Goedenavond, Het is alweer even geleden dat ik jullie hulp heb ingeroepen, maar het is tijd dat ik weer een poging doe. Vandaag is de koppeling van mijn FoFo 1 vervangen. Ik reed er net mee naar huis en kom tot de conclusie dat het schakelen anders aanvoelt. Voorheen kon ik vanuit neutrale positie recht naar voren naar versnelling 3. Nu beland ik in versnelling 1. Schakelen naar z'n 3 is dus een positie naar rechts en naar z'n 5 nóg een positie naar rechts. Het voelt onnatuurlijk. 'Vroeger' was schakelen naar versnelling 1 de pook maximaal naar links duwen en naar 5 maximaal naar rechts. Dat is nu echt anders. Vragen: 1. Hoe kan dit? Is de bak 'gedraaid', waardoor de neutrale positie van de pook meer naar links helt? 2. Is dit te verhelpen en kan mijn schakelgevoel weer hersteld worden? En zo ja: is dit veel werk? 3. Is het een fout van de garage? Of simpelweg ook een goede, maar andere, afstelling? Tot slot: ik rook heel kort een verbrande lucht, is dat normaal bij een volledig nieuwe koppeling? Even wat inslijten de eerste paar km? Lijkt mij niet eigenlijk. Kan ook komen omdat ik dus misschakelde (in 1 ipv 3). Ik ga zelf in ieder geval even in de gaten houden of het aanhoudt of niet. Alvast dank!
De pook zit via 2 kabels verbonden aan de versnellingsbak. 1 kabel voor voor-achter en 1 voor links-rechts. Die laatste is naar jouw smaak niet lekker afgesteld. (Ik neem aan dat dit afstelbaar is) Het is dus technisch gezien geen probleem, maar hooguit hinderlijk. Naar mijn smaak hoort de pook in zijn 1 bijna tegen je knie te zitten zodat je zo kort mogelijk je hand van het stuur hoeft te halen. Of de afstelling (indien aanwezig) onder de hoes van de pook zit, of op de bak, dat weet ik niet, maar die pookhoes kun je gewoon lostrekken. Hoe meer plastic je daarbij meeneemt, hoe kleiner de kans dat dat je iets stuk trekt. (geldt voor de FoFo2) De plaat moet heel even inslijpen. De eerste dagen ruik je hierdoor een beetje een brandlucht. Ik weet niet beter of dat is normaal.
Even terug naar de plaatser van de koppeling en de kabels op de versnellingsbak opnieuw af laten stellen.
Had dit probleem ook na vervangen van de koppeling. Je dient de versnelling in z,n 4 te zetten en de pook vast te houden. Dan een ander het stelknopje op de kabel laten indrukken het hij staat gelijk goed. Eventueel een paar keer herhalen wanneer de kabel wat stroef gaat.