Ik heb de pluskabel op een andere manier naar voren geleid dan op de andere 2 manieren die al eerst hier zijn beschreven. Ik heb vanaf de zijkant de kabel langs het spatbord laten lopen. Hier gaat die dus eigenlijk achter het spatbord langs. Dan kom je dus hier uit en vanaf daar achter de deurschanier langs i.v.m. afklemming van de kabel. Moet hier nog wel een kabelbeschermhoesje omheen doen voor de zekerheid . En dan hier door het rubber heen naar binnen. Als je daar naar binnen gaat kun je vanaf de binnenkant de kabel naar beneden voeren en onder de dorpels zo naar achteren leggen. Wel even de plastic kappen aan de binnenkant er af halen , deze zijn geklikt dus met beleid er af trekken ( ik heb ook gebruik gemaakt van een kleine schroevendraaier om het eruit te klikken ) Ik heb hier helaas geen foto's van , omdat ik op dat moment van aanleggen geen camera bij me had Je komt dan hier ongeveer uit(is maar net waar je zelf wilt uitkomen :wink: ) Wel nog even een zekering tussen je accu en de versterker, ongeveer 10 cm van je accu af. Ik hoop dat dit duidelijk is en als iemand nog suggesties heeft , hoor ik het graag.
tja ook een manier ik heb van de zomer op de zelfde manier 12V van de verlichting gepakt voor een thermometertje, en een kabeltje van binne naar de bumper voor de buiten sensor. alleen waren dit zwarte snoertjes en die zie je niet, je kan het ook nog overwegen om met een lakstift de rode kabel de auto kleur te geven zodat ie niet meer opvalt... heb ik ook nog extra gedaan.
Zou er trouwens nog wel een ribbelslang, of iets dergelijks, omheen leggen! Kabel staat redelijk open voor beschadigingen op deze manier, lijkt mij!
ik heb deze manier ook geprobeerd, helaas sluit de motorkap niet netjes. ook de kabel bij de portier ziet er niet uit. ik ga nu weer kijken voor een andere manier...
Eerder gezegd een behoorlijke flutmanier, die ook nog eens geen gezicht is! Maar misschien ben ik daar te perfectionistisch in?
Ik ga bij mijn Focus geen kabels meer trekken maar bij mijn vorige auto (Golf uit 2001) heb ik het zo opgelost: In het schutbord zitten een aantal grotere doorvoeren zoals de stuurstang en hoofdkabelboom. Meestal vergezeld van een grote rubber manchet als afdichting. Hier zit meestal wat ruimte omheen dus met een lange kroonsteen schroevendraaier langs de kabelboom een gat geprikt in het manchet en met wat gepriegel de 10mm2 doorheen kunnen wringen. Zat superstrak, waterdicht en onzichtbaar. Ik neem aan dat zoiets bij de Focus ook kan ??
kijk uit hea die zet ik plat namelijk als het allemaal goed loopt heb ik er namelijk ook een golf bij voor de rodeo
Dit vind ik persoonlijk de minst mooie manier cg veiligste manier. De draad ligt boven de rand door als je de kap dicht gooi en de draad knapt of maakt contact Dan kan het leed niet te overzien zijn brand kortsluiting. Persoonlijk ga ik zelf voor de doorvoer bij het schutbordzijn meerdere kabels snoeren die door het schutboord lopen daar kan je deze ook bij doorvoeren. Indien dit niet kan kan je altijd nog voorzichtig doorboren door het schutboord. Let op voorzichtig niet met een 22mm boor natuurlijk in wilde weste gaan schieten. en dan een rubber afwerkrin manteltje in het gat doen en snoer door voeren. Dit is veiliger en mooier kwa afwerking. Maar das mijn mening en manier. gr
Je kan bij focus 1 binnenkuip loshalen dat is 10 minuten werk. Als die los is zie je al een kabelboom daar lopen. Vanaf je accu laat je de kabel lopen richting de koplamp daar kan je je kabel richting binnenkant scherm laten lopen en aan de bestaande kabelboom vast leggen binden plakken net wat je wil. Je ziet vanzelf richting de deur kijk achter je scherm langs die dop waar je schanieren zitten daar laat je de kabel naar binnen lopen enigste wat je nog ziet aan kabel is tussen je deur door een stukje. Stukje daar zwarte tape of krimpkous en je ziet hem niet eens meer. Kabel ligt veilig vast en mooi weggewerkt.
Zelf heb ik de kabel door de doorvoerthule in de wielkas getrokken. Je komt dan uit in de binnendorpel. Vind ik nog steeds de mooiste oplossing. Geen kabels in het zicht en er gebeurt ook niks meer mee.
Kan ook maar bij mij gaan daar de slangen van de airride doorheen dus word beetje krap met nog 2 dikke plus kabels erbij