Nu 3 weken mijn focus mk3.1 station in bezit te hebben. Vroeg ik mij af of er ook mogelijkheden zijn om verlichting / leeslamp achterin apart te kunnen laten branden. Ik heb op het moment voorin een 2 Knops bediening en die boven achterbank heeft geen knopjes. Ik had al een paar discussies gelezen over binnen verlichting en leeslampjes maar heb hier geen beeld bij gezien de foto’s er niet meer bij zitten waar deze dan zouden komen te zitten enz. Ik weet inmiddels dat er een 3 Knops en een 4 Knops schakelaar is maar wat bedien je met deze extra knoppen? Alvast bedankt. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Bij de Focus 3 zijn er verschillende binnenverlichtingen. De lage uitrustingsniveaus zijn standaard voorzien van binnenverlichtingen met halogeen lampjes. De voorste binnenverlichting met halogeen lampjes is zowel geleverd met als zonder leeslampjes. De achterste binnenverlichting heeft geen knoppen en wordt geschakeld vanuit de voorste binnenverlichting. De hogere uitrustingsniveaus zijn standaard voorzien van binnenverlichtingen met geïntegreerde LED verlichting. Deze binnenverlichtingen hebben zowel voor als achter leeslampjes welke d.m.v. een schakelaar op de binnenverlichting kunnen worden in en uitgeschakeld. Ook hierbij wordt de achterste binnenverlichting geschakeld vanuit de voorste binnenverlichting. Dit is echter een stuk geavanceerder dan bij de binnenverlichtingen met halogeen lampjes. Binnenverlichtingen met halogeen lampjes en geïntegreerde LED verlichting zijn niet uitwisselbaar of onderling te combineren. Er zit verschil in de connectoren en de bedrading. De binnenverlichtingen met geïntegreerde LED verlichting hebben extra (communicatie) bedrading vanuit de BCM. Bij een auto welke is voorzien van binnenverlichtingen met halogeen lampjes ontbreekt deze bedrading. Tevens is ook de bedrading tussen beide binnenverlichtingen anders. Afgaande op je beschrijving acht ik de kans levensgroot dat je aut is voorzien van de eenvoudige binnenverlichtingen met halogeen lampjes. Wanneer je deze wil vervangen door de luxere binnenverlichtingen met geïntegreerde LED verlichting en meer functies zal ook de bedrading boven de hemelbekleding moeten worden vervangen of aangepast.
Bedankt JW voor je reactie. ik heb idd halogeen lampjes. Dat word dus de sloperijen af struinen/bellen voor een compleet hemeltje Hoe weet je waar de hogere uitrustingsniveaus in zitten is dit van af een bepaald bouwjaar of in een bepaald optie. en heeft er iemand misschien een fotootje van. Dan kan ik wat gerichter zoeken heb al het een en ander gezien op ebay maar weet dus niet of dit dan het goede is. Alvast bedankt!
Een Titanium is meestal wel uitgerust met die LED lampen (iig mijn mk3.2 heeft 't wel) Lijkt mij niet dat dit onderdeel is van een bepaald pakket.
Bedankt voor de input mijn 3.1 titanium heeft het (nog) niet. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
De Titanium uitvoering is in Europa standaard voorzien van binnenverlichtingen met geintegreerde LED verlichting. Afgaande op de auto in je avatar afbeelding is dit echter geen titanium. Een van de uiterlijke eigenschappen van de Titanium is de koplampen met zwart binnenwerk in geval van halogeen koplampen. Andere uiterlijke eigenschappen waar de Titanium uitvoering aan is te herkennen zijn de chrome strips op de raamlijsten en de chrome mistlampringen. Op je Avatar afbeelding is het kenteken lastig te lezen maar wanneer dit RG-903-J is betreft het een Series 32 uitrustingsniveau. Het Series 32 uitrustingsniveau is in Nederland het Trend uitrustingsniveau of een op het Trend uitrustingsniveau gebaseerd actiemodel.
Aan de hand van je kenteken is in Etis te zien dat deze auto oorspronkelijk was bedoeld voor de Oostenrijkse markt. Gezien het een import auto betreft is de kans dus groot dat deze auto de eerste jaren in Oostenrijk heeft doorgebracht. Het komt vaker voor dat bij import het uitrustingsniveau waaronder de auto in het land van herkomst te boek staat in Nederland niet bekend is. In dit geval wordt de auto bij import vaak aangemerkt als het Nederlandse uitrustingsniveau dat er wat opties betreft het dichtste bijkomt en wordt ook de catalogusprijs van dit uitrustingsniveau gehanteerd. Op basis van de door de RDW geregistreerde informatie staat de auto dan te boek als een uitrustingsniveau wat het in werkelijkheid niet is. Zelf ben ik in bezit van een uit Duitsland afkomstige Champions Edition welke is voorzien van bijna alle opties die destijds op dit uitrustingsniveau leverbaar waren. De Duitse Champions Edition en opvolger SYNC Edition actiemodellen zijn ook gebaseerd op het Series 32 uitrustingsniveau. Echter vanwege de vele opties is mijn auto rijker uitgerust als een standaard Titanium uitvoering. Omdat het Champions Edition uitrustingsniveau in Nederland onbekend was is mijn auto bij import op basis van de opties aangemerkt als Titanium.
Onze mk3 pre-facelift Titanium heeft wel chrome binnenwerk lampen, dit zijn echter de xenon versie. De mistlichten zijn bij de onze echter in chrome afgewerkt, die van Robbert zie ik op de foto dat ze met zwart zijn afgewerkt. Qua interieur is bij onze alles in LED, met lampen die ik voor en achter los van elkaar aan en uit kan zetten, en een centrale knop voor alles tegenlijk aan te maken. Mocht je meer fotos van de hemel willen, doe ik dat straks na mijn werk even. Groet Sidney
De fotos Voorkant aan: Achterkant aan: Voorkant uit: Achterkant uit: Sfeer verlichting: Het zit ook in het deurvak en bij de voeten, dit zie je overdag echter bijna niet... Groet Sidney