Hallo, Mijn focus is van 1-2001. Ik heb deze in 11-2007 gekocht met 100dkm. Bij dealer met 3 maanden bovag, de distributie riem zou zijn vervangen. 1-2011 (135dkm) multiriem en spanrol laten vervangen, een van de spanrollen was uitgesleten. Km stand nu is 147dkm en niks aan de hand. Maar wil er nog langer mee doen. Iemand enig idee wat het kost om distributie riem, spanrol(len) en evt waterpomp te vervangen? Kan misschien ook iemand een goede monteur in zuid-limburg? Andere tips of opmerkingen ?
Ik begrijp je verhaal niet helemaal. Je zegt dat je multi-riem al is vervangen inclusief spanrollen. Daarvoor zeg je dat de distributieriem ook al is vervangen (rond de 100.000km), waarom wil je dan nu weer je distributieriem vervangen? Kosten zullen tussen de 350 en 450 euro zijn schat ik.
2007 is je D riem vervangen begrijp ik, deze kan dus tot 260.000km of tot 2017 blijven zitten. 2011 is je M riem vervangen bij 135000km deze kan dus blijven zitten tot 295.000km of 2021.. Waarom zou je de D riem, M riem, spanrollen en waterpomp willen vervangen? Zonde van je geld? Als de waterpomp sneuvelt heb je pech, maar die kan het makkelijk ook nog tot 160.000-180.000 uithouden, en als ie sneuvelt is het een kwestie van multiriem los( Hoogstens vervangen, niet eens nodig) en de waterpomp die op je multiriem ligt vervangen. Scheelt een hoop geld en (onnodig) onderhoud
he een dorpsgenoot. Toevallig heb ik de kosten opgevraagd,omdat ik ook de d riem en m riem wil vervangen. Het gaat mij €285,- kosten ex. wpomp. (als deze vervangen moet worden, kost me dat €100,- extra)
de distributie en multieriem vervangen voor 285,-? Is dat inclusief arbeid en btw? Lijkt me heel erg sterk...
hij zou alles origineel bestellen, maar hij krijgt natuurlijk ook korting. Hij telt me weinig voor het maken.Dat scheelt alweer.
maakt ipc. niet uit of het OEM is hoor bij een distributieriem geldt heel simpel dat een niet-OEM dezelfde levensduur moet hebben als een originele
Hallo, Bedankt voor jullie reactie allemaal. Het gaat mij ook niet zo direct voor de D en M riem maar eerder voor de spanrollen van de D riem welke nog niet zijn vervangen. De rest dus wel. Klopt het dat de waterpomp op de multiriem zit? En het ook hoorbaar moet zijn als de spanrollen van de distributieriem kapot aan het lopen zijn?
tja, die foto's die jij liet zien idd, zag die riem er niet fris meer uit.... maarja die riem was ook 9 jaar oud??