ik zeg goed bezig volgend jaar weer een ford erbij voor Time attack dat is goed merkbaar de toename van pk,s en koppel Groeten Dennis
Jammer dat de auto's zo snel smerig worden Heb je net alles gepoetst, een regenbui en je kunt weer beginnen. Verder mooie ST..:p
Euh, Dennis ik wilde eigenlijk jou aanmoedigen, toejuichen en je een schouderklopje geven als ondersteuning mocht de verdraaide grindbak daar volgend jaar nog zijn Thanks en wat dat aan gaat, ach een lekkere weekend bezigheid, goed voor de conditie en je bent lekker buiten bezig
Vandaag een iets wat schokkende ontdekking gedaan t.a.v. de leeftijd van de Hoewel de auto er niet minder van wordt, het blijft echt geweldig, is er toch een klein deukje gekomen in de schoonheid. FastForward is zo attent geweest in een ander draadje een link te geven naar de FordEtis website waar het mogelijk is van alles en nog wat te weten te komen over je auto. Eén van die wetenswaardigheden is de productie datum van de auto en daar zit het zeer. Hoewel ik al op de hoogte was dat de mijn al eerder in Nederland gearriveerd was dan de datum waarop hij op kenteken gezet is, had ik niet verwacht dat de tijd tussen productie en registratie zo groot zou zijn. De auto is op 06-11-2007 op kenteken gezet, maar is op 23-12-200......5 geproduceerd , kortom de auto is nog eens 1,5 jaar ouder dan ik gedacht had. Nogmaals het doet niets af aan het feit dat ik uitermate tevreden ben over auto en prestaties, maar toch. Zo moest ik even kwijt
Ik ben er ook niet helemaal bij na de ontdekking en heb de garage waar ik gekocht heb toch maar even een mailtje gestuurd waarin ik om een reactie heb gevraagd, we wachten af.
zit zeker een beste tijd tussen met jouw auto, mijn ST heeft een productiedatum van 29-12-05 en een half jaar later op naam gezet.
Dat kan je wel zeggen. Ik moet wel zeggen dat ik wist dat het een showroom auto is geweest en ben er altijd vanuit gegaan dat het een late 2006 of een vroege 2007 is, maar een late 2005 Met de Km's zit het overigens wel goed ook deze heb ik laten controleren en daar is niets mis mee, de 7200 Km op de teller op het moment van aanschaf deugen dus wel :p
Misschien heeft ie wel ergens bij een andere dealer gestaan, in zo'n dorpje met allemaal bejaarden, en dat verkoopt natuurlijk niet
zou zo maar kunnen, maar ik denk dat hij al die tijd gewoon bij Ardea heeft gestaan ze hebben dat alleen verzuimd te vertellen, vandaar het verzoek hier alsnog op te reageren. Ik ga wekker gaat morgen weer om 06:00 uur af.
Leuke info voor mij Registratiedatum: 02.01.2006 Productiedatum: 27.11.2005 zit maar maandje tussen dus
Vandaag een reactie gehad en zoals ik al een vermoeden bloed het neusje een beetje, maar het moet gezegd worden de reactie is gegeven en ongeacht wat de fantastisch. Op de vraag of de Ford terugroep acties zijn uitgevoerd heb ik ook een reactie gehad en deze blijken niet te zijn gedaan :mad: Het gaat om de volgende acties: 1) 7s150 Aansluiting uitgaande leiding stuurbekrachtigingspomp 2) 8s176 Speling stuurbekrachtigingsslang controleren Ik heb deze nu laten inplannen gelijktijdig met de 20000 Km beurt. Die 20000 Km beurt is ook een leuk verhaal. I.v.m. een verlengde garantie en een verzekering welke ik heb afgesloten bij de Sterngroep is mij verteld dat ik de auto moet laten onderhouden bij een Stern dealer. Naar nu blijkt wordt de soep weer eens minder heet gegeten als hij wordt opgediend dus heb ik besloten de lekker bij mijn vertrouwde dealer (Schurer-Kamphuis) te laten onderhouden. Nu komt het. In een ander draadje is dit onlangs aangehaald: wat valt er zo al onder een beurt, voert de garage gevraagde zaken wel uit en hoe goed adviseert de garage. Relaas: Ik volg netjes het verzoek van de dames en heren bij de Sterngroep op en zoek de dichtstbijzijnde Ford Stern dealer en maak een afspraak. Alles verloopt op rolletjes dus geen vuiltje aan de lucht, toch begint het te kriebelen en nee ik heb geen last van beestjes :p De dag waarop ik de auto moet wegbrengen nadert en een ontevreden gevoel maakt zich van mij meester. Ik bel de garage en annuleer de afspraak. Direct daarna bel ik mijn eigen vertrouwde dealer en maak daar een afspraak voor de 20000 Km beurt. De vertrouwde stem aan de andere kant van de lijn legt me duidelijk uit, nadat ik hem voorzien heb van de gegevens en de geschiedenis van de auto, dat het gezien de leeftijd van de auto niet geheel onverstandig is om de 20000 Km beurt over te slaan. Over te slaan Jazeker de auto mag dan wel in 2007 op kenteken zijn gezet, maar hij is geboren in 2005 en dus bijna 4 jaar oud. Kortom geen 20000 Km beurt maar een 80000 Km beurt en jawel daar komt het, vervanging van de remvloeistof De informatie welke ik bij Schurer-Kamphuis heb gegeven is niet anders geweest dan die ik de andere garage heb overhandigd. Het is duidelijk dat de gegeven info compleet anders is geanalyseerd waardoor er nu een gedegen advies uit de bus is gekomen i.p.v. het boekje blijven volgen. Hoewel als men bij de garage in kwestie het onderhoudspatroon van Ford had gevolgd was het advies waarschijnlijk hetzelfde geweest. Het kan dus echt een garage met personeel dat met de klant mee denkt, niet domweg het boekje volgen, de auto heeft ondanks zijn 4 jaar pas 20000 Km gelopen, maar meedenken en anticiperen en nee niet allen vanwege het Kortom een lekker gevoel de in onderhoud bij mijn vertrouwde dealer, we hebben daar al 4 Ford mobielen in onderhoud gehad waarvan er daadwerkelijk 3 ook nieuw zijn gekocht :eek: Zo weer een aanvulling in het dagboek
Vandaag de betreffende 80.000 Km beurt laten uitvoeren, prima communicatie met de garage (schurer - Kamphuis Almere). Hoewel er geen problemen te melden waren belde de garage netjes om de resultaten van de voorinspectie door te geven. Resultaat: niets gevonden anders dan het feit dat de voorbanden slecht beginnen te worden, hoe kan dat nou Al met al een goede beslissing geweest terug te keren naar een vertrouwd adres met adviezen waar ik wat aan heb gehad zoals: - 80.000 Km beurt ipv 20.000 Km beurt gezien de productie datum van de auto (niet 2007 maar 2005) - Vervanging remvloeistof omdat dit er al langer in zit dan het max. geadviseerde aantal jaren (2). Slotsom de kosten € 392.93 inclusief vervangen rem vloeistof Ik ben klaar voor een ritje Landgraaf (EFE)
Ik vind het een nette prijs voor een grote (?) beurt + remvloeistof. Volgende week donderdag gaat de mijne voor de jaarbeurt, sta op 2 jaar en 36k.