Hey jongens, vraagje mijn auto maakt sinds 2 dagen een raar geluid ( zie video ) ook wanneer ik heb in D zet duurt het even voor hij gekoppeld is. In het display staat dan ook iets van "rijstnat wordt geactiveerd" nog nooit gezien en hij knalt er een beetje in ( uiteraard geen gas gegeven ) iemand een idee? Alvast bedankt https://vimeo.com/115577487https://vimeo.com/115577604
Ik ben van mening dat je eerst de auto uit moet (laten) lezen. Bij voorkeur met Ford specifieke diagnose apparatuur omdat universele diagnose apparatuur lang niet altijd alle foutcodes weergeeft. Gezien er storingsmeldingen in het display van de teller worden weergegeven vermoed ik dat er wel een of meerdere foutcodes in de TCM (Transmission Control module) zijn opgeslagen. Dit zou een idee kunnen geven waar het probleem in zit. Helaas is in de praktijk gebleken dat de CVT automaat en de 1.6 TDCI geen goede combinatie is. Bij deze combinatie gebeurt het relatief vaak dat de CVT versnellingsbak defect gaat door het hoge koppel van de motor. Wanneer dit het geval is is revesie of vervanging ban de bak de enige oplossing.
Jw, bedankt voor je reactie. Zou aardig zuur zijn. Ik maak een afspraak bij de dealer en houd jullie op de hoogte. Wel balen dit, mocht dit echt het geval zijn waar moet ik aan denken. 1,5K?
Wanneer het probleem in de bak zit zal in veel gevallen door een dealer geadviseerd worden om de bak te vervangen. Ford levert namelijk weinig tot geen onderdelen van dit type versnellingsbak. Dit gaat echter behoorlijk in de papieren lopen. Een losse nieuwe bak kost alleen al zo'n €4500,- en dan moet hij er nog onder. Een andere optie is om de huidige bak te laten reviseren. Er zijn bedrijven die dit type bak kunnen reviseren en modificeren zodat er in de toekomst minder kans is op problemen. Dit is normaal gesproken voordeliger als het vervangen van de bak. Lees DIT topic maar eens door.
Nu heb ik dat geluid ook een keer in de P stand https://vimeo.com/115624847 zo dan een nieuwe bak betekend economisch Total loss.. Dat zou flink balen zijn!
HI, ik heb zelf geen ervaring met zo'n CVT in de Focus, alhoewel ik er 1 keer 1 tegen kwam als schadeauto die klapte ook zo in de D stand en die heb ik toen maar niet gekocht! Ik ken de CVT automaat heel erg goed uit de Escort, alleen met de 1,6 benzine motor, was helaas geen echt succes, gingen erg vaak kapot, gebroken duwband, wegrijkoppeling defect, uit elkaar geklapt tijdens het rijden, slippen, schokken, afslaan en kruipen in stilstand, kort levensduur ca. 130.000 160.000 km! Wat het geluid is weet ik niet, maar dat klappen bij het wegrijden is de "wegrij-koppeling" denk ik als de constructie nog hetzelfde is, een soort natte platenkoppeling die elke keer bij het wegrijden moet zorgen dat de verbinding tussen motor en bak soepel moet verlopen! Ik heb vroeger ik denk wel 20 van deze bakken vervangen, om diverse oorzaken, meestal versleten beginnende met het klappen van die koppeling en uiteindelijk niet meer kunnen wegrijden, motor slaat af, omdat de koppeling geen slip meer heeft en de auto niet in beweging kan worden gebracht! Vervangen valt wel mee, is niet meer werk dan een normale versnellingsbak, echter het probleem is het vinden van een goede bak, vroeger waren er 2 bedrijven in Nl die ze reviseerden 1 in NH en 1 in Limburg en een nieuwe bak kon je kopen bij een bedrijf in Berlijn, was toen ca. 1.200,- voor zo'n bak exclusief verzendkosten, maar ik kwam daar vaak in de buurt en haalde hem dan zelf op daar! Bij de escort was het zo dat als de bak defect was de auto eigenlijk technisch total-loss was reparatie van de bak was duurder dan de auto waard was, dus die kocht je voor een prikje, was zo wie zo geen tweedehands markt voor die auto i.v.m. de problemen! Succes met het oplossen, zou eerst maar naar de dealer gaan om te horen wat ze er van zeggen! O ja, misschien zijn er nu ook wel bedrijven die hierin gespecialiseerd zijn, even googlen! Groet, Gerrit!