Hey mannen ik heb even een dingetje. Misschien is er een ford monteur hier in op het forum die mij kan helpen. Sinds de aankoop van mij ford focus vorig jaar .. een afkomstig uit 2017 1.0 ecoboost met 11.000 km heb ik het volgende .. er zit een heel irritant rateltje... klinkt als een hitteschildje .. Ik heb het bij ford aangegeven en hun hebben dan ook het highpressure brandstofpompje vervangen . . ( die tikt ) na vervangen tikt deze nog steeds wat logisch is hoort zo . Maar het trillinggeluidje is er ook nog steeds. Hun blijven volhouden dat het dat pompje is en normaal is .. Gister ben ik bij een andere garage (waar ik mij bedrijfsbus in onderhoud heb) geweest met dit probleem binnen 2 min geconstateerd dat er bij de wastegate een rammeltje is .. getest .. slangetje eraf wasgate onder druk gezet en weg was het rammeltje .. Nu mij vraag is dit normaal / veel voorkomend probleem of hoort dit sowieso niet . Ik wil deze week wèèr terug maar met een onderbouwing .. Sorry voor het langdradige verhaal en hoop dat dit dus wel duidelijk overkomt .. anders hoor ik jullie vragen wel Thnx
Herkenbaar, ik heb hetzelfde gehad met mijn wagon 1.0 125pk uit 2014. Ik was er vrij snel van overtuigd dat het de wasteggate was maar de dealer van aankoop niet. Ik ben langs diverse dealers hier in de buurt gereden om even kort (zonder afspraak) naar een technisch luisterend oor te vragen. De meningen waren wat verschillend m.b.t. het feit of er wel of geen wastegate in dit type motor zit . Sommige dachten aan een variabele geometrie turbo........ Anyway sommige waren het met mij eens dat het geluid te hard was voor de brandstof pomp. Uiteindelijk bij de anwb laten keuren die gaven mij zwart op wit mee dat het iets in de turbo (de wastegate) moest zijn. Hiermee naar de dealer van aankoop gegaan vlak voor einde garantie en de turbo is vervangen. Overigens heb ik geen verschil in prestatie gemerkt voor of na de vervanging dus ik denk niet dat de wastegate daar invloed op heeft gehad. Mijn vraag was meer of hij eeuwig vast bleef zitten of vroeg of laat echt los zou komen..... Dit is mijn draadje van destijds https://focusclub.nl/index.php?threads/rare-rammel.102646/#post-1821650963 . Succes ermee, rammels zijn irritant!
voor een rammelende loszittende wastegate klep zat turbo's tegen gekomen met dit probleem. wastegate klep heeft een kleine beweging op de as zodat het beter afsluit op de wastegate gat. dit heeft dus geen nadelig invloed op de werking ervan. enkele keer gehad dat er teveel spelling op de as zat, buiten het geluid is er weinig mis mee.
Bedankt ! Je geeft aan dat het wel een probleem is maar geen nadelige gevolgen.. Ik ervaar gelukkig ook niet dat het nadelige gevolgen voor bijv. Vermogen verlies etc . Alleen het vervelende geluid .. Maar mag dit bij een zgan auto . Het geluid is ook erger geworden nu we er ongeveer 10.000 km mee hebben gereden .
Als je garantie hebt dan kun je kijken of ze het voor je vervangen. Zolang er geen spelling op de wastegate stang komt is het goed. Als de klep opengaat komt direct alle uitlaatgassen daar langs, zodat turbo niet meer opspoelt. En dus geen hogere turbodruk/inlaatdruk gaat krijgen. Deze uitlaatgassen kan gaan swirlen, oftewel draaien. Hierdooor zal de klep gaan trillen. Geef je gas gaat de klep dicht, je hoort hem niet en vol turbodruk. Elke turbo zal dit gaan doen. Een eerder als de ander.
Zolang de klep wel goed afsluit is voor rijden geen probleem. Heb zelf nog nooit meegemaakt dat hij los getrilt was. Dan zou hij verder de uitlaat in komen. Fit zelf nog nooit meegemaakt
update: vandaag langs de dealer geweest en krijg over 1,5 week een nieuwe turbo gemonteerd ik blij en hopen dat het rammeltje nu weg is en blijft .
Dat voor een auto van 10.000km? Ergens iemand bij qualitycheck een slechte dag gehad denk ik. Mooi dat het opgelost wordt!