Nou het moest er toch maar eens van komen dat er wat aan mijn Focus ging mankeren...... Auto besloeg snel dus zoals ik af en toe wel eens doe (bekend met mogelijke lekkages bij dit type) even de kuip van het reservewiel gecheckt. Half vol met water.... Gvd Gvd..... Maar ook de rechterachterpassagiervloer en de rechter(voor) passagier vloer zeiknat, plus de onderkant achterzittingen.. Ik heb het idee, en hoop, dat de reservewielkuip zo vol heeft gezeten dat het de auto in geklotst/gekropen is met rijden. Alles leeggehaald en de losse spullen de droge schuur in. Inmiddels een gat gemaakt in de kuip zodat het water weg kan. Mogelijk lekt het via de bekende ontluchtingsroosters naar binnen. Helaas geen klusplek en de auto staat niet dicht bij huis. Ik wil eerst zoveel mogelijk de sponsbekleding in de auto droog krijgen. Gaat dat het beste door het eruit te zuigen? Mooiste is een kachel erin, raampjes open enz. Maar die optie heb ik niet. Ik heb gelezen dat je er doppen uit kunt halen zodat het water zich niet verzamelt in de carrosserie, het is me alleen niet duidelijk waar die precies zitten, Iemand een tip? Baal er flink van maar de MK3 modellen lekken nu eenmaal snel. Laatst bij mijn zoon's C1 ook de bumper eraf gehad en de roosters gekit. Dus dat durf ik op zich wel aan. Alleen op straat is dat wel allemaal knudde. Zelfgarages kosten ook steeds meer en die tijdsdruk hou ik niet van. Laat alle tips maar horen, 1e ding wat ik nu wil is de auto droog krijgen van binnen en eventueel die "doppen" eruit zodat het water weg kan. Alvast bedankt voor het meedenken. Gr Ruud
Ik heb bij onze Mondeo zon kacheltje van de action dr in gehad. Die al jaren mee gaat. Dingen kosten een tientje. Destijds... Aangezien de auto niet dicht bij huis staat. Misschien makkelijker alle bekleding dr uit te halen, en t binnen te laten drogen. Even een paar dagen full track car rijden. Een goede waterstof zuiger wil wel denk ik. Maar t zal niet zo droog worden als drogen lijkt me. Die doppen zijn makkelijk te vinden. Zitten ook in je wielkuip. Soort dichte tules, meegespoten in kleur. Die pluggen in de compartimenten van die overdruk roosters(achter je bumper) kan je van onder bij. Bij de (oude) focus zag je duidelijk 2 zwarte doppen plastic doppen zitten. Ik zou je best hulp willen bieden.
Ik kan me vergissen maar volgens mij was er ongeveer 2 jaar geleden ook al iemand op dit forum met hetzelfde probleem. Helaas weet ik niet meer wie dat was. Hopelijk is daar iets van terug te vinden. Volgens mij heeft diegene toen zelfs de rubbers rondom de achterklep vervangen. Een kacheltje zal mijns inziens niet veel helpen (geen ervaring mee.....gelukkig). Een kachel zal het water wel verdampen op den duur maar het vocht blijft gewoon ergens anders in de auto.
Niet toevallig onlangs je achterlichten eruit gehad? Ik had dat nl met de mijne, zo'n kunststof dope waar je achterlicht in valt zegmaar die was losgekomen en gaf hetzelfde resultaat als jij nu aangeeft. Gat weer gedicht en geen druppel meer binnen gezien. Dit was in een mk3.5 wagon.
Als je de doppen eruit haalt zoals in het filmpje te zien is voorkom je in ieder geval dat er water verder naar binnen komt. Moet zich namelijk eerst voldoende verzamelen voordat het daadwerkelijk in de kofferruimte kan lopen. Als je de witte spons aan kunt van daaruit kun je proberen om m eruit te trekken dan kan er geen water meer vast gehouden worden. Zo veel mogelijk water afvoeren met een doek of waterzuiger voor de rest zou je een vochtabsorber kunnen plaatsen in de auto.
Iedereen bedankt zover, dadelijk kan ik bij de lokale autowasstraat terecht en wordt de auto eerst drooggezogen en gedroogd met warmte. Daarna ga ik doppen zoeken en eruit halen.
Komt dit ook voor bij de facelift hatchback? Onder het motto 'voorkomen is beter dan genezen', is het slim om preventief al stappen te nemen?
Je zou ook eventueel nog wat vochtvreters in de auto kunnen zetten. Helpt in ieder geval wel iets. Bij ons lekte het linker rooster onder de motorkap, bakje waar de OBD stekker achter zit verscholen stond wat vocht in en was voor mij de indicatie om daar eens te gaan zoeken. Goed afgekit en probleem is sindsdien over.
Zojuist bij de lokale cleaner de bewuste doppen eruit getrokken, tevens ook alle isolatie (spons) via die gaten eruit gehaald. Er kwam uit beide zijdes een enorme straal water en ook de isolatie was zeiknat. Kachel staat daar in de auto tot 17:00u. @Bertus 7 bedankt voor de uitleg. Je kunt zo bij die doppen zonder iets anders weg te hoeven halen. De mannen van dat bedrijf keken hun ogen uit toen die straal eruit kwam. Om dit te voorkomen kun je sowieso deze doppen eruit halen en een gaatje in je reservewielkuip maken. Dan heb je in ieder geval niet het probleem dat het water door je auto klotst..... De ventilatie roosters kitten komt later wel.
Als je gaatjes gaat boren wel het plaatwerk aldaar goed behandelen tegen roesten anders komt er een moment dat het gaat tochten onder de mat.
Ik heb zo'n dop uit die kuip getrokken dus veel te lakken is er niet. Ga daar een dop met afvoerslangetje op maken, heb ik nooit meer een aquarium mocht er weer wat anders gaan lekken.
Auto mag nog een nachtje blijven. Lekker warm alles open, morgen nog een keer de kachel erin en dan zijn we een heel eind.