heb nu 1 week mn nieuwe focus titanium 1.6 zag gisteren dat ik trommel remmen heb achter! dacht toch dat ze allemaal schijfremmen rondom zouden krijgen weet iemand hier iets van?
De 3 en 5 deurs 1.4/1.6 niet, de wagonversie wel........................ Verder alle diesels en de 2.0 benzineversies
Ik weet niet of het bij de facelift anders is maar mijn 1.6 diesel 109 pk (2006) heeft volgens mij gewoon trommels achter. Het remt trouwens prima.
Nouu volgens mij heeft elke Focus II 1.6 diesel van 109 pk rondom schijfremmen. Kijk maar eens goed na of jij wel trommels hebt. Ik zou toch echt denken dat je voor gevent. schijven hebt en achter schijven. Autoweek geeft dit ook aan.
Dan zal dat wel ik heb er geen verstand van voor zie ik duidelijk glimmende schijfen. achter een zwarte donut Ziet er niet heel mooi uit met lm velgen vind ik :wink: Maar op autoweek staan ook veel fouten hoor, is wel leuk maar niet echt betrouwbaar.
Alleen de station 1.6/1.8 tdci heeft schijven achter. Mijn drie deurs heeft achter gewoon trommels. Alleen de 2 liter benzine en diesel hebben op alle uitvoeringen schijven achter. In België is de 1.8 tdci 3 en 5 deurs wel geleverd met schijven achter, dit ivm de wetgeving in België welke zegt dat elke auto met 110pk of hoger achter ook schijven moet hebben.
alleen de station versie van de 1.6tdci heeft achteraan schijven. Al de andere koetswerk varianten hebben trommels achteraan.
Erg vreemd allemaal....mijn 2006 Focus Futura 1.6 16V wagon heeft schijven rondom. Wel vreemd wat Ford allemaal uitspookt mbt de achterremmen.
Ik dacht dat alle stations schijfen achter hadden. Alleen de 5 en 4 deurs alleen bij bepaalde motorisering.
De nieuwe Focus MK2 heeft 110pk, de oude MK2 heeft 109pk... Zoals ik eerder gezegd heb zijn de schijfremmen achteraan pas vanaf 110pk... SkyFlyer
Wat zijn dat eigenlijk stomme regels. Sowieso zegt het aantal pk niet altijd iets over de snelheid en daarbij als het goed remt is het toch goed? Laat ze eisen stellen aan de rem afstand en dan de fabrikant uitzoeken wat ze kiezen. Naar mijn weten heeft de focus ook met trommel prima rem afstanden. En als de remkracht niet aan de weg kan worden gebracht springt abs in wat heb je dan aan schijfen achter. Het gewicht op de achterwielen is toch veel minder bij remmen, dus ook minder remkracht. Nadeel is dat het lelijker staat maar volgens mij is het wel een stuk goedkoper in het onderhoud.
En het monteren van trommels is ook weer een stukje goedkoper voor Ford. Maar ik blijf toch vinden dat Ford achterblijft met de rest. Zelfs mijn clio diesel had schijven achter en bij de Golf zijn deze al standaard van af type 4.
Mijn Focus II (facelift) 109 pk turbodiesel heeft ook achter trommeltjes. Het enige minpuntje t.o.v. concurrentie. In de rest heeft de concurrentie het nakijken.
En wat zou dan precies het voordeel zijn van schijfremmen achter ipv trommels? Behalve voor het oog dan??
Heb de remmen van Ford in het algemeen al minder gevonden dan de concurrentie, zeker als je wat sportiever wilt rijden.