Ik vind de witte delen mod erg mooi, snap niet dat iemand dat niet ziet, de lijn klopt nu weer. Supermooie updates weer !
Joost, Vraagje, Ik heb mijn Focus nog niet (is op transport) maar wel al het K&N luchtfilter. Ik heb deze besteld bij Ebay via een hierop het forum geplaatste link. Het is een Type : E-2993 Maar hoe ziet deze er bij jou uit? Ik dacht dat ik een plat luchtfilter zou ontvangen maar het is een cilinder model. Wat zit er nu in bij jou?
Sorry trouwe lezers ik heb weinig anders te melden dan het feit dat de waanzinnig goed bevalt en dat ik/we er ondertussen een dikke 5500 Km mee gereden hebben. Na de gedane mod's blijven er nog een paar zaken over welke nog op de planning staan om te doen: 1) Andere pedalen 2) Zomervelgen zwart coaten (weet het nu zeker omdat ik het velgen schoonmaken nu al zat ben ) 3) Tuning zodra er iets op de markt is van de bekende Ford tuners waar ik vertrouwen in heb.
Joost, Fijn om te horen dat ie zo goed bevalt, maar 5500 km in 2 maand dat is 33.000 km per jaar, Nu had ik begrepen dat je 5 jaar garantie op de focus had gekocht.Volgens mij geld die met een maximum van 100,000 km. Daar ga je toch na 3 jaar overheen? gr, Edward
Haha dat heb je snel uitgerekend Edward maar je hebt gelijk, dat is ook de reden waarom ik voor het 5 jaren plan gekozen heb. Voor een acceptabel bedrag heb ik extra jaren garantie, de standaard garantie en/of de verlenging tot 3 jaar (60000 Km) zijn niet toereikend genoeg
Hey Joost, Bedankt voor je reactie. Begrijp ik goed dat je 5 jaar garantie hebt bijgekocht zonder KM beperking? Die optie kende ik niet, is me ook niet aangeboden. Is dat een ford standaard iets, of heb je dit "onderhandeld"? Indien standaard wat koste dit dan? Gr, Edward
Bijgekocht ja maar niet zonder Km beperking, het is idd 5 jaar of 100000 Km Echter als ik de 3 jaar optie gekozen zou hebben, de variant welke ze je meteen aanbieden (in je maag splitsen), dan was dat iets van 150 euro geweest voor 0 maanden garantie. 0 maanden omdat ik ongeveer 60000 Km in twee jaar rijd en die twee jaar is precies het aantal wat je van Ford gegarandeerd krijgt (ongeacht het aantal gereden kilometers). De vuiligheid zit hem in de verlengde garantie want dan gaan de kilometers wel tellen. 3 jaar garantie of 60000 en die 60000 rijd ik dus al in twee jaar, kortom verlengen met 1 jaar is voor mij niet interessant. 3 jaar garantie kost iets van €150,- 5 jaar garantie dacht ik €480,-. Na wat onderhandelen en schuiven met bedragen heb ik er uiteindelijk iets van €300,- voor betaald en daarvoor mag ik nog eens 40000 Km rijden. Iets van 16 maanden zal ik maar zeggen, hoewel dat wel langer zal worden omdat ik verwacht dat het aantal kilometers wat ik rijd nog wel zal zakken Kortom een kleine €300,- voor ongeveer 1,5 jaar extra garantie leek me niet verkeerd, je weet immers maar nooit
Joost, Understood! Ik rijd (veel) minder per jaar +/- 15 tot 20 Kkm/jaar. Heb gekozen voor 4 jaar garantie met maximaal 80Kkm (360 Euries bijbetalen zo uit mijn hoofd) en vind ik niet veel voor 2 jaar meer garantie. 4 jaar is voor mij genoeg ga ik van uit. Als ik 4 jaar in de focus rijd is dat het langst dat ik het ooit met een auto heb gereden.
Gaat lekker met de km's Joost! Ik mag trouwens ook niet klagen, ben de 9.000 km inmiddels al gepasseerd en over 3 weken ga ik ook nog een weekje naar Duitsland (Eifel + Zwarte Woud).
Door die kleine aanpassingen, en je ervaringen ga ik toch weer twijfelen of ik begin volgend jaar voor een ST of een ecoboost 180pk moet gaan, zucht
Tja dat ligt helemaal aan het aantal kilometers die je gaat rijden. Ook al is de nieuwe ST ongetwijfeld veel zuiniger dan de huidige dan nog zal deze dorstiger zijn dan de 182 PK Daarnaast kan ik niet kijken in de portemonnaie van een ander, maar het vooruitzicht op het prijsverschil van een kleine 15 tot 20K extra tov een beetje aangeklede 182PK titanium, is mij net iets te veel
O ja helemaal vergeten te melden. Ik ben vandaag toch even naar de dealert geweest om eens wat info in te winnen aangaande de tint verschillen tussen de bumpers en de rest van de carrosserie. Ik heb een afspraak gemaakt om na mijn vakantie eens met de verantwoordelijke bij Schurer-Kamphuis aan tafel te gaan zitten om te zien of er mogelijkheden zijn. Zodra ik meer weet laat ik het horen. Dan als klap op de befaamde vuurpijl mijn oude is verkocht. Helaas weet ik niet precies aan wie maar het zou iemand uit Zuid-Holland moeten zijn die zijn 12 jaar oude Focus 2.0L heeft verruild (hij was eerste eigenaar) voor mijn oude 2.5L 5 cilinder Doet me deugd te horen dat de naar iemand is gegaan die lang (lees zuinig is geweest) met zijn vorige auto heeft gedaan. Wie weet zien we het blauwe racemonster nog eens terug binnen de FocusClub
Mooie bak man!! Zeker met de verlaging en gespoten delen!! Maarre zie ik daar een achteruitrijdend focusclub.nl stickertje zitten??
Hmm, nee, niet voor de ST die nog op de markt wordt gezet, maar een ST uit 2008 v.s. een Ecoboost 182pk uit 2011. Verbruik interesseert me niet, ik rij ongeveer 10K per jaar, het is dadelijk power v.s. gadgets
Tja, wordt gewoon proefrijden met beide denk ik. Het geluid van de is natuurlijk en aangezien je die 2e hands gaat halen is deze al voor een deel afgeschreven. De rijdt heerlijke luxe en is vlot en (indien je portomonee het toe laat) vol met gadgets.
Mijn buurman had hetzlfde "probleem" met zijn nieuwe Nissan, terug naar de dealer en die gaf min of meer toe dat dit een bekend "probleem" is, klanten die hier aanmerkingen over hebben mogen op kosten van de dealer de bumper(s) laten overspuiten. Dus er zou best wel eens wat mogelijk kunnen zijn.
Haha dat zeggen er idd wel meer, maar ik lijdt aan beroepsdeformatie kijk maar eens naar goed naar het beeldmerk boven aan deze pagina en een ander punt is, ik graag dwars lig