al gespot voor een vriend van mij, die opzoek is naar een FF2.1 2.0TDCI. Houd wel de DMV in de gaten.
De mijne is een vroege 2007 (waarschijnlijk eind 2006 geproduceerd), en die heeft het al wel. Half lederen stoelen heb ik niet. Wel de sportieve stoelen. Een verwarmbare voorruit en spiegels, elektr. ramen voor- én achter, climate control, cruise control, stuurwielbediening zijn toch ook standaard zaken op een Titanium?
Is volgens mij ook een Titanium. Heb ook een Titanium zonder knipperlichten in de spiegels Heb ook deze velgen eronder liggen. Zijn alleen niet zo mooi schoon
Bedankt voor jullie reacties! Ik zal van het weekend eens gaan uitzoeken welke versie het betreft (ben nu wel benieuwd geworden). [MENTION=1693]McGyver[/MENTION]: Ik ben zo a-technisch als een betonnen muur... hoe kan ik dat DMV in de gaten houden? Maakt dat vliegwiel (ja, dat weet ik inmiddels ) ineens een gek geluid, of merk je dat met het rijden? En nog wat fotootjes:
een kapot/versleten DMV is te herkennen aan een aantal dingen: - klapperende geluiden bij starten en uitzetten van de motor; - slecht/moeilijk schakelen; - bij optrekken vanuit stilstand een dip na het laten opkomen van de koppeling. Zie ook: www.focusclub.nl/forum/...t=34522. Oplossing: vervangen van het DMV, advies; vervang ook de koppelingsplaat, drukgroep en drupgroepcilinder.
Bedankt voor je snelle reactie. Ik houd het in de gaten (maar hoop uiteraard er geen last van te gaan krijgen). Gelukkig dat ik niet zo van 'het nieuwe rijden' ben .
Na bestudering van de boekjes, handleidingen en prijslijsten blijk ik de volgende Ford te hebben: Ford Focus Futura Wagon 2.0 TDCi DPF + Family Pack + Dakrailing met aluminium "look" + Privacy Glass Ik heb de zoekfunctie al geprobeerd maar niets gevonden (waarschijnlijk verkeerd gezocht), maar weet iemand waar dat DPF voor staat? Ik zag via google een oud Belgisch topic uit 2005 ergens dat het gaat om de regeneratie van een dieselfilter. Als dat zo is, moet ik dan nog ergens speciaal rekening mee houden?
Was vandaag nog bij Fischer om wat onderdelen te halen, toen werd volgens mij je oude Focus net opgehaald door een auto ambulance.