Mocht ik in die omstandigheid zijn, zou ik persoonlijk lekker wachten op de facelift. Anders heb je een nwe auto welke direct verouderd is. Het is ook niet zo dat de huidige uit elkaar dondert.
Precies Marco vandaar mijn opmerking niet dit jaar maar volgend jaar. [MENTION=3084]Steven[/MENTION] Hoewel ik wit nog altijd er mooi blijf vinden gaat het toch iets anders worden denk ik, maar het is nog vroeg er kan nog een hoop veranderen Overigens had ik bijna een witte gekocht maar uiteindelijk toch de beslissing genomen nog even te wachten.
Gisteren nieuw rubber voor de voorwielen gekocht en laten monteren dus er kunnen weer vele kilometers gereden worden. Omdat de wielen er toch af waren en ik twee dagen geleden behoorlijk in de ankers moest en toen vond dat het afremmen niet geheel vlot verliep, toch maar eens een blik geworden op de schijven en de blokken Tot mijn verbazing was daar niet echt veel meer van over sterker nog een blok linksvoor was bezig af te brokkelen. Nadat de wielen weer waren gemonteerd snel, nou ja niet te snel aangezien ik niet veel vertrouwen meer had in het remvermogen van de , naar de dealer en daar gevraagd of zij eens een blik wilde werpen op de staat van de schijven en blokken. Na 10 minuten kwam het verlossende antwoord: "je mag geen meter meer rijden, de schijven voor moeten vervangen worden en dat geldt ook voor de blokken en dan zowel voor als achter" "Leuk en dat voor een weekend waar we van alles en nog wat gepland hadden te gaan doen, dat wordt dus een Fiesta weekend want ik ga er vanuit dat het niet meer mogelijk is de boel te vervangen op zo'n korte termijn", was mijn reactie. En dan blijkt het toch wel handig te zijn als je al zo lang klant bent, want tot mijn verbazing werd de auto die middag nog onderhanden genomen en dat alles door de planning van die dag te veranderen en om 17:00 stond de voorzien van nieuw remgereedschap weer op me te wachten. Top Schurer-Kamphuis mijn dank is weer groot ook nog Focusclub korting dus iets verlichting in dit zeer kostbare weekend, nieuwe banden, remschijven en remblokken. Blij dat de niet het hele (Paas)weekend bij de dealer hoeft te staan heb ik vanmorgen de Mountune Billet Quick-shift gemonteerd. Een klein klusje maar een groot resultaat vandaar mijn oproep "FORD doe dit standaard" de schakelafstanden die ik nu heb zouden standaard zo moeten zijn, kortom een echte aanrader!! Tevens vandaag even de tijd genomen om het PiperCross filter eens te reinigen leek me wel eens tijd na 50K. Ik moet zeggen dat het reinigen van een PiperCross filter eenvoudiger is dan het reinigen van een K&N filter dus ook hier kan ik zeggen dat dit een aanrader is. Nu nog wachten op de Bilstein B8 set deze staat in bestelling maar kon nog niet geleverd worden omdat de achterdempers nog in productie zijn dus ik moet nog een maand geduld hebben, het is niet anders.
Goed dat het snel is opgelost met de remmen! Die Mountune Billet Quick-shift is idd een wereld van verschil voor zo'n kleine aanpassing. Met wat heb je de pipercross gereinigd? Gewoon met die cleaning kit?
Goed bezig geweest, Joost. Even n gewetensvraagje; loop jezelf niet soms de remmen zelf na? Ff wieltje eraf pakken zaklampie en kijken. Zeker als ze er al langer onder zitten.
Ik heb deze kit gebruikt Doe ik regelmatig en ik wist ook dat de boel binnenkort aan de beurt zou zijn maar ik had gehoopt dit net voor de vakantie te doen. De nogal brute rem actie van vorige week heeft de boel aanzienlijk versnelt vrees ik, ik had niet verwacht dat de zaak er zo slecht voor zou staan. Het is wel weer even wennen ik hoef nu mijn grote teen maar op het rempedaal te zetten om een plat gezicht te krijgen
Dus alleen de schijven achter zijn nog af fabriek? Wel goede service van Schurer-Kamphuis Ben benieuwd naar je toekomstig verslag over de Bilstein B8 schokdempers. Je hebt de kit met reiniger en dirt retention additive gebruikt? >klik<
Klopt helemaal en ja een pluim voor Schurer-Kamphuis. Zodra ze er onder zitten en ik wat kilometers gemaakt heb laat ik het weten. Klopt
Vergeet niet dat een hele grote groep auto"bezitters" lease rijders zijn en zonder nu iedereen over één kam te scheren, want alle lease rijders aanwezig op dit forum vallen natuurlijk gelijk buiten deze groep , weten we allemaal hoe veel van deze rijders denken en doen als het over de auto gaat (da's niet mijn probleem!)
Een kennis van mij had dezelfde gedachte over zijn leaseauto. Ik heb hem toen verteld dat als zijn remmen weigeren het wel degelijk zijn probleem word...
Mooi dat de remmerij weer (zo snel) in orde is! Ik check mijn blokken en schijven (van mijn lease-auto) trouwens regelmatig als ik mijn velgen schoonmaak.
Ligt er waarschijnlijk aan wat voor een lease auto je heb van de zaak. Ik heb een hok, dus was/poets ik hem niet. Velgen? Staal 15" dus ik was die ook niet. Afspuiten, stofzuiger erdoor, ruiten schoonmaken en heel soms met een zaklamp door die ronde gaten kijken naar de remmerij. Maar voor de rest, boeit dat hok me geen zak, het rijdt, daar is ook alles mee gezegd.