Wij hebben helaas een abonnement op het motorstoringslampje . Minimaal 1 keer per jaar. Vaak is het de nokkenassensor... Reparaties/herstel via de Dealer: honderden euro's per keer. Ik zei nog tegen de monteur: dus eigenlijk is er niets stuk, behalve de sensor die moet aangeven of er iets stuk is? Uiteindelijk gaf iemand ons de tip om de storing te laten resetten en pas echt actie te ondernemen als het lampje vlak daarna weer ging branden. Dat scheelt wel veel geld, maar toch blijft het knagen: wat nou als er wel iets ernstig is. Vandaag is het lampje weer gaan branden. De auto loopt verder goed. Ik ben een beetje uitgekeken op dealerprijzen. Weet iemand een goed en betaalbaar adres in midden Nederland. Voor de nieuwsgierigen: het gaat om een Ford Focus Wagon Collection uit 2003 met net 100.000 op de teller. Het is een fantastische auto die Focus. Hij rijdt fantastisch en ziet er goed uit. Alleen het onderhoud is duur!
1600, Benzine. Ik heb de accu er 10 minuten vanaf gehad en de storing is verdwenen. Proefrit gemaakt en alles werkt. Lampje is nog niet terug. Wat wel vreemd is dat hij trager start. Je draait de sleutel om en er gebeurt niets. Net als je denkt dit klopt niet, dan start de motor.
Ik zou het door een andere dealer laten bekijken. De 1.6 is over het algemeen een probleemloze motor, de storing die jij noemt is niet normaal en het lijkt erop dat de dealer het probleem niet goed oplost. Het motor storingslampje hoort in de 1.6i niet zonder reden te branden, dat is niet normaal en is ook niet een bekend of veel voorkomend probleem
Het staat mij een beetje tegen weer geld naar de dealer te brengen. Voor de prijzen die zij rekenen verwacht ik meer arbeid, kennis en service. Alleen het uitlezen van de computer kost al EUR 60,-. Zou een sevice moeten zijn! Wat daarna komt (repararie) mogen ze in rekening brengen. Ik ga liever naar een vakman, die meer weet dan een laptop aan- en uitzetten. Zo'n ouderwetse die vaak door goed te luisteren al weet wat er aan de hand is! Zucht... bestaan die nog?
Ik ken bij jou in de omgeving geen adressen, maar de 1.6i is niet een zeer ingewikkeld blok. Je zou dus met een gerust hart naar een vakman kunnen gaan. Op dit forum zitten ook ford monteurs misschien dat zij jou probleem herkennen. Zou handig zijn als je de foutcodes er bij zou zetten
Vanmorgen had ik ook een melding op het display: "techn. motor storing". Op het moment dat dit gebeurde was ik al 60 km onderweg, dus de motor was goed op temp. Ik merkte helemaal niets, de motor loopt prima! Vanmiddag bij het naar huis rijden niets meer aan de hand. Ik rijd een Wagon Futura, 1.8 TDCi uit 2006. Iemand ideeen?
Dat trage starten, is dat dat hij later aanslaat of dat hij later start? Dit eerste kan duiden op een verkeerd nokkenassignaal. De motor synchroniseerd dan niet goed en gebruikt het krukassignaal om het inspuitmoment en ontsteking te bepalen. Dit komt vaker voor bij andere merken of het bij een 1.6 ook is weet ik niet
Vanmorgen had ik de melding weer. Wat me opvalt is dat de storing verschijnt wanneer ik gas geef / optrek / schakel bij bijvoorbeeld wegrijden vanaf een stoplicht. Nogmaals; aan het rijden merk ik helemaal niets. Vermogen is goed, trekkracht ook. Ik ga binnenkort voor de zekerheid de motor even uit laten lezen bij de dealer, want er wordt toch een storing gemeten. Maar wie herkent dit misschien?
Ik zou eens navraag doen binnen je vrienden/kennissenkring naar een onafhankelijke (kleine) garage, waar ze niet moeilijk doen om hun handen vuil te maken. Ik ben sinds ik mijn focus heb (nu ongeveer 5 jaar) overgestapt naar een onafhankelijke garage. Het is er zo een die jij onschrijft. Aan het geluid van de motor hoort hij wat er loos is. Ik kan hem je aanbevelen (hij zit in Vlaardingen, nabij Rotterdam), maar de afstand is hierbij in je nadeel.
@Zwolle2007, het is handiger om je eigen topic te openen, in plaats van het topic van een ander te 'kapen'
@ Topic starter. De nokkenassensoren gaan wel eens stuk inderdaad, als je pech hebt 2x, maar nooit vaker. Wat alleen de vraag is, gaat het lampje branden omdat er een storing met de nokkenassensor is, of gaat hij branden omdat de nokkenassensor iets ziet dat niet juist is (distributie van tijd). Waar woon je ergens, anders wil ik hem ook gerust een keer voor je uitlezen.. Edit, ik zie dat je in Amersfoort woont, dat is 45 min rijden zonder file..
Sorry, maar ik ga weer verder waar ik ben gebleven. Vanmiddag op aanraden van 'experts' naar een voormalig Ford dealer in Hoevelaken gegaan. Nu merkloos. Heerlijk zo'n dorpsgarage. Meteen geholpen en de volledige aandacht. Problemen uitgelegd en gelijk ging de motorkap ging open voor inspectie! Daar heb ik de dealer nog nooit op betrapt. Na enig onderzoek bleek het oliepeil veel te laag. Dat verklaart in ieder geval het rauwe geluid waar mijn vrouw een apart topic over heeft geopend. Misschien ook de oorzaak van het motorstoringslampje? Vreemd dat niet het lampje van de oliedruk is gaan branden. Volgens de garage doen de lampjes wel vaker onlogische dingen. Afgesproken dat we eerst even zo doorrijden en dat we bij problemen gelijk terugkomen. De auto loopt voorlopig weer als een zonnetje! Nu het mooiste: de rekening..... GEEN! Deze garage heeft een nieuwe klant! Wat een service!
Bedankt voor het zeer vriendelijke aanbod! Ik hoop dat het probleem verholpen is. Zie mijn vorige reactie.
Tegenwoordig word de olie niet alleen gebruikt voor smering, maar ook voor aansturing van bepaalde onderdelen....te weinig olie kan idd zorgen voor gekke storingen....... En wat betreft Hoevenlaken...tsjaa, daar zijn ze nog van de oude stempel en weten ze ten minste nog wat service inhoud....blij dat ik ook nog in zo'n omgeving woon.