Zou zomaar kunnen dat ze me getilt hebben. Gelukkig werkt alles naar behoren. Het voelt dus niet als genomen worden zonder ervan te kunnen genieten.
Welk relais of evt. bestelnummer) is dit voor de dagrijverlichting. Heb ook een setje gehaald en wil graag met ford ipv autosyle spul werken als het ff kan.
Vandaag relais geplaatst en de extra zekeringen geplaatst op positie 45 en 71. Je raad het al, het werkt dus niet. Wat me wel opvalt is dat van de drie relais op de foto, de onderste bij mij ontbreekt, waar is dat relais voor? (2006 TDCI 90pk)
Focus II faseII Titanium 1.8 Flexifuel Heren, Ik heb alle blz. doorgelezen maar ik kom nergens de zekeringkast dan wel uitleg tegen voor een faseII. (indien overheen gelezen: sorry!) Doordat het in mijn vorige Focus (uit 2005 First Ed.) alleen een kwestie was van de relais plaatsen; wil ik dit ook in onze nieuwe Focus (uit 2009 Titanium). Hieronder de foto van de "oude" Focus uit 2005, waar het dus meteen werkte (nog in bezit): Hieronder de foto van de "nieuwe" Focus uit 2009 (al in bezit): Op de plekken 110, 113 en 135 in de nieuwe focus kan ik geen zekering plaatsen...... Wie kan mij vertellen hoe ik dit het beste kan aanpakken of dat het überhaupt werkend te krijgen is? Bedankt voor jullie reacties! Groeten, Peter
Ben vandaag ook bij de Ford dealer geweest voor het relais (1425751), mij is ook verteld dat de prijs €26,29 bedraagt. Hoe kan het zijn dat het relais in korte tijd zo duur is geworden??? Lezen zij dit forum ook en zien ze er brood in???? Zal toch nog maar even informeren bij een andere misschien.
Op deze site http://www.pyemotors.co.uk/parts/ford_parts/ford_finis_lookup.php kan je finis nummers invoeren en krijg je de prijs in Britse Ponden. Je krijgt zo een redelijk beeld wat een onderdeel kost. Dit relais kost daar £22,08. Het kan dus goed kloppen dat het relais hier €26,29 kost. Ik vind dit wel een absurd hoge prijs voor een relais. Ik heb zelf het relais uit een sloopauto gehaald. Volgens mij is dit relais in vrijwel elke (sloop) focus 2 te vinden. Bij mijn auto zitten in ieder geval meerdere relais van dit type.
Wat een afzetters Ik heb er toen precies € 4,60 voor betaald. Hebben de nieuwe relais tegenwoordig een binnenwerk van goud.
Vandaag bij de dealer langs geweest om het relais op te halen. Natuurlijk direct gemonteerd en YES het werkt. Hoefde verder geen zekering bij te plaatsen. Bij het starten gaan direct de dimlichten branden (idd zwakker dan normaal, scheelt niet veel). Achterlichten en dashboard verlichgting blijven uit. Wordt het donker buiten dan gaan de dimlichten naar 100% en schakelt verder de andere verlichting bij. Afgelopen weekend de parkeer sensoren besteld (gelezen elders op het forum). Deze waren bij Conrad in de aanbieding voor €19,99 ipv €29,99. Wacht ook nog op de isofix beugel voor de kinderzetel.
Bij mij werkt het ook, alleen het relais geplaatst zonder de zekeringen. Als de zekeringen erin zitten gaat het licht altijd aan ook als de knop op 0 staat. Ik had ff het relais van de claxon erin gezet om het te proberen, nu een relais bestellen bij de dealer, idd 26 euro. Focus 2 fase1 Ghia 10/2005
Heren, Doordat het in mijn vorige Focus (uit 2005 First Ed.) alleen een kwestie was van de relais plaatsen; wil ik dit ook in onze nieuwe Focus (uit 2009 Titanium). Hieronder de foto van de "oude" Focus uit 2005, waar het dus meteen werkte Hieronder de foto van de "nieuwe" Focus uit 2009 Op de plekken 110, 113 en 135 in de nieuwe focus kan ik geen zekering plaatsen...... Wie kan mij vertellen (en helpen) hoe ik dit het beste kan aanpakken of dat het überhaupt werkend te krijgen is? Bedankt voor jullie reacties! Groeten, Peter
afplakken lichtsensor voor dagrijverlichting FoFo II Ghia 2007 tdci CVT Ergens halverwege deze grote topic staan waardevolle inzendingen hoe je de lichtsensor van het automatisch licht bij duisternis moet afplakken. Ik ben toch nog wat kleine problemen tegengekomen, daarom nog even een herhaling met mijn bevindingen erbij: Verwijder bovenste afdekkap achter de automatisch dimmende spiegel. Draai spiegel naar boven en trek de onderste afdekkap recht naar beneden. Dit zit behoorlijk vast. Hij schuift op de knobbel bij de spiegel. Maak de twee scharnieren los, ze draaien naar achteren. Verwijder de sensorunit. Maak het stekkertje voorzichtig los, even prutsen en een beetje kracht zetten. Neem het sensorhuis even mee naar binnen, aan tafel werkt het fijner. Het zachte halfdoorzichtige plastic moet je op het sensorhuis laten zitten. Aan de zijkanten van het sensorhuis zitten inkepingen waarmee je de hele voorkant losklikt. Hiervoor gebruikte ik de punt van een kleine nagelvijl. Nu zie je de printplaat. Ik heb op de glimmende sensoren kleine stukjes zwarte tape geplakt, met een extra druppeltje lijm. Gebruik een kein schaartje om de tape te knippen en een pincetje om de tape te plaatsen. Dat is alles! Monteren in omgekeerde volgorde. Het enige gereedschap wat ik gebruikt heb zijn: Puntje van een nagelvijl om de scharniertjes los te wippen en om het sensorhuis open te maken, pincet, klein schaartje, druppeltje krachtlijm (geen secondelijm!), stukjes zwart linnen isolatieband. Wat werkt niet (goed)? De tape buiten op het doorzichtig plastic plakken. De tape onder het doorzichtige plastic plakken. Dank aan alle inzenders op deze topic, bij mij is er een ergernisje weg!
Bij mij werkt het dus ook niet. Het relais klikt inderdaad maar verder gebeurd er niets. Mijn Focus is van 1-'07 Is er misschien iemand die dit standaard af fabriek heeft laten monteren? Misschien dat die dan wat foto's van z'n zekeringskasten en de groene stekker kan maken. Ook van de auto's waar het wel werkt na het plaatsen van het relais zou ik wel eens een foto van de zekeringskast en de groene stekker willen zien. Misschien dat er iets aan het licht komt. Het lijkt er op dat de oudere fase I wagens hier meer geluk hebben, dan de nieuwere.
Heb je een foto van jouw zekeringkast. Mijn auto is nl. gebouwd in 12/2006 en bij mij werkt het wel met een draadbrug in de groene stekker
Je moet idd even zoeken naar draadbrug in dit topic. Daar staat de oplossing in. Misschien dat het nog eens in het starttopic kan worden gezet?
Bedankt voor jullie reactie. Dat van die draadbrug heb ik gevonden en ga ik ook zeker proberen. Ik vraag mij nog wel af waarom het bij sommige al werkt met enkel het insteken van het relais (en evt. een zekering). Hebben die deze draadbrug al standaard zitten dan? Bij mijn vorige auto (Volvo V50) was het zo dat als je de motor starte, dan gingen alle lichten branden. Deed je de motor uit, ging alles weer uit. Dit vond ik persoonlijk heel handig. Je kon nooit de lichten vergeten aan of uit te doen. Als ik dit topic zo doorlees, zal dat met de Focus niet gaan lukken. Ik wil dit nog wel even bij de dealer navragen, want die zei met het bestellen van het relais, dat er waarschijnlijk meer moest gebeuren dan alleen het insteken van het relais. Hij wist dus al meer over dagrijverlichting!
Bij de een zit de draadbrug er idd al in, bij de ander niet. Volvo heeft die optie omdat het in Zweden verplicht is met verlichting aan te rijden. Als je de dagrijverlichting bij de aan hebt branden dus alleen je dimlichten. De rest van de verlichting staat uit. Werkt trouwens ook alleen als je een regen-/lichtsensor hebt. Maar is wel erg lekker