Mooi werk, Roelard!! Ik bedenk me dat ik nog een paar spatborden heb liggen daar. Binnenkort maar eens omruilen voor een keienvanger en een bbs voorspoiler.
Vorige week heb ik de auto later uitlijnen. Dat was hard nodig, omdat het stuur scheef begon te staan en er steeds meer trilling in het stuur te voelen was. Om de trilling helemaal op te heffen heb ik ook gelijk de banden laten vervangen. Nu staat de Mondeo op 235/45R18. Een maatje groter en dat bevalt tot op heden prima. Bijkomend voordeel; de snelheidsmeter is nu 'spot on'! Nog even een plaatje van de spoiler zonder ducttape en de grotere sloffen. Afgelopen weekend de grille geprepareerd met de gespoten strip. Daarna geplaatst. De chromen strip op de motorkap bleek een moeilijkere klus dan verwacht. De strip zat behalve met dubbelzijdig tape ook met 2-componenten lijm vast. Dit heb ik er gisteravond af geschuurd. Vanochtend de zwarte motorkap strip vast geplakt. Ziet er super gaaf uit! Als het weer het toelaat maak ik vanmiddag nog even een foto. Het kunststof van de grille steekt nu wel heel erg af. Dus misschien dat ik dat in de toekomst nog eens mat zwart ga spuiten. Samen met de ondergrille.
Staat 'm stuk beter. Nu lijken de wielen ook daadwerkelijk 18". En dat zwart staat heel wat beter dan dat lelijke chroom. Chroom is iets voor chinezen...
Wat ik wel altijd jammer vindt dat de gas inbouwens niet gewoon een beter plek uit het zich nemen voor de gas aansluiting. Ik zou me daar hellemaal dood aan storen Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk
Dat is een uitstekende plek. Waar zou jij hem dan zetten? Enige andere plek is een mini vuller achter het tankklepje. Heb je enig idee hoe irritant zo'n ding is? Altijd een vuladapter nodig en omdat het 'mini' is, is ook de diameter van de nippel mini; met andere woorden: je staat een half uur te wachten totdat je tank vol is...
De vulplek had idd verdekt onder de bumper geplaatst kunnen worden. Mooi: ja, praktisch: nee. Hij had misschien nog lager in de bumper gekund, maar dat deel is vrij flexibel. Een nippel met opschroefbaar deel had misschien achter de tankklep gekunt, maar ook dat werkt niet super. Je bent dan altijd aan het pielen met gereedschap of handschoenen, omdat de boel steenkoud wordt tijdens het vullen en ontkoppelen. Daarnaast is de doorvoer zo klein en de druk daardoor hoger dat niet iedere pomp, metname in het buitenland, voldoende druk kan opbouwen om de tank te vullen (meerdere keren in Frankrijk gezien). Daarnaast zijn de running costs met LPG zoveel lager dat ik het minder mooie vulpunt voor lief neem.
Dan maar een met verloopje in de tankklep En wachten ik zou dit niet willen is gewoon een foei lelijk. Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk
Een verloop stuk werkt in het buitenland vaak niet, omdat de druk hoger moet zijn om via dit verloop stuk je kunnen tanken. Het verdient idd niet de schoonheids prijs, maar als je weet wat het mij per maand scheelt, verzacht dat het enige zins.
precies, het is een afweging. Je zou de dop nog in pantherblack kunnen spuiten dan valt het weer iets minder op wellicht ?
Ik weet ut ik maak zelf niet genoeg km meer . Anders reed ik al lang op gas. Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk
Waar ik me helemaal dood aan stoor is de groeiende groep medelanders die geen fatsoenlijk Nederlands meer kunnen typen. Vijf fouten in twee zinnen... Ga je schamen man. Sorry hoor. En weer door!
Ooit gehoord van dyslexie .google dat maar eens jochie. Kansloze opmerking jou nivau spreek dus voor zich. Ik vraag me dus af wie zich moet schamen..... Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk