een klusje die ik al eerder had kunnen doen. de 4W70R/AOD-E zat ook in mijn ford thunderbird uit 94 die ik had. Ook daar was dezelfde automaat defect. alhoewel ik toen meteen de T-Bird de deur uit heb gedaan (dacht automaat kapot is einde oefening) ben ik anno 2016 wel wijzer geworden. heb het geld, kennis, en kunnen om dit alles te kunnen doen. en grote pluspunt is dat de marquis een makkelijke auto is
even hoe ze letterlijk erbij staat... letterlijk... grote bak, luide V8 en uitlaat, maar geen mogelijkheid om "normaal" het vermogen te benutten. en door die uitlaat is het ook goed te horen dat er iets mis is. ivm lang blijven hangen in versnellingen en slippen van koppeling. bij kickdown gaat enkel de motor in de toerenbegrenzer, maar rest gebeurd er niks. wil gewoon niet meer schakelen zoals het zou moeten. dus met pijn in mijn hart maak ik er enkel nog gebruik van als het echt noodzakelijk is..... plezierritjes zitten voorlopig niet meer in.