Hallo, Ik heb sinds kort de trotse eigenaar van een Focus 1.6 uit 99 nu heb ik daar 2 vragen over. Hij blijft als hij warm is op 2000 toeren hangen,nu heb ik al het gasklephuis gereinigd en de nullastregelklep maar zonder resultaat. En er hangt een stekker los waarschijnlijk van de stuurbekrachtiging alleen aan de kabel zit geen originele stekker meer maar hebben ze 2 universele kabelschoentjes geknepen.Weten jullie wat de functie van de sensor is? Alvast bedankt Gr Martijn
Ok dan zal ik proberen de stekker er op te zetten kijken of dit resultaat oplevert. Heb hem vandaag ook laten uitlezen bij de dealer maar hier kwam geen foutmelding uit.
Ik heb de stekker er opgezet maar dit heeft geen effect gehad,ik heb dit probleem ook niet vanaf het begin gehad het is er langzaam ingeslopen. Heeft iemand nog suggesties??? Oja het probleem begon na dat ik een beurt heb laten uitvoeren er is toen shell helix plus s 5w40 ingegaan zou dit ook een oorzaak kunnen zijn??
Tussen het inlaatspruitstuk zit een slang, deze zit op het spruitstuk op 2 punten, en loop dan naar 1 slang. een T-stuk zeg maar, deze gaan wel een lek, en dan zuigt hij valse lucht aan. Kijk even goed bij het inlaatspruitstuk, dan zul je het mischien kunnen zien..
Alle slangen zijn in orde denk toch dat het te maken heeft met de stuurbekrachtigingssensor,nu hebben ze bij mijn auto de originele stekker er afgeknipt. Iemand een idee hoe ik dit op kan lossen?
Het is opgelost,ik heb de stekker vernieuwd van de stuurbekrachtigingsensor en het probleem is weg. Ieder geval allemaal bedankt voor het meedenken.