Vandaag is de weer naar de dealer gegaan. Cruisecontrol hebben ze 2x getest met een proefrit, in beide gevallen werkte de CC zonder problemen... Op de terugweg heb ik de CC ook zelf getest en deze werkte inderdaad prima. Ben alleen bang dat ik het de komende dagen/weken weer ga merken aangezien de CC in 80% van de tijd niet juist functioneerde. Verder zat er een rammel in de auto, eigenlijk alleen hoorbaar bij 100km/u en harder. Vorige keer hadden ze al onder de auto gekeken naar een bodemplaat, dit was niet de veroorzaker. Vandaag wederom proef gereden en ze kwamen erachter dat er een hitteschild niet helemaal goed vast zat. Dus dat probleem is opgelost. Verder gevraagd naar de linker achterportier te kijken, aangezien je kunt zien dat die chromen strip niet helemaal mooi aansluit. Ze hebben geprobeerd er iets aan te doen, maar eerlijk gezegd zie ik geen verschil. Ben benieuwd of dit bij anderen (aangezien dit bij meerdere sen te zien is) wel opgelost kan worden.
De nieuwe van HarryRST had ook al last van die chromen strip die niet goed aansloot, zie foto's op in zijn draadje (http://www.focusclub.nl/forum/showthread.php?t=14917&highlight=harryrst&page=8) Echtwel jammer dat dit bij veel nieuwe focussen het geval is Hopelijk kunnen ze er wat aan doen!!!
Wat ik niet snap, als je de rondleiding van de fabriek hebt gehad, hoor je dat er heel veel kwaliteitscontroles zijn. Dan moet het toch ook wel een keer iemand opvallen dat die chromen strips niet altijd heel netjes aansluiten
misschien moeten we Hans Anders ff langs sturen daar. Ben ooit eens in de VW fabriek geweest, als je dan ziet hoe ze een achterportier recht hangen dan schrik je toch ook wel ff, gewoon met een grote rubberen hamer een mep op het scharnier
Mijn auto is op 12 juli terug geweest bij de dealer voor onder andere de chrome strippen en kleurverschil van de kunststof delen , de man van Ford Nederland heeft aan gegeven dat de chrome strips een produktie fout is en er worden nieuwe voor gemaakt,en dan worden me deuren opnieuw afgehangen.Heb namelijk ook last van rijwind, komt waarschijnlijk door dat de deuren te hoog hangen.Nog geen antwoord gekregen van Ford Nederland wat ze met de kunststof delen gaan doen. groetjes
Ok, ben benieuwd naar de oplossing Paul! In eerste instantie vertelde de dealer mij dat ze daar niet zoveel aan konden doen. Toen ik de op kwam halen vertelde de man van de receptie dat ze het toch een beetje hebben kunnen bijstellen (al zie ik geen verschil).
Remco, Kan je iets specefieker zijn over dat rammellende hitteschild aangezien ik hier ook last van heb dan kan ik mijn dealer dat op 1 september ook mededelen.
Daarnet weer even terug naar de dealer gegaan, om met iemand van de werkplaats te rijden in de omdat de cruisecontrol toch zo z'n kuurtjes blijft houden. Die man had vorige keer er ook mee gereden en niets kunnen ontdekken, nu gelukkig wel. Volgende week woensdag gaat de opnieuw naar de dealer en trekken ze er een dag voor uit om alleen maar naar de CC te kijken, ben benieuwd of ze weten te achterhalen wat het euvel is. Ik heb dit gelijk even nagevraagd, het is het hitteschild van de uitlaat die over de complete lengte van de auto loopt. Dit is van dun aluminium gemaakt en is in 99% van de gevallen de veroorzaker van resonantie (zeker als dit bij hogere snelheden waarneembaar is).
Gisteren de 10.000 km gepasseerd met de Het gaat best hard en over 1 week vertrek ik een weekje naar Duitsland, dus zullen er weer de nodige km's op worden gezet...
Gaat lekker zo Ik zit nu op een kleine 6000 maar de vakantie gaat volgende week beginnen dus bij terugkomst zal er ook wel 10K op de teller staan Ik weet wel dat het lijstje met vragen voor de dealert aan het groeien is dus ik hoop dat er geen gekkigheid bij komt de komende tijd Maar voor nu toer ze maar kijk goed uit want er zijn genoeg malloten op de weg
Waarom neemt het lijstje met vragen voor de dealer toe Joost? Troubles met de Er zijn inderdaad genoeg malloten op de weg, nog geen schade gereden mag ik hopen
Het begon met de alu stripjes van de deuren die niet gelijk liggen, gevolgd door het kleurverschil tussen de kunssttofdelen en het metaal, waarvan ik denk dat het al maar erger wordt en nu heb ik last van een soort, ja hoe moet ik dat nu omschrijven, whieuw geluid linksvoor als ik langzaam rijdend, denk aan 30 km/u, gas bij geef tot ongeveer 2000 hooguit 2500 tpm en dan het gas redelijk abrupt weer loslaat. Hetzelfde effect had ik bij de ST maar dan was het de wastegate welke je hoorde afblazen. Dit is meer ja een whieuw geluid Gelukkig niet zeg
Dat 'whieuw' geluid hoor ik ook hoor, das toch gewoon het afblazen van de turbo? Ik hoor het met name in de parkeergarage omdat m'n raampje dan nog open sta en ik in 2e versnelling rij. Bij laag toerental trap ik het gaspedaal in en bij het loslaten hoor je dat afblazende geluid (niet echt een sis inderdaad). Maar daar lijkt me niets mee aan de hand hoor.
Toch jammer dat die nieuwe een paar van dit soort kinderziektes heeft. Een degelijke wagen, maar toch veel dezelfde klachten. Ik had bij de leen ook de stripjes niet goed zitten en gejojo met de CC dacht ik te wijten aan de onbekendheid met deze specifieke cc. Ik hoop voor jullie allemaal dat de kinderziektes gauw worden opgelost en dat er niets nieuws bijkomt!
@Remco, Het is best mogelijk dat ik me "druk" maak om niets Maar even aankaarten ga ik het wel. @Koos, Kinderziektes is een beetje inherent aan een nieuw model vrees ik. De eerste MK1 en MK2 uitvoeringen vertoonde ook rarigheden Wij plaveien de weg voor de MK3 FL Het is misschien muggenziften en het zal wel door het slechte weer komen, daar word ik chagrijnig van, uiteindelijk gaat het allemaal goed komen ik heb immers 5 jaar garantie
Yep en na de vakantie 10% Maar dan heb ik nog altijd 90% over en dat is meer dan menig auto bezitter heeft