In mijn Focus zat een reparatiesetje, bij de Dealer gevraagd of deze vervangen kon worden voor een reservewiel bij aflevering. In plaats van een reservewiel kregen we een volwaardig wiel, betekend dat er een grote voorgevormde bak achterin de auto ligt met daarin het wiel. Hiermee heb je weliswaar geen til drempel meer, maar de ruimte word flink beperkt. Boodschapentassen kunnen niet eens overeind achterin de Focus mee! Hoeveel ruimte heb je met een reservewiel i.p.v. een volwaardig wiel en past deze op de plaats van het reparatiesetje?
Ik snap niet helemaal wat je bedoeld. Bij mijn FoFo ligt er gewoon een volwaardig reservewiel in de bak die daarvoor bestemd is. Eerst lag er een thuiskomer in. Om het volledige reservewiel erin te leggen moest ik de adapter(piepschuimen ring) eruit halen zodat het "echte" wiel erin kan. Deze ligt nu ook gewoon onder de mat zodat er geen ruimte verlies is in de kofferbak. Mijn FoFo is wel een station, misschien dat hierin wat verschil zit met een hatchback
Gaat het hierbij mischien over een focus 2 ST? bij een ST heb je namelijk geen bak voor het reservewiel en krijg je inderdaad een soort bak van geperst schuim waar het reservewiel in ligt. Voor zover ik weet maakt het dan niet uit of er een normaal wiel in ligt of een thuiskomertje (De bak van geperst schuim is even groot). Bij een normale focus heb je wel gewoon een bak waar het reservewiel in ligt. Als je bij een ST kiest voor een reservewiel gaat het altijd ten kostte van de laadruimte.
Ik heb een FoFo 2 Wagon. Als je het thuiskomtertje eruit haalt, ligt daaronder een stuk piepschuim. Dat moet je eruit halen en dan het volwaardige wiel terugleggen. De bodem van de laadruimte is dan nog precies even hoog. Bij sommige modellen ligt er een extra rand piepschuim in de laadbak waardoor de laadruimte inderdaad minder groot wordt, maar daardoor past er wel een echt wiel in. Afhankelijk van het model zul je er dus wel of niet iets van merken.
idd maja een ST heeft geen wielbak.. (ivm uitlaat demper) daar kan dacht ik alleen een thuiskomer in de andere modellen kan wel een volwaardig wiel in
ik heb gelukkig ook een volwaardig wiel achter in de wagon liggen, anders had ik deze er zelf wel in gegooid
Barry de bak die je laat zien zit dus ook in mijn Focus uit 2009, alleen vind ik de ruimte die met deze bak overblijft erg matig. Mijn oude escort had nog meer ruimte met een reservewiel. Kan er dan geen 16"" in de bak zelf geplaatst worden, het klink alsof ik toch genoodzaakt ben om een reparatiesetje erin te laten plaatsen.
Ik heb er een thuiskomertje inliggen omdat een volwaardige band er niet in past. De laadvloer is bij mij nu nagenoeg geheel vlak. Daarmee bedoel ik dus zonder til-drempel Uit me hoofd heb ik nog 38 cm over tot onderkant laagste punt hoedenplank Beter een thuiskomertje dan een bandenplaksetje wat je toch niet gaat redden bij een gat/scheur
Ik heb een FoFo 2 hatchback uit 2009 met een volwaardig reservewiel en inderdaad ook met de schuimbak. Volgens mij is deze bak niet nodig als ik er een thuiskomertje in zou leggen. Ik heb voor een volwaardig wiel gekozen omdat als ik 300km van huis een lekke band rij, niet met 80, maar gewoon met 120 (en soms iets harder ), naar huis wil kunnen rijden. De ruimte die ik ermee verlies heb ik niet nodig. De wagon heeft dus kennelijk een diepe kuip voor het reservewiel, de HB iets minder diep en de ST géén kuip.
Klopt, een Wagon (2010) heeft een diepe bak. Daar kan een thuiskomer in met een stuk piepschuim eronder, of een volwaardig wiel zonder de peipschuim ring. De bodem van de kofferbak blijft dan dus gelijk. (Wij hebben beide, dus ik kon goed vergelijken). Wij dachten ook dat je met een volwaardig reservewiel vol gas kunt rijden, maar het advies van de dealer (en de sticker op het wiel) is om er niet te hard mee te rijden. Je hebt immers 1 ander wiel aan je auto hangen (ervan uitgaande dat de andere wielen lichtmetaal zijn). Nu vond ik het advies van 80 km/u wel wat overdreven, maar vol gas op de autobahn zou ik ook niet doen. Ik heb voor de winterbanden een setje andere wielmoeren opgehaald, omdat de moeren voor een LM wiel en een stalen wiel anders zijn. Ik heb ze standaard in de auto liggen, zodat het reservewiel ook met die moeren vastgezet kan worden in plaats van de moeren voor de LM velgen. Wellicht is dat ook iets dat meespeelt met het 80km/u advies? (Overigens kan je het reservewiel wel tijdelijk met de LM moeren vastzetten, maar het is niet de beste combi.)
Ik heb een focus wagon 2, fase 2. Deze heeft inderdaad een hele diepe bak. Toevallig heb ik gisteren voor een tientje een splinter nieuwe thuiskomer + krik kunnen kopen ter vervanging van de plakset. De piepschuimen mal waar de plakset netjes in past heb ik eruit gehaald. Thuiskomer erin, vastgedraaid met de ring en daaroverheen een bandenhoes (als lekke band vol met bagger zit bevuil je door de hoes je auto niet). Bovenop de thuiskomer (en bandenhoes) nog steeds veel ruimte over. Hier heb ik 3 setjes reserve lampen, een extra gevarendriehoek, zelfs de plakset! En de krik, lijntjes en touwtjes en de kentekenplaat voor de aanhanger op gezet. Daarna de piepschuimen ring erover en de kofferbak mat erop. In de kofferbakmat zit een houten plaat die voor stevigheid zorgt en dat belading niet erdoorheen zakt. Daarbovenop nog een rubberen mat met naar bovenstaande randen om ervoor te zorgen dat de laadruimte niet vies wordt (kinderwagens, regen etc.) Al met al heel tevreden voor dat tientje voor een thuiskomer met extra ruimte om spullen mee te nemen. Alles netjes opgeborgen onder de mat. Ik hoef geen volwaardig reservewiel. Het is net voldoende om naar een kwikfit te rijden om daar een nieuwe band erop te laten zetten.
thuiskomer Ford Focus Wagon dec. 2009 gezocht Goedemiddag, Kan iemand me aan een thuiskomer Ford Focus Wagon dec. 2009 helpen (normale bandmaat is 205 55 R16). Dank voor uw reactie, Vr. groet, Edwin van Oosten 0642349344