Mijn GPS werkt niet meer zoals het hoort: hij kan de huidige plaats niet vinden en bij elke keer opstarten van het systeem wordt een andere vvertrekplaats opgegeven, soms meer dan 100km fout. Ik heb handmatig gekalibreerd; de uitleg was erg beperkt maar ik vermoed dat het niet goed is gegaan: het tijdbalkje bleef op het uiterst linkse blokje staan en er leek ook na een half uur geen vordering in te zitten. Wat te doen? Teun
Een defecte antennevoet a.g.v water wat binnendringt komt erg veel voor bij de Focus 2. De GPS zit in de antennevoet verwerkt.. Als je op info drukt kun je het aantal satellieten zien. Als dit 0 is, is de antenne defect. Als je pech hebt is het water ook nog in je antennekabel gelopen, en moet je het bovenste gedeelte daarvan ook nog vervangen. Allereerst kun je beginnen door de binnenverlichtingsunit eruit te wippen (schroevendraaiertje in het midden aan de raamkant) en de torx-schroef van de antenne los te draaien. Vervolgens even de antennevoet bekijken, waarschijnlijk is hij bij de rand helemaal gecorrodeerd. Je moet het voetje dan vervangen (kost ongeveer 100 euro dacht ik) Als de kabel ook slecht is, zul je zien dat het gaatje waar het vergulde pinnetje van de antennevoet invalt helemaal gecorrodeerd is. Als dit het geval is moet deze kabel ook vervangen worden, die loopt tot halverwege de linker A-stijl. Bij het plaatsen van een nieuw antennevoetje, is het belangrijk het nieuwe voetje flink in te smeren met vaseline of silicone vet, dus niet inspuiten maar echt een flinke laag erop, zodat het ertussenuit komt als je de schroef weer vast draait. Ook de schroef even goed staalborstelen, want dit is je massa. Ook de antennespriet kan flink vastzitten, ook deze aansluiting even staalborstelen en daarna invetten (als je deze uberhaupt al van je oude voetje afkrijgt zonder het te slopen) Nog even een tip voor montage, als je de antennevoet eraf hebt, zul je zien dat de kabel blijft zitten met een soort plasic haakjes, zorg dat dit zo blijft als je de voet terugplaatst, door even iemand te vragen deze van binnen uit aangedrukt te houden tot de schroef erin zit. Flinke lap tekst maar dit zal nog meer voor gaan komen, dus dan heeft een andere er ook nog wat aan via de zoekfunctie. Dit geld ook bij de nieuwe focus & Cmax helaas...
Ja, duh....die Fiesta's hebben er ook last van Is gewoon een Ford kwaaltje die prima zelf op te lossen is