Ik heb even een vraag over mijn focus 1.8Tddi uit 2002 Wat me opvalt nu Mijn temperatuurmeter staat ongeveer na een kilometer of 10 op helft. Als ik 100 rij daalt hij niet. Me meter blijft gewoon helft staan Normaal moet die dalen, als je hard rij tegen de wind. Als je het stationair laadt draaien op het dure moment gaat me propeller af, maar het thermometer blijft nog steeds in helft staan. Ik weet niet of dit normaal is?
Ik weet niet wat voor auto's jij gewend bent, maar bij een Ford is het normaal dat als de auto op bedrijfstemperatuur is dat de watertemperatuur niet meer dan 5 graden zal schommelen (dit is bijna niet waarneembaar op de meter). Het verband tussen met tegen de wind in rijden snap ik al helemaal niet. Zou die juist warmer moeten worden (theoretisch), omdat de motor het dan zwaarder heeft. Ik weet niet wat stationair draaien op het dure moment is.
Inderdaad, ik weet niet wat voor auto je gehad hebt, maar dit is voor elke auto, al jaaaaren. Niet alleen stopt de propeller, maar zit er ook nog een thermostaat in de koelleiding naar de radiateur, die nar gelang de temperatuur open en dicht gaat om (warm) koelwater naar de radiateur te leiden. Dus die meter blijft altijd in het midden staan. Als ie dat niet doet, zou ik maar heel snel stoppen en/of naar de garage gaan!
Bedank voor jullie advies Ik heb vandaag naar ford dealer gebeld ze zeggen, dat normaal is. Maar wat ik niet snap is waarom sta geen cijfers op de thermometer. Als het wijzertje in midden komt staan. Hoe kan je weten hoeveel graden word. mijn hier vorige auto was opel vectra. als ik snelweg rij dan was mijn thermometer aan het dalen van 97 graden naar 90 graden. vandaar dacht ik ook bij de ford zelfde was.
kan nog wel warmer hoor, op een zomerdag met buiten 30 graden kan het blok zo 110 graden worden als je 120 kmh rijd