Ik bespaar jullie me verhaal omtrent de verbouwing van grijs naar geel kenteken . Die staat hier bij projecten (lijkt me wat passender). Mijn ford focus I wagon 1.8 TDDI 90pk/200nm. opties exterieur achteraf geplaatst: - orginele Focus RS-grille - chromen Ghia achterklephandgreep - witte knippers voor en zij-kant - mistlampen voor - 17inch ST170 velgen - trekhaak (je zal hem maar nodig hebben :wink: ) - verzwaarde achterveren vervangen voor normale trend veren - twee-tonige claxon - achterspoiler (orginele ford voor weinig ) opties interieur achteraf geplaatst: - afstandbediening-radio aan het stuur - compleet Collection interieur - ghia interieurverlichting voor - lederen stuurwiel wat zit er nog aan te komen: - armsteun Ohja de foto's:
Jeetje.. dat is ff minder! Verheug je ergens op en dan gaat het nie door! Hopelijk gast hij beetje door dan in Frankrijk en Belgie
Zeer benieuwd wat er uit komt!! Maar ik zou me eigen daar niet prettig bij voelen,als bepaalde onderdelen niet werken. Maar volgens je gevoel gaat die als
Afgelopen weekend heb ik dus met een gechipte focus gereden, welk achteraf nog niet helemaal optimaal was. Dit kwam door de problemen die zijn onstaan met het loshalen van de computer (blijkt achteraf). De motor liep gewoon zo als hij moest lopen alleen het complete dashboard, tellers etc werkte niet. Hoe dit nu kwam weet ik nog steeds niet exact maar het schijnt dat dit met de startblokkering te maken had. De tuner kwam er vandaag (na gister nog een hele dag te hebben geprobeert de auto aan de praat te krijgen, incl. uitlezen door een ford-dealer wat ook niet lukte) achter dat er een draadje in de kabelboom die naar de computer liep een soort sluiting maakte met het chassis (vraag me niet hoe dat kan). Alle keren dat de chip nu dus extra is verwijdert en weer gemonteerd enz zijn er dus alle keren teveel geweest, iets wat mij niet goed voor het geheel lijkt. Afijn er is besloten de auto standaard te maken en met dat programma een goed nieuw getuned programma te schrijven, aangezien het eerder gemonteerde programma niet geheel correct was. Echter is het nog de vraag of ik het nog laat doen. Eerlijk gezegd ben ik er momenteel behoorlijk klaar mee, en heb een kleine week aardig in de stress gezeten (ook al gaf hij aan dat het zijn probleem was en hij het gewoon zou oplossen), ik voel me er gewoon niet goed bij als er teveel aan de computer en chip wordt gedaan, terwijl ik hulpeloos aan de zijlijn sta. Ik moet wel zeggen dat de tuner behoorlijk netjes heeft gehandeld en hij er achteraf ook niets aan kon doen. Athans als alles waar is zoals het gegaan is. Maar dat neem ik aan op goed vertrouwen en de manier waarop hij heeft gehandeld.. Wat betreft de ervaring van de getunede focus. Het rijdt erg lekker hoor. Een stuk meer trekkracht (dat is het meest merkbaar). Ik heb hem in zijn 1 en 2 niet vol doorgetrokken, maar vanaf zijn 3 gaat hij echt met behoorlijke stappen er vandoor. In zijn 4 weet je niet wat je meemaakt t.o.v. de standaard focus. Hij blijft maar doorgaan en datzelfde geld voor zijn 5e versnelling. Dan merk je de 250nm trekkracht wel. Verbruik kan ik niets over zeggen want de meters deden het natuurlijk niet. Ditzelfde geld toch ook wel over de snelheid. Het voelde in ieder geval snel . Wel rookte de auto behoorlijk, dit is volgens de tuner echter wel op te lossen door een paar kleine aanpassingen. Maar of hij ooit rookvrij wordt na het chippen, ik betwijfel het. Na een flink tussensprint op de snelweg vanaf ca 120km tot ??? in zijn 5 werd het behoorlijk donker achter de auto. Voorlopig rij ik nu verder met de standaard focus, en diesel ik lekker rustig door het verkeer . Misschien wordt het nog vervolgt. Ik moet er even goed over nadenken.
Ja idd de velgen maken hem echt af. Waar vinden jullie die toch ben er ook een tijdje naar opzoek geweest maar niets kunnen vinden.