JP Boerhof's escort clipper 1.8 tdi 90pk gepoetst :D

We zijn nu nog bezig.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

 

Zo hij staat weer op de oprit

Bijna alles is gelukt.

Moet nog een nieuwe airco leiding halen van de sloop en dan kan het airco systeem ook af worden gevuld.

De airco pomp van een benzine escort past er bijna in eén x onder. R moesten een paar bussen om worden gezet waardoor de airco pomp dus wel past. Mijn eigen pomp had helemaal geen compressie dat kon je duidelijk voelen.

De radiateur leidingen en klemmen zijn ook hey meeste nu vervangen. Nieuw reservoir erin e waar je nog goed kunt zien hoeveel er nog inzit.

Ook de condensor is vervangen. Wem paste ook een op een

Mike heeft me geholpen met demonteren van een paar koppelingen. En ook met de gehele montage.

Terug weg naar huis is alles goed gegaan.
Nu binnenkort dus de airco leiding. En de koeling van de turbo en de inertcooler nog maken.

Dan kan ie er weer tegenaan.

Foto s komen later.

Bedankt mike voorde hulp, en de brug is ideaal.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

 

Ja idd maar zit nog in de test fase

Hoop dat alles netjes dicht blijft nu.dan kan ik het interieur ook weer son maken. Zit helemaal vol met koelvloeistof damp

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

 

Werkt inderdaad veel makkelijker.

Net stukje gereden maar pieperij. Wss de bovenste riem die nog vervangen wil worden. Die morgen maar even ophalen dus.

Even torretje weer fijn maken haha

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

 

Kachel element is ook nog lek nu kan hey hele dashboard er ook nog uit.........

Intercooler en turbo zijn nu wel weer mooi schoon en goed gemonteerd..

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

 

zo dan nu de foto's van eergister avond / nacht, en gisteravond..

eergister avond dus de airco pomp, condensor radiateur etc vervangen

op de brug



oude condensator



slopen maar.......









de oude pomp..



en hoppa, de zooi los







toen kwam mike helpen





en daar hangt et nieuwe spul weer




toen gister wezen proefrijden en weer rook / condens in de auto

dus maar weer sleutelen, de intercooler lekte op de koppeling vanaf de turbo, en spoot zo motorolie in de motorruimte.. die bende dus maar los.. foto's

smereee











de koppeling die dus niet goed zat..







koppeling en alles zijn nu netjes schoon





dit kwam er onder de kap weg



dus blij weer naar huis gereden, en geen problemen meer, totdat ik vanochtend naar lwd reed om met de motor van de v6 bezig, weer damp in de auto.. al snel gezien dat het element in de ventilatie box dus lekt passagierskant is ook erg nat, het lijkt wel of alles in 1 komt..

ik heb vanmiddag dus al een ander element opgehaalt, maar omdat dus te plaatsen moet het dashboard eruit, dit ga ik morgen direct maar doen, dan ben ik er vanaf..

ook nieuwe multiriempjes gekocht, die morgen ook nog even proberen te plaatsen..

het is een heel werk allemaal, maar als het dan straks allemaal weer naar behoren werkt is het de moeite zeker weer waard

en als het goed is werkt de airco dan ook

dat was em tot zover

 

airco laat ik wel afvullen

 

vandaag weer geklust, de 2 multiriemen vervangen, een die loopt over de stuurbekrachtigingspomp ( was duidelijk versleten ) en de onderste die over de dynamo en de aircopomp liep was ook weer versleten..

daarna bezig gegaan om de koppelingen van het kachelelement in de auto los te maken, en door te verbinden om te kijken of dit het probleem nu is..

de rook is weg, en het is nu dus koud in de auto.

binnenkort het dashboard eruit halen en het element vervangen.

en dan moet alles weer goed zijn

dus er lijkt een einde aan de stoomerij te komen gelukkig, zal nog wel even wat tijd in gaan zitten helaas...

 

nee, dat zit weer aan de andere kant van het schutbord ( motorkant dus )

en het werkt ook prima zo, dus ga ik niet vervangen..